Мұзда қалай сырғанау керек?

Қара мұз көбінесе нөл градустан төмен температурада жерге жаңбыр немесе тұман түскенде пайда болады. Мұндай жағдайларда су бетіне тамаша жабысып, мұздың жұқа қабатын жасайды. Ол қара жол бетінде көрінбейді, сондықтан оны көбінесе мұз деп атайды.

Көлік жүргізу кезінде кенеттен көлікте күдікті тыныштық орнаған кезде және жүргізуші көлік жүргізгеннен гөрі «жылап» жатқандай сезінсе, бұл оның мінсіз тегіс және тайғақ бетпен жүруінің белгісі, яғни қара мұзда.

Мұзды жағдайда жүру кезінде есте сақтау керек ең маңызды ереже - жылдамдықты азайту, импульсті тежеу ​​(АБС жоқ автомобильдерде) және кенеттен маневр жасамау.

Мұзда сырғанап бара жатқанда, көлік енді көлік емес, қайда тоқтарын білмей белгісіз бағытта асыққан ауыр зат. Ол тек жүргізушінің өзіне ғана емес, сонымен қатар басқа да жол қозғалысына қатысушыларға, соның ішінде, мысалы, аялдамаларда тұрған жаяу жүргіншілерге немесе жаяу жүргіншілер жолымен жүретіндерге нақты қауіп төндіреді. Сондықтан олар мұзды жағдайда да ерекше сақ болу керек.

Редакторлар мыналарды ұсынады:

Көліктің нақты жүгірісін қалай білуге ​​болады?

Автотұрақ жылытқыштары. Бұл сізге білу керек нәрсе

Бұл жаңа белгі

Көлік сырғанап кетсе не істеу керек? Артқы доңғалақтың тартқыш күші жоғалған жағдайда (шамадан тыс бұрылу) көлік құралын дұрыс жолға шығару үшін рульді бұраңыз. Ешбір жағдайда тежегішті баспаңыз, себебі бұл жылдамдықты күшейтеді.

Бұрылу кезінде, яғни бұрылу кезінде алдыңғы доңғалақтардың сырғанауы жағдайында, дереу газ педальынан аяғыңызды алып тастаңыз, руль дөңгелегінің алдыңғы айналымын азайтыңыз және оны біркелкі қайталаңыз. Мұндай маневрлер тартқышты қалпына келтіреді және жолды түзетеді.

ABS рөлі тежеу ​​кезінде дөңгелектердің құлыпталуын болдырмау және осылайша сырғанаудың алдын алу болып табылады. Дегенмен, ең озық жүйенің өзі тым жылдамдықпен келе жатқан жүргізушіні қауіптен қорғай алмайды.