Автокөліктің, мотоциклдің газ шығару дыбысын қалай өзгертуге болады

Кез келген автокөліктің өзіндік «дауысы» бар - газ шығару жүйесінің дыбысы. Қуатты қозғалтқыштар қатты бас дыбысын шығарады, басқалары жоғары дыбыс шығарады, металл сылдыры дыбыспен араласады. Шығарудың дыбысы көбінесе газ шығару жүйесі мен қозғалтқыштың күйіне, сору құбырының коллекторға сәйкестігінің тығыздығына, құбырларды автомобиль түбіндегі үйкелістен қорғайтын резеңке тығыздағыштардың сапасына байланысты.

Шығарылатын газдың дыбысын қалай өзгерту керектігін білу үшін сіз сору жүйесінің қалай жұмыс істейтіні туралы кем дегенде аздаған түсінікке ие болуыңыз керек. Оның негізгі міндеті - газдардың уыттылығын азайту, шуды азайту, газдардың кабинаға енуіне жол бермеу. Шығару жүйесі мыналардан тұрады:

• пайдаланылған коллектор - пайдаланылған газдар оған қозғалтқыштан тікелей кіреді;
• катализатор - онда химиялық реакциялар нәтижесінде газдар тазартылады;
• резонатор - шу азаяды;
• глушитель - дизайн ерекшеліктеріне байланысты шуды азайту.

Барлық осы бөліктер өтпелі құбырлар арқылы өзара байланысты. Шығару жүйесінің ақаулары көлік жүргізу кезінде өте жағымсыз шуға ғана емес, сонымен қатар қозғалтқыштағы үзілістерге де әкелуі мүмкін.

Шығарылатын дыбыстың тембріне негізінен екі компонент жауап береді - катализатор және дыбыс өшіргіш. Тиісінше, тонды өзгерту үшін олардың жағдайын тексеріп, олармен жөндеу жұмыстарын жүргізу керек.

Бірінші қадам - ​​бүкіл сору жүйесінің жағдайын бағалау:

• сору дыбысын тыңдау және шығару жүйесінің жұмысын бағалау - сұйықтық құйылып жатыр ма, қара түтін түсіп жатыр ма;
• құбырларды коррозияға және «күйіп кетуге» тексеріңіз - коллектордан шығатын газдар 1000 градусқа дейін температураға ие және уақыт өте келе металл шаршайды және онда тесіктер пайда болады;
• бекіткіштердің – қапсырмалар мен ұстағыштардың сапасын тексеру;
• өтпелі құбырларды, катализаторды, резонаторларды, глушительді қосу сапасын тексеру;
• глушитель машинаның түбіне үйкеп жатқанын қараңыз.

Тиісінше, қандай да бір ақаулар табылса, олар дербес немесе қызмет көрсету станциясында шешілуі керек.

Шығару дыбысының үні катализаторда орнатылады. Тонды өзгерту үшін «банктер» деп аталатындар қолданылады - құбырларға орнатылған немесе катализаторларға қосылған қосымша стандартты емес дыбыс өшіргіштер. Мұндай банкалардың ішінде беттер шуды сіңіретін арнайы талшықтармен жабылған, сонымен қатар пайдаланылған газдар қозғалатын лабиринттер жүйесі бар. Құбырдың тембрі қабырғалардың қалыңдығына және оның ішкі құрылымына байланысты.

Сондай-ақ, әртүрлі материалдардан жасалған өшіргіштерді пайдалану арқылы дыбыстың үнін өзгертуге болады. Катализатордан дыбыс өшіргішке өтетін құбырлардың ішкі диаметрі де дыбысқа әсер етеді. Рас, мұндай жұмысты өз бетімен орындау өте қиын болар еді:

• біріншіден, ұнтақтағышпен құбырларды кесіп, дәнекерлеуші ​​дағдыларына ие болу керек;
• екіншіден, құрамдас бөліктер арзан емес, мамандар жұмысты арнайы салонда жасайды.

Шығару дыбысының өзгеруіне арнайы дыбысты өшіргіш саптамалар арқылы да қол жеткізіледі. Кіріс газдардың әсерінен айналатын осындай саптамалардың ішіне пропеллер қалақтары орнатылған, олар да өте салқын және стильді көрінеді.

Осылайша, газ шығару дыбысының өзгеруі газ шығару жүйесін қалпына келтіру бойынша жөндеу жұмыстарының нәтижесінде де болуы мүмкін және дыбыс зауытқа қайта оралады, сондай-ақ баптаудан кейін салқын көліктердің иелері өздерінің «жануарларын» қалаған кезде пайда болуы мүмкін. трассада күшті гуіл жасаңыз.

Жүктелуде…