Шығару жүйесіндегі ағып кетуден қалай сақтану керек

Шығару жүйесіндегі барлық ағып кетулер жанармай шығыны мен ластаушы заттар шығарындыларының артуына, сондай-ақ қозғалтқыш қуатын төмендетуге әкеледі. Бақытымызға орай, шығарылған газ бөліктерінің тығыздығын қамтамасыз ету үшін арнайы жасалған өнімдер бар.

Жүйе сізден ағып кетедішапалақтау

Шығару жүйесі автомобильдің жұмысында үлкен мәнге ие, өйткені оған барлық газдар мен жану өнімдерін сыртқа тастау, олардың зияндылығын мүмкіндігінше азайту тапсырылған. Сонымен қатар, осы жүйенің дизайнын қамтитын кейбір датчиктер индикаторлардағы ауытқуларды анықтау үшін пайдаланылған газдардың параметрлерін үнемі өлшейді. Шығару жүйесі келесі компоненттерден тұрады:

• Катализатор
• Бөлшектердің сүзгісі
• Зондтар (Ламбда, Нок)
• Мылжыңдар (бір немесе бірнеше)
• Шығару құбырлары
• Резонаторлар

Шығару жүйесі уақыт пен жүріс жылдамдығына тозуға бейім компоненттердің бірі болып табылады, өйткені ол ауа-райының әсерінен және пайдаланылған газдың жоғары температурасына ұшырайды.

Шығару жүйесінің құрамдас бөліктерін ауыстыру кезіндегі маңызды аспектілердің бірі, сонымен қатар жүйеге ылғал немесе бөлшектердің енуіне жол бермеу үшін әр құрамдас бөліктің және шығарылған газдардың әртүрлі санаттарының арасындағы тығыздықты қамтамасыз ету болып табылады.

Шығару тығыздығын қамтамасыз етіңіз

Ол үшін өнімділігі жоғары тығыздағыш өнімдері пайдаланылады, олар арнайы сору жүйелеріне арналған. Бөлшектерді құрастыру кезінде және пайдаланылған газдардан қыздыру арқылы қоршаған орта температурасында қолданылады - паста қатайтылады.

Бұл өнімнің артықшылықтары арасында оның беріктігі мен беріктігі, сондай-ақ адгезияның жоғары дәрежесі бар. Өте жабысқақ және күшті болғандықтан, ол салыстырмалы түрде қатты болып қалады және қатайтылғаннан кейін ол жеңіл соққыдан сынуы мүмкін.

Естеріңізге сала кетейік, қолданар алдында сіз байланыстырылатын бетті дайындап, оны кір мен кірден тазартуыңыз керек. Сондай-ақ, аздап құмдау ұсынылады, сорғыш құбырының сырты мен ішкі жағында.

Шығару жүйесіндегі жарықшақтарды жөндеу

Сонымен қатар, мұндай герметиктер сору жүйелерін ауыстыру кезінде тығыздықты қамтамасыз ету немесе сору жүйесінде пайда болған ұсақ тесіктерді немесе жарықшақтарды жөндеу үшін қолданылады.

Мұны істеу үшін алдымен аумақты тазалау керек, өйткені тот немесе кірдің болуы жақсы нәтижеге кедергі келтіруі керек. Содан кейін біз бетті сулап, пастаны шпательмен жағамыз. Сызықты немесе үлкен тесікті жөндеу үшін түзу жүріс орнына металл тор салып, торға паста жағып, патчқа қосымша күш береді. Содан кейін қозғалтқышты іске қосу керек; шығатын газдардағы қызуға байланысты, шамамен 10 минуттан кейін, паста толығымен қатты болады.

Қалай болғанда да, мұндай пасталарды жарықшақтарды жөндеу үшін тек авариялық жөндеу әдісі ретінде пайдалану керек, өйткені ол сору жүйесінің буындарын тығыздау үшін арнайы жасалған. Автокөлік энтузиастында әрдайым жөндеудің әр түріне сай құралдар мен бұйымдар болуы керек.

Сұрақтар мен жауаптар:

Шығару жүйесі қай жерде кесілгенін қалай тексеруге болады? Қысым түсіру орнында визуалды тексеру қара дақтар немесе құбыр бояуының түссізденуін көрсетеді. Қыста қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда көлік астындағы мұржадан түтін шығады.

Шығару жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуін қалай анықтауға болады? Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде визуалды тексеруден басқа, пайдаланылған газдардың дыбысын тыңдау керек: ысқырық, шерту және шу (пайда болған тесік өлшеміне байланысты).

Неліктен глушитель тықылдап тұр? Жоғары ылғалдылық (шығарылатын газдардағы бу) және жоғары температура жағдайында металдың табиғи тозуына байланысты. Ең әлсіз нүкте - құбырлардың түйіспелерінде (нашар тығыздау) және тігістер.