Тұрақ сенсорлары қалай, неге байланысты бұзылады және бұл туралы не істеу керек
Жаңадан бастағандар үшін таптырмас нұсқа және тәжірибелі жүргізушілер үшін өте жағымды бонус болып табылатын Parktronic - кез келген уақытта сәтсіздікке ұшырауы мүмкін күрделі жүйе. «Тізбектің» қай сілтемесі өлгенін қалай анықтауға болады, ең бастысы - мәселені қалай тез шешуге болады, АвтоВзгляд порталынан біліңіз.
Егер әсерлі жүргізу тәжірибесі бар автокөлік жүргізушілері тұрақ сенсорларының істен шығуына сабырлы түрде әрекет етсе, олар қайтыс болды және жарайды дейді, содан кейін жүйедегі ақауды анықтаған жұмысқа шақырылғандар үрейленеді. Тұрақ радарының «шаршағанын» түсіну қиын емес: бақылау тақтасында сәйкес индикатор «шығады», немесе компьютер есінен танып, жоқ кедергілер туралы ескертеді немесе керісінше ренжіп үндемеу.
Қай механизмнің істен шыққанын анықтау әлдеқайда қиын. Әрине, уақытты үнемдей отырып, ақшаны емес, көлікті бірнеше минутта немесе төтенше жағдайларда сағаттарда «жерленген итті» табатын диагностиктерге апаруға болады. Бірақ қаржысы романстарды айтатындар туралы не деуге болады, олар үшін қызметке жоспардан тыс бару қолжетімсіз сән-салтанат болып табылады? Оны анықтап көрейік.
БАСҚАРУ БЛОГІ
Жүйенің негізгі құрамдас бөлігі басқару блогы болып табылады, ол шын мәнінде «тұрақ» механизмдерінің жұмысына жауап береді. Мәселе «баста» емес екеніне көз жеткізу үшін оны алып тастап, омметрмен тексеру керек. Дисплейде нөлдер бар ма? Құттықтаймыз, сіз тұрақ сенсорларының бұзылу себебін таптыңыз. Біз кепілдік автомобильдермен тәжірибе алмау жақсы екенін қосамыз - одан әрі оқиғаларды болдырмау үшін олар дереу дилерлерге берілуі керек.
Біз басқару блогынан бастағандықтан, тұрақ сенсорларының сезімталдығы жоғарылағанын, яғни жоқ кедергілер туралы ескертулерді, сондай-ақ радарлар қоршауларды, қабырғаларды және басқа көліктерді көрмеген кездегі кері жағдайды бірден айтамыз. , сонымен қатар «бастың» ақаулығын көрсетуі мүмкін. Дәлірек айтқанда, ақаулық туралы емес, бұзылған параметрлер туралы. Егер сенсорлардың ластанбағанына және «жабыспағанына» сенімді болсаңыз, мәселе параметрлерде екені сөзсіз.
СЕНСОРЛАР
Басқару блогынан басқа, сенсорлардың өздері немесе металдандырылған плиталар бұзылуға ұшырайды - объектілерге дейінгі қашықтықты анықтайтын өте сыртқы құрылғылар. Олардың жиі кездесетін «ауруларының» себебі жұмыс жағдайында жатыр: олар бамперлерде орналасқан - кір, қар және су оларға үнемі ұшады. Мұнда жоғары қысымды жуғышты қосыңыз, температураның өзгеруі ...
Датчиктердің жұмысын қалай тексеруге болады? Қозғалтқышты іске қосыңыз, кері беріліс қорабын қосыңыз («қол тежегішімен» беріліс қорабын мәжбүрлемеу үшін өзіңізбен бірге көмекшіні алған дұрыс) және құрылғыны саусағыңызбен түртіңіз. Әрең естілетін жарықшақ шығарған жұмысшы сәл дірілдейді. «Шаршаған», сәйкесінше, партизан ретінде үнсіз қалады. Ақаулы сенсорды алып тастауға тырысыңыз, тазалаңыз және құрғатыңыз. Егер бұл көмектеспесе, мембрана «берілген» болуы мүмкін.
Сымдар
Әрине, «тұрақ» жүйесі сымдарды қамтиды, ол да зақымдалуы мүмкін. Онымен байланысты мәселелер «қалқымалы» белгілермен көрсетіледі - көңіл-күйге байланысты радарлар дұрыс жұмыс істейді немесе «аспандағы саусақ». Олар сәтсіздікке ұшыраған сәтті ұстауға тырысыңыз. Егер бұл, мысалы, жуудан кейін орын алса, онда ылғал байланыстарға түседі.
МОНИТОР ЖӘНЕ ДЫБЫС ЖҮЙЕСІ
Монитор мен дыбыстық ескерту жүйесінің істен шығу ықтималдығы аз. Неліктен екенін болжау қиын емес: көлікте бола отырып, олар қоршаған ортаның теріс әсерінен ең аз зардап шегеді. Сіз осы құрылғылардың кез келгенінің істен шыққаны туралы дереу білесіз: не сурет жоғалады (бұл, басқалармен қатар, артқы көрініс камерасының дұрыс жұмыс істемеуін көрсетуі мүмкін) немесе музыкалық сүйемелдеу жоғалады.
