Шамдарды қалай пайдалануға болады? Өндірушілер жүргізушілерге көмектесуге тырысады
Көлік жарығы көлік жүргізу қауіпсіздігіне әсер ететін маңызды элементтердің бірі болып табылады. Өйткені, көлікті алыстан, соның ішінде күндіз де көруге болады. Ал қараңғыдан кейін жүргізушінің көру өрісі кең болуы үшін.
2007 жылдан бастап Польшада бағдаршам ережесі жыл бойы әрекет етеді. Бұл шешім қауіпсіздік мақсатында енгізілді: фарасы жанып тұрған көлік күндізгі уақытта фарасыз жүрген көлікке қарағанда әлдеқайда үлкен қашықтықтан көрінеді. Алайда, 2011 жылдың басында Еуропалық комиссияның директивасы күшіне енді, ол рұқсат етілген жалпы салмағы 3,5 тоннадан аз барлық жаңа автомобильдерді күндізгі жарық шамдарымен жабдықтауды міндеттеді.
«Жарықтың бұл түрі дизайнына байланысты жұмыс істеуі арзанырақ және классикалық қысқа шамдарға қарағанда энергияны аз тұтынуға және нәтижесінде отын шығынын азайтуға байланысты экологиялық таза», - деп түсіндіреді Auto Skoda нұсқаушысы Радослав Яскульски. Мектеп.
Қозғалтқыш іске қосылғанда күндізгі жарық шамдары автоматты түрде қосылады. Дегенмен, жарықтандырудың осы түрімен жабдықталған автокөліктің жүргізушісі жаңбыр кезінде немесе аз мөлдір ауада, мысалы, тұман, күндізгі жарықтандыру шамдары жеткіліксіз болған кезде таңнан кешке дейін көлік жүргізу кезінде есте сақтауы керек. Мұндай жағдайда ереже қысқа сәулені қосу міндетін қарастырады. Дұрыс реттелген қысқа сәуле қарсы келе жатқан және алдымыздан өтіп бара жатқан жүргізушілер үшін соқыр болмауы немесе ыңғайсыздық тудырмауы керек.
Тиімді жарықтандыруды қамтамасыз етуді автоөндірушілердің іс-әрекетінен көруге болады. Орнатылған қосымша жүйелер жарықтандырудың тиімділігін арттыруға және оны пайдалануды оңтайландыруға бағытталған. Қазіргі уақытта әрбір жетекші өндіруші жаңа тиімді шешімдерді енгізуге тырысады. Біраз бұрын қолданылған галогендер ксенон шамдарымен ауыстырылады және көбірек автомобильдер жарықдиодты шамдарға негізделген жарықтандырудың соңғы түрін пайдаланады.
Сондай-ақ жүргізушіге жарықты басқаруға көмектесетін жүйелер енгізілуде. Мысалы, Skoda Auto Light Assist жүйесін ұсынады. Бұл жүйе жарықтандыру мен қозғалыс жағдайына байланысты қысқа сәуледен ұзақ сәулеге автоматты түрде ауысады. Бұл қалай жұмыс істейді? Алдыңғы әйнек панеліне орнатылған камера көліктің алдындағы жағдайды бақылайды. Басқа көлік қарама-қарсы бағытта пайда болған кезде, жүйе автоматты түрде ұзақ сәуледен қысқа сәулеге ауысады. Бір бағытта қозғалатын көлік анықталған кезде де солай болады. Skoda жүргізушісі жасанды жарық қарқындылығы жоғары аймаққа кірген кезде де жарықтандыру өзгереді. Осылайша, жүргізуші фараларды ауыстыру қажеттілігінен босатылып, көлікті басқаруға және жолды бақылауға шоғырлана алады.
Бұрыш жарығы функциясы да пайдалы шешім болып табылады. Бұл шамдар айналаны, жер бетін және кез келген кедергілерді жақсы көруге мүмкіндік береді, сонымен қатар жол жиегімен жүрген жаяу жүргіншілерді қорғайды. Бұған мысал ретінде би-ксенонды жарықтандыруы бар Skoda Superb-де ұсынылған AFS адаптивті фаралар жүйесі болып табылады. 15-50 км/сағ жылдамдықпен жол жиегін жақсырақ жарықтандыру үшін жарық сәулесі ұзарады. Бұрылыс шамы функциясы да жұмыс істейді. Жоғары жылдамдықта (90 км/сағ жоғары) электронды басқару жүйесі жарықты сол жақ жолақ жарықтандыратындай етіп реттейді. Сонымен қатар, жолдың ұзағырақ бөлігін жарықтандыру үшін жарық сәулесі сәл көтеріледі. AFS жүйесінің үшінші режимі қысқа сәуле функциясы сияқты жұмыс істейді - ол 50-ден 90 км / сағ жылдамдықпен жүру кезінде іске қосылады. Сонымен қатар, AFS жүйесі су тамшыларынан жарықтың шағылысуын азайту үшін жаңбыр кезінде көлік жүргізуге арналған арнайы параметрді пайдаланады.
Дегенмен, жарықтандыру жүйелерінің тиімдірек болуына қарамастан, жүргізушіні шамдардың күйін бақылау міндетінен ештеңе босатпайды. Радослав Яскульски: «Шамдарды пайдаланған кезде олардың дұрыс қосылуына ғана емес, олардың дұрыс орнатылуына да назар аудару керек», - деп атап көрсетеді.
Рас, ксенон және жарықдиодты фаралар автоматты реттеу жүйесі бар, бірақ автокөлікті уәкілетті қызмет көрсету орталығында мезгіл-мезгіл тексергенде, механиктерге оларды тексеруді еске салу зиян тигізбейді.
Назар аударыңыз! Күндізгі уақытта қысқа жарықсыз немесе күндізгі жарық шамдарынсыз жүргізу 100 PLN айыппұл және 2 айыппұл ұпайына әкеледі. Тұманға қарсы шамдарды немесе жол шамдарын дұрыс пайдаланбау бірдей айыппұлға әкелуі мүмкін.
