Қыста көлікті бұзбау үшін қалай жүру керек?
Төмен температурада автомобиль қозғалтқышы жылдам тозуға және қымбат тұратын бұзылуларға ұшырайды. Өкінішке орай, олардың көпшілігінің орын алуына жүргізушінің өзі көлікті дұрыс пайдаланбау арқылы ықпал етеді.
Көптеген жүргізушілер суық түннен кейін көлікті оталдырған кезде газ педальын төмен басу арқылы қозғалтқышты қыздыруды тездетуге тырысады. Механизаторлар бұл көлікке де, қоршаған ортаға да зиян келтірмейтін жаман әдет екенін ескертеді.
- Иә, майдың температурасы тезірек көтеріледі, бірақ бұл жүргізушінің мұндай әрекетінің жалғыз пайдасы. Мұны істеуге болмайды, өйткені қозғалтқыштың поршенді және иінді жүйесі зардап шегеді. Қарапайым тілмен айтқанда, біз оның тозуын тездетеміз. Суық май қалың, қозғалтқыш жұмыс кезінде көбірек қарсылықты жеңуі керек және істен шығуға бейім, деп түсіндіреді Ржесжов қаласынан келген автомеханик Станислав Плонка. Оның айтуынша, көлік бос жүрсе, ол өте баяу қызады, ал жүргізуші оны қардың астынан сыпырғанда, көбінесе температураны ұстай алмайсыз. Қозғалтқыш жоғары айналым жылдамдығымен жұмыс істеп тұрғанда, бұл қозғалыс кезінде әлдеқайда жылдам орындалады. «Сонымен қатар, көлікті тұрақта мұндай жылытуға ережелермен тыйым салынғанын және полиция сізді айыппұлмен жазалайтынын есте ұстаған жөн», - дейді механик.
Температураны бақылау
Төмен температурада кейбір жүргізушілер қозғалтқыштың ауа сорғыштарын жабады. Мұны қосымша клапандар немесе үйде жасалған картон немесе пластик қақпақтардың көмегімен жасаңыз. Мақсат? Қозғалтқышты жылдамырақ қыздыру. Станислав Плонка егер қозғалтқыш жұмыс істеп тұрса, мұндай әрекеттер жақсылықтан гөрі көп зиян келтіруі мүмкін екенін айтады. – Термостат қозғалтқыштың дұрыс температурасын сақтауға жауап береді. Автокөліктегі салқындату жүйесі дұрыс жұмыс істеп тұрса, онда ол қозғалтқыштың қызуын оңай жеңеді, содан кейін оның қызып кетпеуіне көз жеткізіңіз. Бітелген ауа сорғыштары бұл жүйенің жұмысын бұзады және жетектің қызып кетуіне әкелуі мүмкін, содан кейін оны күрделі жөндеуден өткізуге тура келеді, дейді механик. Ол суық мезгілде көлікті пайдалану ұюға төзімді салқындатқышты қолдануды қажет ететінін еске түсіреді. Сондықтан, біреу жазда салқындатқыштарды сумен толтырса, қыста міндетті түрде арнайы сұйықтықпен ауыстырады. Бұлай істемеу қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін.
Саңылауларға назар аударыңыз
Қысқы жағдайда көлік жүргізу кезінде суспензия қатты зардап шегеді. Көбінесе асфальтта құлап жатқан тесіктерге байланысты. Қармен немесе шалшықпен жабылған олар көлігіңізді оңай зақымдауы мүмкін тұзақ болып табылады.
- Мұндай тесікке жоғары жылдамдықпен соғу көптеген ақауларға әкелуі мүмкін. Жиі жиек, амортизатор және тіпті маятник зақымдалады. Автомеханик Станислав Плонканың айтуынша, әсіресе ескі көліктерде серіппелер үзілуі мүмкін.
