Автокөлікке майды қалай қосуға болады

Автокөлікке тұрақты техникалық қызмет көрсету сіздің көлігіңізді жақсы жағдайда ұстауға үлкен өзгеріс әкелуі мүмкін. Күрделі жөндеу және арнайы жұмыстар үшін механиктен кәсіби механик жалдау қарапайым және ыңғайлы шешім, бірақ…

Автокөлікке тұрақты техникалық қызмет көрсету сіздің көлігіңізді жақсы жағдайда ұстауға үлкен өзгеріс әкелуі мүмкін. Күрделі жөндеу және арнайы жұмыстар үшін Механиктен кәсіби механик жалдау оңай және ыңғайлы шешім болып табылады, бірақ барлық жүргізушілер көлігінің жұмысын жалғастыру үшін жасай алатын бірнеше шағын тапсырмалар бар.

Осы шағын, бірақ маңызды міндеттердің бірі - қозғалтқышыңызда жеткілікті май бар екеніне көз жеткізу және аз болса, оны толтыру. Жаңа көліктерде жүргізушіге май деңгейі төмен болған кезде хабар беретін сенсорлар бар, бірақ майды үнемі тексеріп тұрған дұрыс. Мұны айына бір рет жасау керек. Алаңдамаңыз - тіпті сіз өз көлігінің капотының астына түсуге батылы жетпеген жүргізушілердің бірі болсаңыз да, біз сізге бірнеше оңай қадамдар арқылы қозғалтқышыңызға май қосу жолын көрсетеміз.

1 бөлімнің 3: Көлігіңізді тегіс жерге қойыңыз

Ағымдағы қозғалтқыш майының деңгейін тексеру немесе май құю алдында көлігіңіздің тегіс жерде тұрғанына көз жеткізіңіз. Осылайша сіз дәл көрсеткіштерді алатыныңызға сенімді бола аласыз.

1-қадам: Тегіс жерге қойыңыз. Көлігіңіз тұрған жердің деңгейін тексеріңіз. Көліктің тегіс жерде тұрғанына көз жеткізіңіз.

2-қадам: Сіз көлікті тегіс жерге қоюыңыз керек. Егер мысық көлбеу жерде тұрса, майды тексермес бұрын көлікті тегіс жерде жүргізіңіз.

• ФункцияларA: Егер сіз машинаны жаңадан іске қосқан болсаңыз, май деңгейін тексеру алдында 5-10 минут күтіңіз. Машина жұмыс істемей тұрғанда, майды қозғалтқыштың жоғарғы жағынан резервуарға төгу үшін бірнеше минут беру керек.

2/3 бөлім: Май деңгейін тексеріңіз

Май деңгейін тексеру қозғалтқышқа май қосу керек пе, жоқ па, соны түсіну үшін қажет. Қозғалтқыштың майы таусылып қалса, ол бірден істен шығуы мүмкін, себебі қозғалтқыш бөліктері бір-біріне үйкеледі. Қозғалтқышыңызда тым көп май болса, ол қозғалтқышты су басып кетуі немесе муфтаны зақымдауы мүмкін.

Сондықтан май деңгейін тексеру қажетсіз жөндеу жұмыстарына көп уақыт пен ақшаны үнемдейді. Және бұл тапсырманы орындау үшін бірнеше қадам қажет.

Қажетті материалдар

• Таза шүберек
  
  

1-қадам: Сорғышты босату тұтқасын тартыңыз.. Майды тексеру үшін машинаның капотын ашу керек. Көптеген автомобильдерде руль дөңгелегі астында және аяқ қалақтарының жанында орналасқан тұтқасы бар. Тек тұтқаны тартыңыз, сонда сорғыш ашылады. Егер тұтқаны таба алмасаңыз, оның орналасқан жерін пайдаланушы нұсқаулығынан қараңыз.

2-қадам: Қауіпсіздік ысырмасын ашыңыз, сорғышты ашыңыз.. Сорғышты босатқаннан кейін, сорғыштың өздігінен ашылуына жол бермейтін қауіпсіздік ысырмасын ашу керек. Әдетте, қауіпсіздік ысырмасын сорғыш құлақшасының астындағы рычагпен ашуға болады. Бұл сорғыштың толық ашылуына мүмкіндік береді.

3-қадам: Ашық сорғышты бекітіңіз. Сорғыш құлап кетсе, жарақаттанбау үшін сорғышты ашыңыз. Кейбір автомобильдердің капоттары бар, олар капот амортизаторлары арқылы өздігінен ашық қалады; дегенмен, егер олай етпесеңіз, майды қауіпсіз тексеру үшін оны бекіткеніңізге көз жеткізуіңіз керек.

• Алдымен, бір қолыңызбен сорғышты ашық ұстаңыз, ал екінші қолыңызбен сорғыштың астыңғы жағында немесе шетінде орналасқан металл жолақты табыңыз.

• Сорғышты берік ұстау үшін сорғыштың астыңғы жағындағы немесе қозғалтқыш консольінің бүйіріндегі ұяға бекітіңіз.

4-қадам: көрсеткішті табыңыз. Өлшеу таяқшасы - көліктің май резервуарына салынған ұзын, жұқа металл бөлігі. Оны табу оңай болуы керек және әдетте оны ұстауға ыңғайлы болу үшін соңында кішкентай сары ілгек немесе ілгегі бар.

5-қадам: Өлшем таяқшасын алып, оны сүртіңіз. Қозғалтқыштан май өлшегішін алып, оны таза шүберекпен сүртіңіз. Жақсы оқуға қол жеткізу үшін өлшеуіш штангасын сүрту керек. Оны сүрткеннен кейін оны қайтадан қозғалтқышқа салуды ұмытпаңыз.

• Функциялар: Ескі шүберекті, қағаз сүлгіні немесе басқа ештеңеге қажет емес кез келген басқа матаны пайдаланыңыз. Өлшеу таяқшасын сүрту матада міндетті түрде май дақтарын қалдырады, сондықтан дақ түсіруге болмайтын нәрсені қолданбаңыз.

6-қадам: Өлшеу таяқшасын алып, май деңгейін тексеріңіз.. Өлшеу шамын алып, көлігіңіздегі май деңгейін оқыңыз. Майдың төменгі және максималды деңгейін анықтайтын май өлшегіште екі нүкте болуы керек. Май деңгейі осы екі нүктенің арасында болуы керек. Май деңгейі минимумға жақын немесе төмен болса, май қосу керек. Деңгейді оқығаннан кейін, мөлшерлеме таяқшасын бастапқы орнына қайтарыңыз.

• Функциялар: Өлшем өлшегішіндегі белгілер арасындағы қашықтық бір литр майға тең. Егер сіздің майыңыз ең төменгі деңгейде болса, бір литрді қосу керек шығар, бірақ бірден тым көп құймау үшін аздап қосқан дұрыс. Май литрлік пластик бөтелкелерде сатылады.
  
  

3-бөлім 3: Көлікке май қосу

Енді сіз қозғалтқыш майының дәл көрсеткішін алсаңыз, сіз май қосуға дайынсыз.

• Алдын алу: Көлікке май қосу майды ауыстыруды алмастырмайды. Көптеген сарапшылар майды әр 5,000 XNUMX миль немесе үш ай сайын өзгертуді ұсынады, дегенмен майды қаншалықты жиі ауыстыру керектігін иеленушінің нұсқаулығын тексеру маңызды. Майды ауыстыру қозғалтқышқа май құюдан гөрі күрделірек және біздің кәсіпшілік механиктеріміздің бірі көлігіңіз қай жерде болса да, сіз үшін мұны жасауға қуанышты болады.

Қажетті материалдар

• керней
• Сары май (1-2 литр)

1-қадам: Майдың дұрыс түрі бар екеніне көз жеткізіңіз. Пайдаланушы нұсқаулығы - майдың қандай түрін пайдалану керектігін білу үшін тамаша орын.

• Әдетте майлардың тұтқырлығы екі түрлі санмен көрсетіледі (тұтқырлық – сұйықтықтың қалыңдығы). Бірінші саннан кейін W әрпі қойылады, ол қыста сияқты төмен температурада қозғалтқышта майдың қаншалықты жақсы айнала алатынын көрсетеді. Екінші сан оның жоғары температурадағы қалыңдығын білдіреді. Мысалы, 10 Вт - 30.

• Ыстық майды жұқартып, суық оны қоюландыратындықтан, жоғары температурада тым жұқа немесе төмен температурада тым қоюланбайтын майды таңдау керек.

• Синтетикалық майлар әдетте қымбатырақ, бірақ олар минералды майға қарағанда ұзағырақ қызмет етеді, жоғары температураға төтеп береді және төмен температурада жақсы ағып кетеді. Пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілмесе, синтетикалық майды пайдаланудың қажеті жоқ.

2-қадам: Қозғалтқыштағы май қақпағын тауып алыңыз.. Қақпақ әдетте МҰНАЙ деген сөзбен немесе май құйылған банканың үлкен суретімен анық белгіленеді.

• Функциялар: Дұрыс қақпақты тапқаныңызға көз жеткізіңіз. Сіз тежегіш сұйықтық немесе салқындатқыш сияқты қозғалтқыштың басқа бөлігіне кездейсоқ майды құйғыңыз келмейді. Күмәндансаңыз, май қақпағының қай жерде орналасқанын білу үшін көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығын тексеріңіз.

3-қадам: Май шүмегіне шұңқырды салып, май қосыңыз.. Шұңқырды пайдалану қажет емес, бірақ оны пайдалану процесті әлдеқайда таза етеді. Шұңқырсыз майды тікелей мойынға құю қиынырақ, бұл қозғалтқыш арқылы майдың толып кетуіне әкелуі мүмкін.

4-қадам: Май қақпағын ауыстырыңыз: Май қосқаннан кейін, май ыдысының қақпағын ауыстырып, бос май бөтелкесін тастаңыз.

• Алдын алу: Егер сіз қозғалтқыш майын жиі толтыру қажет екенін байқасаңыз, көлігіңізде ағып кету немесе басқа да ауыр жағдай болуы мүмкін және оны механик тексеруі керек.

Егер май өлшегішіндегі майдың қара немесе ақшыл мыстан басқа кез келген түсті екенін байқасаңыз, оны тексеру үшін кәсіби маманға апару керек, себебі бұл сіздің қозғалтқышыңыздағы әлдеқайда күрделі мәселенің белгісі болуы мүмкін.