Сұйықтықтың ағуын қалай анықтауға болады

Гаражға кіріп, көлігіңіздің астынан белгісіз сұйықтықтың шұңқырын көруден де жаман нәрсе бар. Сұйықтықтың ағуы сирек емес және көліктің ескіруіне байланысты жай ғана тозу белгісі болып табылады. Ағып кетулер өте қауіпті газдың ағуынан бастап нақты қауіптен гөрі көбірек қолайсыздыққа, әйнек тазалағыш сұйықтықтың ағып кетуіне немесе кондиционердің ағызуынан келетін қарапайым суға дейін болуы мүмкін.

Ағып жатқан сұйықтықты дұрыс анықтау маңызды, өйткені кейбір сұйықтықтың ағуы қауіпті болуы және қозғалтқышқа немесе басқа өмірлік маңызды компоненттерге елеулі зақым келтіруі мүмкін. Сонымен қатар, сұйықтықтың дұрыс сәйкестендірілуі кішігірім ақаулықтарды үлкен жөндеу шотына айналмас бұрын анықтауға көмектеседі.

Міне, көліктерде жиі кездесетін ағып кетулердің кейбірі және оларды қалай анықтауға болады:

1-бөлім Сұйықтықтың ағып кетуін қалай анықтауға болады

1-қадам: ағып кетудің қайдан келгенін анықтауға тырысыңыз. Көлік сұйықтықтарының көпшілігінің айқын түсі, иісі немесе тұтқырлығы болады.

Сұйықтықты анықтау шеңберді тарылтуға және сайып келгенде ағып кетудің қайдан келетінін анықтауға көмектеседі. Сұйықтықты тексеру үшін көліктің астына ақ қағазды немесе картонды ағып жатыр деп ойлайтын жерге қойыңыз.

Міне, көліктен ағып кететін кейбір сұйықтықтар:

Салқындатқыш немесе антифриз: Бұл сұйықтық көбінесе неонды жасылдау болып табылады, ол қызғылт немесе ашық қызғылт сары болуы мүмкін. Ол жабысқақ, жеңіл, тұтқыр сезімге ие. Салқындатқыш сұйықтық - көліктің ең көп тараған ағуының бірі. Күрделі ағып кету мүмкіндігінше тезірек жөнделуі керек. Салқындатқыш сұйықтықтың ағуы қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін, себебі ол қозғалтқыш температурасын реттеуге көмектеседі. Кез келген ағып кетуді мүмкіндігінше тезірек тексеріңіз.

Радиаторды, су сорғысын, қозғалтқыштың өзек тығындарын, жылытқыш шлангтарды және радиатор шлангтарын ағып кетуге тексеріңіз.

Салқындатқыштың деңгейін суық қозғалтқышпен тексеру керек. Салқындату сұйықтығының кеңейту цистернасы салқындатқыштың деңгейін көрсетуі керек. Егер сұйықтық деңгейі толық сызыққа жетпесе, ағып кету болуы мүмкін.

Жүйеге ешқашан таза су қоспаңыз, тазартылған су мен антифриздің 50/50 қоспасын пайдаланыңыз. Ыстық қозғалтқышқа салқындатқышты қоспаңыз. Алдымен қозғалтқышты суытыңыз.

май: Майдың ағуы - сұйықтықтың тағы бір жиі ағуы. Егер гараждың еденінен табылған шұңқыр май болса, көлігіңізді мүмкіндігінше тезірек тексеріп, жөндету керек. Майдың ағуы қозғалтқыштан барлық май ағып кетсе, қозғалтқышты қатты зақымдауы мүмкін.

Ескі май қара немесе қою қоңыр, ал жаңа май сары қоңыр. Майдың иісі май сияқты болады және тұтқыр тұтқырлыққа ие болады. Майдың ағып кетуіне себеп болуы мүмкін бірқатар қозғалтқыш компоненттері бар. Көптеген жағдайларда кәсіби механик жүйені тексеріп, жөндеуі керек.

Міне, майдың ағып кетуіне әкелетін бірнеше құрамдас бөліктер: дұрыс орнатылмаған май сүзгісі немесе ағып жатқан тығыздағыш, бос май табағы тығыны және тозған немесе ағып жатқан май тығыздағыш.

Автокөлік майының деңгейін өлшегішті суырып (тұтқасы жиі сары) және сүлгімен сүрту арқылы тексеріңіз. Өлшем өлшегішін қайтадан май резервуарына салып, қайтадан тартып шығарыңыз. Май өлшегіште жоғарғы және төменгі белгілер болуы керек, ал май деңгейі олардың арасында болуы керек. Егер ол төменгі белгіден төмен болса, жүйені тексеру керек, себебі ағып кету ықтималдығы жоғары.

бензин: Гаражыңыздағы шалшық бензин иісін сезінсе, мүмкіндігінше тезірек көлігіңізді тексеріп, жөндету керек. Бензиннің ағуы қауіпті болуы мүмкін. Жанармайдың ағып кетуіне әкелетін бірқатар құрамдас бөліктер бар болса да, ең жиі кездесетін мәселе - газ багының ағуы. Егер шұңқыр көліктің артқы жағында болса, бұл әрқашан жанармай багының мәселесі.

Шұңқыр көліктің алдыңғы жағына жақынырақ болса, бұл жанармай сүзгісі, жанармай инжекторының ағып кетуі, жанармай құбырындағы ағу немесе тіпті газ қақпағының жоқтығы сияқты қарапайым нәрсе қатты бензин иісін тудыруы мүмкін. . Ағып кету қай жерде болғанына қарамастан, көлікті мүмкіндігінше тезірек жөндеу керек. Ағып кету табылмай және жөнделмейінше көлікті жүргізбеңіз.

Тежегіш сұйықтық: Тежегіш сұйықтықтың ағуы әдетте сирек кездеседі, бірақ болады. Мөлдір немесе сарғыш-қоңыр түсті сұйықтықты іздеңіз. Ол ұстағанда майлы болады, бірақ сары майға қарағанда жұқа болады. Тежегіш сұйықтығының шөгіндісін тапсаңыз, көлік жүргізбеңіз. Көлікті дереу тексеріп, жөндеңіз. Қажет болса, оны сүйреңіз, өйткені оны жүргізу қауіпсіз емес.

Тежегіш сұйықтықтың ағып кетуіне байланысты болмауы тежегіштің бұзылуына әкелуі мүмкін, өйткені тежегіш жүйесі гидравликалық қысыммен жұмыс істейді, ал сұйықтық жетіспесе, тежегіш жүйесі істен шығуы мүмкін.

Негізгі цилиндр резервуарын тексеріңіз. Ол әдетте қозғалтқыш ұясының артқы жағындағы брандмауэрдің жанында орналасады. Егер сіз оны таба алмасаңыз, пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз. Жаңа көліктерде әдетте резервуарда «толық» белгісі бар мөлдір резервуар болады. Ескі машиналарда қақпағы бар металл резервуар бар, ол серіппелі қыстырғышпен бекітіледі. Резервуардағы тежеу ​​сұйықтығының мөлшерін тексеріңіз.

Егер ол өте төмен болса, оның ағып кету ықтималдығы жоғары. Тежеу жүйесі дереу тексеріліп, жөнделуі керек. Кейде тежеу ​​желілері тоттанып, жарылып, тежегіш сұйықтығын жоғалтады.

Трансмиссия сұйықтығы: Автоматты беріліс қорабының сұйықтығы қартаю кезінде қою қызыл немесе қоңыр түске боялады, ал жаңа болғанда ашық қызыл немесе қызғылт болады. Кейбір жаңа типтегі сұйықтықтардың түсі ашық қоңыр болады. Ол қою және сәл сары май сияқты. Трансмиссия сұйықтығының ағуы әдетте көліктің алдыңғы немесе ортасында лужа қалдырады. Трансмиссия сұйықтығының ағуы беріліс қорабына елеулі зақым келтіруі мүмкін.

Трансмиссиялық сұйықтық тек беріліс қорабының құрамдастарын майлап қана қоймайды, сонымен қатар жылуды таратуға көмектеседі. Трансмиссия сұйықтығының тым аз болуы қызып кетуге, үйкеліске және ақырында беріліс қорабының істен шығуына әкелуі мүмкін. Трансмиссияның ағып кетуі тез түзетілмесе, өте қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін. Көлікті дереу тексеріп, жөндеңіз.

Трансмиссия сұйықтығының деңгейін өлшеуіш штангасын тарту арқылы тексеруге болады. Оның орналасқан жеріне сенімді болмасаңыз, пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз. Трансмиссия сұйықтығының деңгейін тексеру алдында қозғалтқышты жылыту керек.

Өлшеу таяқшасын шығарып, шүберекпен сүртіңіз. Өлшеу таяқшасын қайта салыңыз, содан кейін оны кері тартып шығарыңыз. Өлшем өлшегіште толық сызық болуы керек. Егер сұйықтық деңгейі толық сызықтан төмен болса, ағып кету болуы мүмкін.

Кейбір көліктерде стандартты өлшеуіш жоқ және оларды беріліс қорабындағы толтыру тығыны арқылы тексеру қажет болуы мүмкін.

• Алдын алу: Трансмиссия сұйықтығының түсі мен сезімін тексеріңіз. Ол мөлдір және қызғылт реңкке ие болуы керек. Егер ол қоңыр немесе қара болса және оның ішінде бөлшектер бар сияқты көрінсе, беріліс қорабын ықтимал ақауларға тексеру керек.

Сүзгіш сұйықтық: Шыны тазалағыш сұйықтық көк, жасыл немесе кейде қызғылт сары түсті, бірақ көбінесе көк. Ол су сияқты көрінеді және сезінеді, өйткені бұл негізінен бояудың есебінен тазарту күшін жақсарту үшін аз мөлшерде аммиак қосылған су.

Көліктің алдыңғы жағында әйнек тазалағыш сұйықтығы пайда болады. Шыны тазалағыш сұйықтықтың ағып кетуі өмірге қауіп төндіруі екіталай, бірақ ол тітіркендіргіш болуы мүмкін. Резервуар мен сүрткіш желілерде ағып кетуді тексеріңіз. Жүйені уақтылы жөндеу керек, лас әйнекпен жүру қауіпті болуы мүмкін.

Рульдік сұйықтық: Тежеу жүйесі сияқты, рульдік басқару жүйесі де гидравликалық тәуелді және сұйықтықтың дұрыс деңгейі өте маңызды. Рульдік басқару сұйықтығының төмен деңгейі көлікті басқаруды қиындатады және бөлшектерді зақымдауы мүмкін.

Рульге арналған қуат сұйықтығы жаңадан пайда болған кезде қызыл немесе ашық қоңыр болады, ал қартаю кезінде қарайып кетеді. Оның жеңіл қалыңдығы бар. Гараждың еденінен қызыл, қоңыр немесе қара дақтарды байқасаңыз және көлігіңізді жүргізу қиын екенін немесе бұрылу кезінде ысқырық дыбысы шыққанын байқасаңыз, рульдің күшейткіш бөліктеріне зақым келтірмеу үшін көлігіңізді дереу тексеріп, жөндеу керек. .

Рульдік рульдік сұйықтықтың резервуарын табыңыз, ол әдетте электр рульдік сорғысының жанында орналасқан, ол қақпақта анық белгіленуі керек. Орын әртүрлі болуы мүмкін, сондықтан оны таба алмасаңыз, пайдаланушы нұсқаулығын тексеріңіз.

Резервуар мөлдір пластиктен жасалуы мүмкін, бұл резервуардағы сұйықтық деңгейін көруге мүмкіндік береді. Басқа көліктерде резервуар қақпағына орнатылған өлшегіш бар болуы мүмкін. Өндірушінің нұсқауларына сәйкес сұйықтық деңгейін тексеріңіз, кейбір көліктер жылы қозғалтқышты қажет етеді, ал басқалары суық қозғалтқышты қалайды. Егер сұйықтық деңгейі төмен болса, бұл ағып кетуге байланысты болуы мүмкін.

су: Бұл гараж қабатында таба алатын ең жақсы шалшық түрі. Су әдетте гараждың еденіне жиналады, себебі кондиционер қосылып, конденсаторда конденсация пайда болды. Бұл қалыпты жағдай және проблема болмауы керек.

2-қадам: мәселені шешу. Шындығында, сұйықтықтың ағуының көпшілігін кәсіби механик шешуі керек. Ағып кетулердің көпшілігі сәтсіз құрамдас бөліктің немесе тығыздағыштың ақаулығына байланысты және механик сізге көмектесе алатын арнайы диагностикалық процедураларды қажет етуі мүмкін.

Көптеген заманауи көліктерде белгілі бір сұйықтықтардың деңгейі төмен болған кезде ескерту шамы жанады, бұл кейбір жағдайларда ағып кетуді көрсетуі мүмкін. Май, салқындатқыш және жуғыш сұйықтықтың ескерту шамдары жиі кездеседі. Осы шамдардың кез келгені жанса, деңгейлерді тексеріп, толықтыру керек. Кір жуғыш сұйықтықтың ағып кетуі қалыпты жағдайда, егер май немесе салқындатқыш сұйықтықтың ескерту шамы жиі жанып тұрса, жүйеде ақаулардың бар-жоғын тексеру керек.

Көлігіңізде жұмыс істеп жатқаныңызға сенімді болсаңыз, ағып кетуді мүмкіндігінше тезірек жою керек. Көлігіңізде жұмыс істеу ыңғайлы болмаса немесе жай ғана уақытыңыз болмаса, біздің мобильді механиктер сұйықтықтың ағып кетуін тексеру және жөндеу үшін үйіңізге немесе жұмыс орныңызға келуге қуанышты болады.

Көлік жүргізу қауіпсіздігіне сенімді болмасаңыз, мысалы, жанармайдың ағуына немесе тежегіш ақауларына байланысты, көліктің рульіне отырмауды ұмытпаңыз. Егер сенімді болмасаңыз, қауіпсіздік мақсатында көлік жүргізбеңіз. AvtoTachki.com сияқты білікті механиктен ағып кетуді диагностикалауды сұраңыз.