ВАЗ 2107-де тізбекті қалай тез тартуға болады

VAZ 2107 автомобильдеріндегі уақыт тізбегі жеткілікті сенімді және тізбектің кернеуін жиі реттеудің қажеті жоқ. Бірақ егер қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, алдыңғы клапан қақпағының астынан бөгде соғу анық естілсе, онда шынжыр бос болуы мүмкін және оны қатайту керек.

Бұл процедура «классикалық» отбасының барлық автомобильдерінде өте қарапайым, ал VAZ 2107 де ерекшелік емес. Бұл процедураны орындау үшін сізге тек 13 кілті қажет.

Бірінші қадам - ​​қозғалтқыштың алдыңғы оң жағында орналасқан шынжыр кергішін аздап босату. Ол шамамен су сорғышының (сорғы) жанында орналасқан және төмендегі фотода өте анық көрінеді:

Ол босатылғаннан кейін сіз созуға кірісе аласыз. Мұны істеу үшін автомобильдің иінді білігін шамамен 2 айналымға бұраңыз, содан кейін тізбек автоматты түрде тартылуы керек.

Содан кейін біз босаған болтты толығымен қатайтамыз және реттеу сәтті болғанына көз жеткізу үшін қозғалтқышты іске қосамыз.

Егер қандай да бір себептермен тізбекті осылай тарту мүмкін болмаса, онда бәрін сенімді түрде жасауға болады. Мұны істеу үшін сізге клапанның қақпағын бұрап, алып тастау керек, бірақ мұнда сізге қосымша құралдар қажет:

• Кілт кілті бар ратчет
• 8 және 10-ға басыңыз
• Тегістеуіш

Клапан жойылған кезде, таратқыш білігінің жұлдызы өте айқын көрінеді, сәйкесінше тізбектің керілуін қолмен тексеруге болады.

Біз сондай-ақ VAZ 2107 иінді білігін шамамен бірнеше айналымға айналдырамыз. Жеке мен мұны стартерді бірнеше секундқа қосу арқылы жасадым, немесе сіз оны кілтпен жасай аласыз, оны ратчеткаға лақтырып жібере аласыз.

Содан кейін шынжырдың бүйір тармағын басу арқылы қолмен кернеуді тексереміз. Ол серпімді болуы керек және салбырауға жол берілмейді:

Егер реттеу бірінші рет дұрыс орындалмаса, бұл процедураны қалаған нәтижеге жеткенше қайталауға болады. Содан кейін кергіш болтты толығымен қатайту керек.