Жаңа толтырылған қозғалтқыш майы қаншалықты тез қараңғылануы керек?
Мотор майы - бұл біздің автомобиль қозғалтқышының қызмет ету мерзімін ұзартатын әртүрлі тазартылған өнімдер мен қоспалардың өте күрделі қоспасы. Ол экстремалды жағдайларда жұмыс істеуге арналған және көптеген қасиеттерге ие, оның ішінде түсті алтын және мөлдірден күңгірт және бұлттыға өзгерту. Дәл осы мүлікпен көптеген автокөлік жүргізушілерінің бірқатар сұрақтары бар. Май қаншалықты тез қараңғы болуы керек? Ал ауыстырудан және кішкене жүгіруден кейін бірден қараңғылануы керек пе?
Автокөлік қозғалтқышына арналған май, адам үшін қан сияқты, оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін өте маңызды және қажет. Бірақ егер адамның қаны өздігінен жаңартылса, қозғалтқыш майын өзгерту керек. Әйтпесе, төмен сапалы жанармай, штепсельдік жетек немесе, керісінше, тым белсенді жүргізу стилі және, әрине, қызмет ету мерзімі оны майдың негізгі функциясын - майлауды және майлауды тоқтататын өте агрессивті затқа айналдырады. қозғалтқышты тазалаңыз. Ал онда болат жүрек те жүрек талмасынан алыс емес.
Майды ауыстырған кезде, жаңасының жағымды алтын түске ие екенін және оның мөлдір екенін байқау қиын емес. Ескі май әрқашан қараңғы, тіпті қара, мөлдірлік сөзсіз. Бірақ қай уақыт ішінде оның қараюы қолайлы және өткен күннің өзінде өзгерген майдың қараюына не қауіп төндіреді?
Алдымен, қозғалтқыш майының түсі мен консистенциясының өзгеруінің көптеген себептері болуы мүмкін, олар осындай қиын жағдайларда жұмыс істейтін майлаушы үшін теріс және қалыпты.
Бірінші жағдайда, майдың қараюы мыналарға байланысты болуы мүмкін: ол жалған, қызып кеткен, картер желдету жүйесінде кейбір ақаулар болған немесе цилиндр басы тығыздағыштары сынған немесе бұл отынды пайдаланудың салдары болуы мүмкін. күмәнді сапа.
Екіншісінде, қараңғылану қозғалтқыш майының дұрыс жұмыс істеуі кезінде орын алды. Өйткені, майлаудан басқа, ол поршеньдік жүйеден көміртегі шөгінділерін, күйе мен басқа да қоқыстарды жинап, қозғалтқышты тазартқыш ретінде әрекет етеді.
Бірақ қозғалтқыштағы майдың неге күңгірттенгенін білу үшін жою арқылы әрекет ету керек. Яғни, түс өзгеруінің ең нашар себептерін болдырмау. Бұл үшін артқа қарап, қозғалтқышқа қалай қарағаныңызды еске түсіру жеткілікті; қандай май құйылды (түпнұсқа және автоөндіруші ұсынған немесе сіздің талғамыңыз бен таңдауыңыз бойынша); қаншалықты жиі өзгертілді және деңгейі тексерілді; май сүзгісі ауыстырылды ма; олар қай жанармай құю станцияларында және қандай отынмен жанармай құйған; қозғалтқыш қызып кетті ме және ол мүлдем сау ма.
Егер жүргізушіде осы сұрақтардың барлығына біржақты жауаптар болса, онда алаңдауға негіз жоқ. Қозғалтқыш майы табиғи себептерге және оның дұрыс жұмыс істеуіне байланысты қараңғыланды. Сонымен қатар, жақында өзгертілген майлаушы да күңгірттенуі мүмкін. Және бұл, жоғарыда аталған жағымсыз себептер болмаған жағдайда, қалыпты жағдай. Тек қозғалтқыштың жасын және оның табиғи тозуын ескеру қажет.
Басқаша айтқанда: егер қозғалтқыш жаңа болса, онда май тез қараңғыланбауы керек. Бірақ егер ол үш жыл жұмыс істесе, онда тез қараңғыланатын май тіпті өте жақсы. Осылайша, ол жұмыс істейді және жинақталған депозиттерді жояды. Ал қозғалтқыш неғұрлым ескі болса, соғұрлым май тезірек қарайды.
Және керісінше, егер моторы зақымдалған болса, жүргізуші майдың ұзақ уақыт бойы жеңіл болып қалатынын байқаса, бұл ондағы қоспалар өз міндеттерін орындамайды дегенді білдіреді. Майлаудың сапасына көз жеткізіп, мүмкіндігінше оны ауыстырыңыз.
Көлігіңіздің қозғалтқышын қадағалаңыз. Қызмет көрсетіңіз, майды уақытында ауыстырыңыз және тек жоғары сапалы жағар майларды қолданыңыз, содан кейін мотор өндіруші берген мерзімде сізге адал қызмет етеді.
