Тұманмен қалай күресуге болады?
Біздің климаттық жағдайда қыс аяз бен қардан емес, жел мен тұманнан маман болып шығады. Күннің болмауы, температураның шамалы ауытқуы 0 градус Цельсий және аздаған жауын-шашын бізді үлкен бұлттың ішінде өмір сүруге мәжбүр етеді. Автокөлік жүргізушілері үшін маңызды мәселелердің бірі - жеткіліксіз көріну.
Алдымен, ең бастысын айтайық: тұманда күшті адамдар жоқ! Егер біреу «тұманда көремін» десе, бұл оның шындықты немесе олардың қабілеттерін дұрыс бағалай алмайтынын білдіреді. Тұманда жүрудің біздің айналамызда айтарлықтай кедергілер жоқ деген елес тудыратын ерекшелігі бар. Дегенмен олар болуы мүмкін, бірақ сіз оларды көре алмайсыз!
Ең бастысы - тұманның көрінуді қаншалықты нашарлататынын бағалау? Тұманда келе жатып, есептеп көрейік, жолда қанша жолақ немесе қанша көше шамдары көрінеді және олар енді қай жерден көрінбейді? Егер бізде тиісті тәжірибе болмаса, бұл дұрыс, қауіпсіз жылдамдықты таңдауға мүмкіндік береді. Фаралары жанып тұрған көлікті анықтау оңай екенін есте сақтаңыз. Дегенмен, әрқашан жарықсыз кедергі болуы мүмкін және біз оны әлдеқайда қысқа қашықтықтан байқаймыз.
Тұман мен жаңбырда жарық үнемі жанып тұруы керек екені анық. Бірақ қандай шамдар? Алға қарау туралы айтатын болсақ, көбінесе «ұзын» шамға қарағанда қысқа сәуле тиімдірек болып шығады, өйткені соңғысы көліктің алдында көз ілмейтін жарқыл жасайды. Әрбір көлік кем дегенде біреуімен жабдықталған болуы керек артқы тұманға қарсы шам. Ережеге сәйкес, жүргізуші оларды көру 50 м-ден төмен түскен кезде қосуы керек.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Жанармай бағасының шығарындылары үшін төлем. Жүргізушілер наразы
Шеңбер бойымен жүргізу. Жүргізушілер үшін маңызды ұсыныс
Женева автосалонының жүргізушілері
Кейбір адамдар оны тұман болған кезде қосу керек деп санайды. Бұл қате! Ойланайық: бұл артымыздағы жолды жарықтандырмай, артымызда келе жатқандарға көлігімізді қоршаған ортадан ажыратуға көмектесуі керек! Сондықтан ол өз рөлін орындайды, мысалы, ауыл тас жолында тұманды күні. Жолда таптырмас. Ал қалада? Көлік жүргізуге мүмкіндік беретін, бірақ артқы тұманға қарсы шамдарды қосуды талап ететін көріну жағдайларын елестету қиын.
Ережені алайық: егер біз көрші көліктің шамдарын көрсек (әсіресе көліктер біраз уақыт қатар тұрғанда), онда бұл жүргізуші де біздің бүйірлік шамдарды көреді. Артқы тұманға қарсы шамды қосу біздің көлігіміздің айналасында жағымсыз қызыл жарқыл жасау арқылы жағдайды нашарлатады. Сенбейтіндер қалада көлік жүргізу қаншалықты тітіркендіргіш екенін тексере алады, әсіресе түнде біреу фара жаққанда. Сонымен - фаралар - иә, бірақ әсірелеусіз!
Сондай-ақ қараңыз: Батареяны қалай күту керек?
