Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 және Австралиядағы жаңа Stellantis бірігуіне көмектесетін басқа модельдер
Grand Wagoneer АҚШ-та үлкен жетістікке жетуді қалайды, бірақ ол Австралияға да келе ме?
Сатылым бойынша әлемдегі төртінші ең үлкен автокөлік компаниясы болуы керек болған компания осы аптада шындыққа айналуға бір қадам жақындады. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) мен PSA Group арасындағы көп жылдық біріктіру дастаны екі тарап трансшекаралық бірігу шарттарына қол қойғаннан кейін 2021 жылдың басында аяқталады деп күтілуде.
Бірақ бұл Австралия үшін нені білдіреді? Ал, Stellantis деп аталатын жаңа компания бірнеше танымал брендтерді біріктіреді. Келісімге сәйкес, жаңа компания Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel және Vauxhall көліктерін басқарады.
Дегенмен, бұл брендтердің барлығының жергілікті нарықта шағын сатылым көлемі бар, ең үлкені жыл басынан бері (қыркүйек айындағы жағдай бойынша) 3791 7644 көлік сатқан Jeep болды. Шындығында, тіпті біріктірілгенде, Stellantis брендтері 2020 жылы бар болғаны XNUMX XNUMX жаңа көлік сатқан, бұл MG қоса алғанда, жаңа брендтерден де артта қалды.
Жаһандық деңгейде егжей-тегжейлер әлі пысықталуда, бұл жергілікті операциялар үшін нені білдіретінін айту әлі ерте, бірақ үлкен әсер ете алатын бірнеше негізгі бренд үлгілері бар. Біз Stellantis құрамына кіретін ең танымал бес брендтің бес үлгісін таңдадық және олардың жергілікті сатып алушылар үшін нені білдіретінін түсіндіреміз.
Jeep Grand Wagonier
Stellantis болашағы үшін Grand Wagoneer-тен маңыздырақ модельдер аз. Бұл американдық жол талғамайтын көлік брендінің бүгінгі таңдағы ең үлкен және ең сәнді моделі және Range Rover осы толық өлшемді жол талғамайтын көліктің нысанасы екені анық.
Оны жергілікті құрамға қосу Jeep-ке 2021 жылдың төртінші тоқсанында күтілетін келесі ұрпақ Grand Cherokee келгеннен кейін бірден жаңа флагмандық береді. сатудың төмендеуі.
Бір қызығы, Grand Wagoneer оң жақ жетекті құрастырылатыны туралы ешқандай растау жоқ, себебі ол Ram 1500 пикап сияқты сол жақ жетекті платформаны пайдаланады.
Воксхолл белгісі
Стеллантис Комодорды қайтара ала ма? Бұл идея елеусіз болып көрінуі мүмкін, бірақ PSA тобы Opel-ге иелік ететіндіктен, олар ZB Commodore ретінде біз білетін көлікке құқықтарға ие. Ол жергілікті құрастырылған Commodores сияқты танымал болмаса да, ZB әлі де елдегі ең көп сатылатын үлкен көлік болды. Бұл көпшілігі қалдырған нарық, бірақ Peugeot әлі де оның құндылығы бар деп санайды, жақында мұнда мүлдем жаңа 508-ді іске қосты.
Сонымен, түпнұсқа Opel Insignia белгісі бар Commodore жақсы сатыла ма? Мұны айту қиын, бірақ Opel брендінің әлеуеті бар екені сөзсіз. General Motors Opel-ді осында шығаруға тырысты, бірақ сәтсіздікке ұшырады, тек бір модельді брендтеу қымбат және ақымақтық болар еді. Бірақ толығымен жаңа электрлі Mokka, сондай-ақ Crossland X және Grandland X арқылы Opel жергілікті нарықта жұмыс істей алатын көліктердің ауқымына ие. Сонымен қатар, егер бренд шағын автокөлік нарығында ойнағысы келсе, Astra тақтайшасы әлі де өзекті.
Альфа Ромео Тонале
Әділ болу үшін, итальяндық брендтің премиум-ойыншы ретінде жоспарланған қайта шығуы тағы да таң қалдырады. Giulia седаны да, Stelvio жол талғамайтын көліктері де маңызды жетістіктерге жеткенімен, сатылымдарға әсер еткен жоқ. Осы жылы Giulia сатылымы Jaguar XE және Volvo S60-ты басып озды, ал Stelvio өз класында одан да нашар, бар болғаны 352 бірлікті сатса, BMW X3 және Mercedes-Benz GLC 3000 данадан астам сатылды. .
Бұл жерде тональ ойнайды. Бұл бестселлер болуы екіталай болса да, арзанырақ, кішірек жол талғамайтын нұсқа ассортиментті кеңейтіп қана қоймайды, сонымен қатар итальяндық брендке дәл қазір танымал модель түрін береді.
Alfa Romeo Australia әлі Tonale-ге ресми түрде міндеттеме бермеді және өндіріс осы жылдың басында кейінге қалдырылды, бірақ олар сәнді жол талғамайтын көліктердің танымалдылығын ескере отырып, оны елемеуді таңдаса, таңқаларлық болар еді.
Fiat 500e
Жақсы ретро дизайнның сұлулығы - ол ешқашан ескірмейді. Бұл Fiat Австралия үшін жақсы жаңалық, өйткені бүкіл әлемде компания пинт өлшемді 500e қалалық көлігінің электрлік болашағына ұмтылады, ол қымбат бағамен жеткізіледі, бұл Fiat үшін оны жергілікті жерде тартымсыз етеді.
Бақытымызға орай, Fiat қазіргі бензинмен жұмыс істейтін 500 өндірісін шексіз жалғастыруға міндеттенді, бұл Австралия үшін жақсы жаңалық, өйткені ол брендтің ең көп сатылатын моделі және әлі де «микрокөлік» нарығының 10 пайыздық үлесіне ие.
Дегенмен, 500e перспективалы болып көрінеді - ретро көрінісімен және заманауи нөлдік эмиссиялық қуат блогымен - оны да кім көргісі келеді?
Peugeot 2008
Француз бренді 1555 жылы сатылған 2020 данамен әлеуетті Stellantis конгломератының екінші ірі үлесі болып табылады. Бұл сатылымдардың жартысына жуығы Volkswagen Tiguan-ға француз баламасы 3008-ден келеді.
Сондықтан брендтің 2008 жылғы соңғы үлгісі өте маңызды. Бұл Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona және Mazda CX-30 сияқты көліктермен бәсекеге түсетін жаңа шағын жол талғамайтын көлік, сондықтан егер ол сәтті болса, Peugeot айтарлықтай (салыстырмалы болса да) жоғары әлеуетке ие.
