Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады
Автоматты жөндеу

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады

Тұрақ немесе тоқтату белгілері қалалар мен елді мекендерде жиі кездеседі. Емтихан кезінде жолда жүру ережелерінің ерекшеліктерін түсіну маңызды. Егер сіз мұны жасасаңыз, болашақта елеулі айыппұлдардан аулақ бола аласыз. Айыппұл жүргізуші куәлігін жоғалту болуы мүмкін. Әрі қарай қозғалыс мүмкін емес деп саналады.

Қолданыстағы Ресей заңнамасында белгіленген ережелерге сәйкес, екі негізгі тыйым салу белгісі бар: тұраққа тыйым салынады және тоқтауға тыйым салынады. Мысалы, Мәскеуде тұрақ пен тоқтауды реттейтін 30 мыңнан астам жол белгілері бар, олардың басым көпшілігі «Тұраққа тыйым салынған» белгілер.

Сондай-ақ, тоқтау дегеніміз, егер жолаушыларды алып кету немесе түсіру немесе көлік құралын тиеу немесе түсіру қажет болса, көлік құралдарының қозғалысын 5 минутқа дейін, сондай-ақ одан да ұзақ уақытқа қасақана тоқтату болып табылады (1.2. тармақ). Ресей Федерациясы Үкіметінің 23.10.1993 жылғы № 1090 қаулысы (31.12.2020 жылғы XNUMX желтоқсандағы өзгертулермен) «Жол жүру ережелері туралы».

Сипаттама және қолдану саласы

Тоқтауға тыйым салынған жол белгісі - көк шеңбердегі қызыл крест. Сонымен қатар, ол Әулие Эндрю крестіне ұқсас екі қызыл сызықпен белгіленген (3.27 белгісі).

«Жол жүру ережелері туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 12 жылғы 1090 қазандағы N 23.10.1993 қаулысының XNUMX-тармағында «Тоқтауға болмайды» жол белгісінің қызметі, сыртқы түрі және қолданылу аясы толық сипатталған.

Ескерту белгілері белгілі бір жерде тоқтауға қатаң тыйым салынғанын ескертеді.

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады Бұл ережеден ерекшелік болуы мүмкін емес. Жағымсыз жағдайларды болдырмау үшін аумақты нақтылау қажет. Белгі бұдан былай мұндай манипуляцияларға тыйым салынғанын көрсетеді.

Жүргізуші белгі қойылған жол қиылысының алдында тоқтауға құқылы. Барлық шектеулер жойылғанын көрсететін белгі пайда болғанша тұраққа тыйым салынады. Сондай-ақ тазалау аяқталғаннан кейін ол кідіртіледі.

Жолдарға іргелес жолдардан шығатын жерлерде және алдында тиісті белгілер орнатылмаған топырақ, орман және басқа да кішігірім жолдармен қиылыстарда (қиылыстарда) белгілер ілінбейді (РФ Жол кодексі, 3. Тыйым салу белгілері, Жарлығы. Ресей Федерациясы Үкіметінің 23.10.1993 жылғы N 1090 қаулысы (31.12.2020 жылғы XNUMX желтоқсандағы өзгертулерімен) «Жол жүру ережелері туралы».

Жүргізуші білуі керек, егер белгі белгіге іргелес болса, онда оның әсері стандартты нұсқадан біршама өзгеше болады. Онда қарастырылып отырған шектеу көлемі туралы ақпарат бар.

Мысалы, төмен көрсеткісі бар тоқтаусыз белгі мынаны білдіреді:

белгі алдында (белгі астында) тұраққа тыйым салынады;

Белгінің артында (белгінің артында) тұраққа рұқсат етіледі.

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады Тұрақ жоқ және төмен көрсеткі

Тоқтау белгісін және жоғары көрсеткіні көрсеңіз, біз оны әрқашан санмен бірге пайдаланамыз. Бұл метр саны қанша метр жарамды екенін білдіреді.

Бұл жағдайда белгінің алдына тоқтауға рұқсат етіледі, белгінің артына тоқтауға тыйым салынады!

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады Жоғары көрсеткімен тіркелуді тоқтатыңыз

Көрсеткілер екі бағытты да көрсетсе, белгіге АЛДЫНДА да, КЕЙІН де аймақта тұруға тыйым салынады.

Сандар әлдеқайда оңай. Сандар шектеу әрекет ететін кезеңді көрсетеді. Бұл жағдайда жол бойындағы кез келген шектеуді алып тастайтын белгіні іздеудің қажеті жоқ. Қашықтықты жүргізуші анықтауы керек.

Автотұраққа тыйым салатын белгі бұрынғысынан өзгеше. Дегенмен, көмекші белгілердің әсері ұқсас болады.

Тұрақ белгісі - көрсеткі белгісі

Яғни, көрсеткі төмен қараса, белгінің алдына (оның алдында) тұрақ қоюға тыйым салынады. Көрсеткі жоғары болса, белгінің артында тұрақ қоюға тыйым салынады. Егер жоғары және төмен болса - қиылысқа дейін, белгіні жою немесе қаладан кету.

Көмекші тақталар

Қосымша шектеулерді орнату немесе оларды жою үшін келесі белгілерді пайдалануға болады:

  • Диагональды бес қара сызықтан тұратын дөңгелек белгі (3.31) алдыңғы анықтаманың күшін жоюды білдіреді.

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады

  • Егер «Тұраққа тыйым салу» белгісіне (8.2.5 және 8.2.6 белгісі) метрлерді белгілейтін көлденең сызық қосылса, онда белгі осы бағытта және осы қашықтықта әрекет етеді.
  • (8.4.1 - 8.4.8) белгісінде көрсетілген көлік түрі осы көлік құралының қозғалысына тыйым салады.
  • Көлік құралының белгілі бір түрін көрсететін және «басқа» (8.4.9 - 8.4.15) белгісі бар сызба бұл белгінің көлік құралының осы түріне қолданылмайтынын білдіреді.

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынадыБіз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады

  • Аптаның күндері (8.5.3) немесе уақыт интервалдары (8.5.4) көрсетілген уақыт аралықтарында қозғалысқа тыйым салынғанын көрсетеді. Суреттегі балға жұбы жұмыс күндері көлік жүргізуге тыйым салады (8.5.2), ал демалыс күндері қызыл қар ұшқыны (8.5.1)

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады

  • 8.18 сызылған мүгедектер арбасымен осы санаттағы жүргізушілерді белгінің қолданылу мерзімінен босатады.

Тоқтау белгісінің нәтижесінде солға немесе оңға ауытқуға болады. Содан кейін шектеу жағын анықтау оңай. Дегенмен, олар әрқашан жол белгілерімен біріктірілуі керек. Бұл үзіліссіз сары сызық. Белгінің әсері осы жерде аяқталады. Көшенің белгілі бір жағында көлік қоюға тыйым салынғанын ескеріңіз.

Жол ережесіне сәйкес, белгінің бұл нұсқасы аялдауға және тұрақтауға тыйым салынған орындарға орнатылады. Белгілерге немесе көрсеткілерге қарап, қай жерде тоқтатуға тыйым салынғанын анықтауға болады. Тоқтату, сондай-ақ жол қозғалысын басқарудың белгісі немесе басқа элементтері негізінде жүзеге асырылады (8-тармақ «Қосымша ақпараттың белгілері (планшеттері)), Ресей Федерациясы Үкіметінің 1090 жылғы № 23.10.1993 қаулысы (31.12.2020 жылғы редакция) /XNUMX ж.) «Жол жүру ережелері туралы».

Қосымша көрсеткіштер

Белгінің жұмысы туралы қосымша ақпарат әрқашан жақын жерде. Бұл үшін арнайы плиталар қолданылады. Олар тыйым салу көлемін толығырақ сипаттауға мүмкіндік береді. Сондықтан олардың ақпараттық мәні бар.

Белгінің сипаттамасы одан әрі қозғалысты жеңілдетуге арналған. Әдетте, бұрын көлік қоюға тыйым салынды. Төмен көрсеткісі бар тұраққа тыйым салу белгісі тыйымды жояды, сондықтан адам барлық қажетті манипуляцияларды жасай алады.

Белгіні жол белгілерімен бірге орнатуға болады. Оның әсері жол жиегіндегі үздіксіз сызыққа ұқсас. Егер белгіде қашықтық көрсетілген болса, онда тыйым оның соңына дейін жарамды. Ол сондай-ақ тротуардағы сызықтың ұзындығына сәйкес келеді.

Қамту аймағын көрсеткілер арқылы да көрсетуге болады. Олар бір уақытта екі бағытқа бағытталуы мүмкін. Бұл жағдайда тыйым белгінің алдындағы және артындағы аумаққа қолданылады. Белгінің жарамдылық мерзімі ұзақ. Сондықтан белгілі бір уақыт өткеннен кейін жүргізушіге белгінің әсері туралы еске түсіреді.

Аялдама белгісіне қоюға бола ма, жоқ па, оны жүргізушілер жол белгілерінен түсінеді. Оны кесіп өтуге қатаң тыйым салынады. Жүргізуші жолдың соңына дейін тоқтай алмайды. Таңбалау әрқашан сәйкес қозғалыс бағыты белгісінен кейін бірден басталады.

Қосымша көрсеткі кестелері келесі ақпаратты қамтуы мүмкін:

  1. Жоғары көрсеткі - шектеу күшінде және жүргізушіге тек белгінің алдында тоқтауға рұқсат етіледі. Сондықтан белгіден кейін ол мұны істей алмайды.
  2. 8.2.1 - қауіпті аймақтың метрдегі ұзақтығы.
  3. Сандары бар жоғары көрсеткі (8.2.2) - жолдың белгілі бір бөлігінде тоқтауға тыйым салынады.
  4. Екі бағыттағы көрсеткілер - жүргізуші шектеулі аймақта (8.2.4).
  5. Белгінің астындағы төмен көрсеткі шектеулі аймақтың соңы болып табылады (8.2.3). Жүргізуші белгінің артына тоқтай алады.
  6. Көрсеткілері бар 8.3.1 - 8.3.3 белгілері жол бойындағы объектілерге немесе тыйым әлі күшінде тұрған аумаққа апарады.

Сонымен қатар, 8.4 санының астындағы белгілер белгі арналған көлік құралын көрсетеді:

  1.  8.4.1 - 3 тоннадан жоғары жүк көліктері;
  2. 8.4.3 - салмағы 3,5 тоннадан аз автомобильдер;
  3. 8.4.3.1 - гибридті, электрлі көліктер және т.б.;
  4. 8.4.8 - қауіпті жүк ретінде белгіленген көлік.
  5. 8.4.9 - 8.4.15 - шектеу қолданылмайтын көлік құралдарын көрсетеді.

Сондай-ақ қараңыз: Жол жүру ережелері - қосымша ақпарат белгілері

Бұл қызық! Жол белгілері және олардың нышандарымен таныстыру

Қосымша белгілерсіз қол қойыңыз

Біз тоқтау белгісінің әсерін зерттейміз, тыйым салынады Жүргізуші барлық тыйымдардың жойылғанын білдіретін белгіні көрмейінше, «Тоқтауға болмайды» белгісінің астында тоқтатуға тыйым салынады. Осыдан кейін ғана жүргізуші көліктен шығу немесе көлікке отыру үшін барлық қажетті манипуляцияларды орындайды. Егер тоқтату ертерек орын алса, елеулі айыппұл қаупі артады.

Жүргізуші бейтаныс аумаққа кірсе, қай жерде тоқтатуға тыйым салынғанын бірден анықтау қиын. Бұл жағдайда жол қиылыссыз өте ұзақ жүруі мүмкін. Айналу белгінің жарамдылығына әсер етпейтінін ұмытпау керек. Оның әрекеті бітімгершілік келісімін жасаумен аяқталады.

Алдын ала кеңес алу керек бірқатар ерекшеліктер бар. Мысалы, жүргізушіге көлікті қоюға ғана емес, жақын маңдағы қиылыстың алдында тоқтауға да тыйым салынады. Дәл осындай талап есеп айырысу аяқталғанға дейін жарамды. Бұл талап жүргізушілер үшін әрқашан қолайлы деп саналмайды.

Бұл қызық! Қызыл бағдаршамға өткені үшін қандай жаза бар?

Айыппұлдар

3.27 «Тоқтауға тыйым салынады» жол белгісінің талаптарын бұзу баптың 4, 5 бөліктері бойынша жауапкершілікке тартуға негіз болып табылады. Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексінің 12.16 (Ресей Федерациясы Жоғарғы Соты Пленумының 25 жылғы 2019 маусымдағы N 20 «Әкімшілік құқық бұзушылық туралы істерді қарау кезінде сот тәжірибесінде туындаған кейбір мәселелер туралы» қаулысы. Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексінің 12-тарауы»).

«Тұраққа тыйым салынады» белгісінің жанында тұрақ үшін ең аз айыппұл 500 рубльді құрайды, бірақ ӘҚБтК-нің 12.19-бабында бірқатар түсініктемелер бар:

Егер бұл тұрақ мүгедектерге арналған болса, сіз 4-000 рубль көлемінде айыппұл аласыз.

Бұл тұрақ орны көлік қозғалысына кедергі келтіріп, жолдағы қауіпті жағдайға ықпал етсе, сіз 2 рубль айыппұл төлейсіз.

Егер сіз көлікті федералды қалада тұраққа қойсаңыз, көлікті ұстау мүмкіндігімен 2-500 айыппұл аласыз. Заң шығарушының бұл шешімі федералды қалалардағы жол жағдайын жақсартумен байланысты.

Автокөлік депозиттік автотұраққа жеткізіледі, ол үшін бөлек ақы алынады. Көлікті қайтару үшін осы соманы төлеу керек. Бұл сома, егер осы мәселе бойынша уақтылы шаралар қабылданбаса, айтарлықтай болуы мүмкін (мысалы, Мәскеу қаласының 11 жылғы 2012 шілдедегі N 42 «Көлік құралдарының мамандандырылған тұраққа қозғалысын, оларды сақтау, төлеуді жеңілдету туралы» Заңын қараңыз. Мәскеу қаласының аумағында көлік құралдарын жылжыту және сақтау, қайтару шығындары»).

Мәскеуде көліктерді эвакуациялауды келесі функцияларды орындайтын мамандандырылған ұйым жүзеге асырады:

  • ӘҚБтК-нің 27.13-бабына сәйкес көлік құралдарын эвакуациялауға;
  •  көлік құралын алып қою, көлік құралының зақымдануы немесе көлік иесінің жеке мүлкінің бүлінуі/ұрлығы үшін жауапты болады.
  • Құқық бұзушылықтарды анықтауға, эвакуаторды шақыруға және құжаттарды ұсынуға жауапты қызметкерлермен бірлесіп жұмыс істейді;
  • Тоқтаған көліктердің қозғалысын бақылайды;
  • Ол барлық тоқтаған және қозғалатын көліктер, сондай-ақ уақытша сақтаудағы көліктер тіркелетін жалпы мәліметтер базасын жүргізеді.

Айтпақшы, ыңғайлы онлайн көлік салығының калькуляторын біздің веб-сайттан табуға болады.

Ең төменгі төлем көбінесе шағын қалаларда байқалады. Мысалы, солтүстік астанада жүргізуші мұндай бұзушылық үшін кемінде үш мың рубль төлеуі керек. Форс-мажорлық жағдайда ғана ескерту жасалады. Алайда бұл факт әлі дәлелденген жоқ. Аялдаманы ұзарту мүмкін емес. Әйтпесе, жол полициясы айыппұлды толық төлеуді талап етеді.

Барлық алдыңғы сипаттамаларға қарамастан, тыйым қолданылмайды:

  • Алғашқы екі топқа жататын мүгедектер (арнайы белгі болуы керек);
  • Көлік құралдары (пост);
  • көліктер (автобустар).

Сонымен қатар, сот тәжірибесінде 3.27 «Тоқтауға тыйым салынады» жол белгісінің талаптарын бұзу Өнердің 4-бөлігі бойынша жауапкершілікке тартуға негіз болып табылады деген қорытынды бар. Кодекстің 12.16-бабының ерекшелігі болып табылатын Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексінің 12.19 (Ресей Федерациясы Жоғарғы Соты Пленумының 25 жылғы 2019 маусымдағы N 20 «Қазақстан Республикасында туындаған кейбір мәселелер туралы» қаулысы. Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексінің 12-тарауында көзделген әкімшілік құқық бұзушылық туралы істерді қарау кезіндегі сот тәжірибесі », Жоғарғы Соттың Жарлығы.

Бұл қызық! Құқықсыз көлік жүргізу үшін қандай жаза қолданылады?

Жолаушыны түсіру

Жолда жүру ережелерінде бір мезгілде жүзеге асыруға болмайтын бірқатар қарама-қайшылықтар бар. Әдейі тоқтату мен көлікті тоқтатуды ажырату қиын. Осыған сүйене отырып, біз сұраққа жауап бере аламыз: белгінің астында қанша минут тұруға болады? Есептеулер бойынша жолаушыларды түсіру және отырғызу үшін 5 минут жеткілікті болуы керек. Төтенше жағдайда көлікті түсіруге де дәл осындай уақыт бөлінеді. Көбінесе бұл жерде тоқтайды. Дегенмен, ол әрқашан тиісті белгімен тыйым салынған. Сондықтан мұндай жағымсыз жағдайлардан аулақ болған дұрыс. Тоқтауға себеп болған жағдайларға офицердің реакциясын біржақты анықтау қиын.

Сонымен қатар, сот тәжірибесінде белгіленген аялдамаларсыз тұрақты маршрут бойынша кез келген тыйым салынбаған жерде жолаушыларды отырғызу және түсіру арқылы тасымалдайтын қоғамдық көліктің жүргізушісі жол қозғалысының жалпы ережелерін, оның ішінде жол белгісінің талабы 3.27.

Мәскеу қалалық сотының 16 жылғы 2019 желтоқсандағы No 7-16294/2019 іс бойынша қаулысы.

N 04-2019/7 іс бойынша Мәскеу қалалық сотының 2140 жылғы 2019 наурыздағы қаулысы.

Сондай-ақ, Ресей Федерациясының Жоғарғы Соты такси жүргізушілеріне ерекше жағдай жасамағанын және оларды «тоқтауға болмайды» белгісімен жолаушыларды түсіруге немесе күтуге рұқсат бермегенін атап өткен жөн. Жоғарғы Сотқа мәскеулік жүргізуші шағым түсірді, ол жолаушыларды тасымалдауға лицензиясы бар екенін көрсетті, яғни оның көлігін қоғамдық көлікке теңестіруге болады (Ресей Федерациясы Жоғарғы Сотының 12 жылғы 2016 тамыздағы қаулысы. N 5-AD16-91).

Шектеудің нюанстары

Практикада қайшылықты жағдайлар жиі орын алады. Мысалы, тікелей белгінің артында жолаушыларды түсіріп, отырғызатын аялдама болуы мүмкін. Осылайша, жолаушыларды түсіру үшін аялдаманы қолайлы деп санауға болады. Жол жүру ережелерінде бұл фактіге сілтеме бар. Дегенмен, барлық жүргізушілердің қажетсіз тәуекелге баруға батылдары бола бермейді.

Маңызды: Егер жолаушыларды түсіру үшін көлікті тоқтату қажет болса, мұны бірден белгінің алдында жасаған дұрыс.

Тек осы жағдайда ғана жүргізуші айыппұл салынбайтынына толық сенімді бола алады.

Адам жол ережесін мұқият сақтаса, тәртіп бұзушы болмайды. Маңызды белгі - «Тоқтауға тыйым салу» бұйрығы. Оның сақталуы жүргізушінің сыпайылығын айғақтайды. Бұл жолдарда жүруді қауіпсіз және ыңғайлы етуге көмектеседі.

Пайдалы бейне: жол белгісі 3.27 «Тоқтауға болмайды»

Төтенше жағдай жасау басқаларға ғана емес зиян келтіруі мүмкін. Жүргізушілер, жолаушылар және көлік құралының тұтастығына қауіп төнеді. Сондықтан, рұқсат етілмеген жерге мәжбүрлі аялдама жасамас бұрын, мұндай әрекеттің заңдылығы туралы ойланыңыз. Операцияны белгі пайда болғанға дейін жасаған дұрыс. Бұл жағдайда жүргізуші өзінің дұрыс екеніне толық сенімді болады. Сонымен қатар, жағдай төтенше сипатта болмайды және барлық жиналғандардың өміріне қауіп төндірмейді. Жол ережесін сақтау – барлық жүргізушілердің басты міндеті.

Бұл қызық! Жол полициясының айыппұлын 50% жеңілдікпен қалай төлеуге болады

Мақаланы отбасылық және азаматтық істермен айналысатын заңгер Антон Щербак дайындаған.

Қажетті ақпаратты таба алмасаңыз, біздің веб-сайтта ТЕГІН заңгерлік кеңес ала аласыз. Сұрағыңызды түсініктемелерде қалдырыңыз немесе кеңесші бетіне хабарласыңыз.

Бұл да пайдалы болады

Қайырлы күн, менде даулы жағдай бар, ол келесідей: екі жақты жол бар, әрқайсысында ...

Көшіруге болатын пәтерлерді айтыңызшы. Пәтерде 3 адам тұрады. Ростов-на-Дону, Ростов облысы

Жақсы күн. Менің ата-анам Санкт-Петербург қаласында жер телімінде тұрады. Газ құбыры жолдың дәл жанынан өтеді...

Жақсы күн. Айтыңызшы, сатып алу-сату шарты жылжымайтын мүлікті тіркеудің бірыңғай мемлекеттік тізілімінен үзінді болып табылады ма?

Сәлем Кирилл. Жаңа коронавирустық инфекцияның таралуы кезінде тұрғын үй және коммерциялық үй-жайларды субсидиялаудың бәсекелестіксіз режимі қабылданды, ол…

пікір қалдыру