Автокөлік бамперлері неден жасалған: материалды өзіңіз қалай анықтауға болады
Мазмұны
Салыстырмалы түрде сирек, термореактивті материалдар автомобильдегі бампер үшін пластик ретінде пайдаланылады. Оларды созуға немесе ерітуге болмайды. Олардың ішінде негізінен қозғалтқыш бөлігінде қозғалтқыштың жанында орналасқан шығын материалдары жасалады.
Автокөлік құралдарының авариясы немесе ұзақ уақыт жұмыс істеуі нәтижесінде зақымдалған дене бөліктерін өздігінен жөндеу кезінде иелері үшін сұрақ өзекті болады: автомобиль бамперлері қандай пластиктен жасалған. Бұл жөндеу жұмыстары кезінде, дене бөліктерін өз қолыңызбен қалпына келтіру кезінде қажет болады.
Автокөлік бамперлері жасалатын материалдар
Заманауи автомобиль модельдері арзан пластикалық бамперлермен жабдықталған. Мұндай дене жинақтары тоттан зардап шекпейді, олар соққыларды тиімдірек сіңіреді.
Төзімді пластикалық бампер
Машина өндірушілері термо- және термосеталық пластиктерді пайдаланады.
Біріншісі жоғары температураның әсерінен олар еріп кете бастайтындығымен ерекшеленеді. Соңғылары бұған бағынбайды, яғни олар қыздырудан күйін өзгертпейді.
Көлік бамперлері жасалатын анағұрлым қолайлы материал термопластика болып табылады, ол оңай ериді, бұл жүргізушіге зақым белгілері немесе табиғи тозу белгілері болған жағдайда кузов жинағын жөндеуге мүмкіндік береді. Өңделген аймақтар салқындағаннан кейін қайтадан қатаяды.
Кейде автомобиль бамперінің материалы пластмасса қоспасы болып табылады. Пластмассалардың әртүрлі түрлерін біріктіру арқылы жаңа, әлдеқайда күшті және қаттырақ композициялық зат алынады, одан автомобильдерде бамперлер жасалады. Көліктің сыртқы түрін жаңарту үшін автокөлік жүргізушілері көбінесе шанақ жинақтарын реттейді: алдыңғы және артқы. Автокөліктің сыртқы түрін өзгертудегі жоғары шеберлік - бұл автомобильге арналған пластикалық бампердің тәуелсіз өндірісі. Мұны танымал материалдардың көмегімен жасауға болады.
Поликарбонат
Поликарбонат - белгілі термопластика арасында аналогы жоқ зат. Материал ауа-райының әсеріне мүлдем әсер етпейді. Оның басты қасиеті - жоғары аязға төзімділік. Басқа қасиеттер:
- күші;
- икемділік;
- жеңілдік;
- отқа төзімділік;
- төзімділік.
Поликарбонатты бампер
Поликарбонат жоғары жылу оқшаулау қасиеттеріне ие, ал максималды жұмыс температурасы -40-тан 120 градус Цельсийге дейін.
шыны талшық
Шыны талшық композициялық материалдарға жатады. Оны өңдеу оңай, температураның шектен тыс әсеріне төзімді. Бұл шайырмен сіңдірілген шыны талшық. Ол орнатудың қарапайымдылығына және пайдаланудың ұзақ мерзімділігіне әсер ететін үлкен қаттылыққа ие: бордюрге соғу немесе қоршауға жеңіл тию корпус жинағының нәзік бөлігін бұзады. Бұл ретте жөндеу үшін осы нақты композицияға қолайлы технология қолданылуы керек. Кейбір жағдайларда бөлікті желімдеу керек, басқаларында дәнекерлеу керек.
Шыны талшықты бампер
Зақымдалған шыны талшықты корпус элементін келесі жолмен жөндеуге болады:
- бетті тазалаңыз және шайыңыз;
- материалдың шығыңқы жіптерін тегістеуішпен алып тастай отырып, жарықтардың шеттерін өңдеу;
- элементтерді біріктіріп, оларды желіммен бекітіңіз;
- жарықшаққа полиэфирлі шайыр жағыңыз;
- үзіліске желіммен сіңдірілген шыны талшықты төсеу;
- салқындағаннан кейін ұнтақтаңыз;
- өңделген аймақты жабыңыз, майсыздандырыңыз, бірнеше қабатқа жағыңыз;
- бояу.
Жөндеуден кейін автокөлікті екі апта бойы жоғары қысымды жууларда жууға болмайды.
Полипропилен
«PP» деп аталатын пластиктің бұл түрі автомобиль бамперлерін жасау үшін ең кең таралған пластик болып табылады - ол жоғары тозуға төзімділікке, беріктікке ие және автомобильдерге арналған жаңа кузов жинақтарын өндіруге ең қолайлы.
Полипропилен бампер
Бұл серпімді материалдан жасалған бұйымдар соққыларды сіңіреді: соққы кезінде адамдардың аяқтары ең аз зақымдалады. Пластмассаның басқа материалдармен адгезиясы нашар.
Автокөліктің бамперінің неден жасалғанын қалай анықтауға болады
Зақымдалған шанақ жинағын дұрыс жөндеу үшін сіз автомобиль бамперінің қандай материалымен күресу керектігін білуіңіз керек. Мұны істеу үшін пластикалық бөліктің артқы жағындағы әріпті табыңыз.
Өнімде код болуы немесе болмауы мүмкін. Мұндай жағдайларда пластикті анықтау үшін келесі сынақты орындаңыз.
Көзге көрінбейтін жерден тар жолақты кесіңіз. Оны бояудан, кірден тазалаңыз. Алынған «жалаңаш» пластикті су ыдысына салыңыз. Егер кесілген фрагмент түбіне түспесе, онда сізде термопластикалық (PE, PP, + EPDM) бар - дене жинақтарының көпшілігі жасалған зат. Бұл пластмассалар судың бетінде қалқып шығады, өйткені олардың тығыздығы әдетте біреуден аз. Басқа сипаттамалары бар материалдар суға батады.
Пластмассаның белгілі бір түріне жататынын анықтаудың тағы бір жолы - өрт сынағы. Жалынның мөлшерін, түсін және түтін түрін бағалаңыз. Сонымен, полипропилен көгілдір жалынмен жанады, ал түтіннің өткір, тәтті иісі бар. Поливинилхлоридтің түтінді жалыны бар, жанған кезде қара, көмір тәрізді зат түзіледі. Материалдың әртүрлі қоспалардан тұратындығына байланысты сынақ нақты нәтиже бермейді.
