Isuzi D-Max сынақ дискісі: Маман

Біздің елдегі пикап сегментіндегі ең жаңа ойыншының тесті

Жапондық технологияны құрметтеуге көптеген себептер бар. Тек жалпы технологиялар немесе автомобильдер туралы ғана емес, сонымен қатар бұл елдегі адамдардың өмірге қалай қарайтындығы туралы. Күншығыс империясында сіздің сыртқы келбетіңізден гөрі сіздің ішкі дүниеңіз маңызды болған. Жол бойында кездесетін барлық нәрсенің мәніне қарасаңыз, бұл сіздің бүкіл дүниетанымыңызды өзгертеді. Сондықтан жапондық инженерияның данышпаны автомобиль әлемінде жақсы құрметке ие болуы ғажап емес.

Адал қызметкер

Бірқатар ұлттық ерекшеліктерге байланысты жапондықтар төрт дөңгелегі бар рухани бутик шедеврлерін жасауда еуропалықтармен бәсекеге түсе алмайды. Олардың ойын-сауық көліктеріне деген көзқарасы да өте ерекше және кейбір жағдайларда алғашқы ондыққа кіреді (Ниссан GT-R немесе Mazda MX-5 мысалында), ал басқаларында онша емес. Дегенмен, өз жұмысын ең жақсы түрде орындауға арналған, иесіне мүмкіндігінше жеңілдетіп, оған мүмкіндігінше ұзақ қызмет етуге тырысатын автомобильдерге келетін болсақ, жапондықтар тұтастай алғанда ешкімнен кем емес. . Сондықтан планетадағы сөзбе-сөз бұзылмайтын пикаптардың кем дегенде жартысы сонда жасалғаны кездейсоқ емес. Және бұл осы материалдағы олардың бірі ғана.

Еуропадағы Isuzu бренді компанияның көліктерінен гөрі дизельдік қозғалтқыштармен, жүк көліктерімен және автобустармен көбірек байланысты. Бірақ әлемнің көптеген басқа бөліктерінде бұл мүлдем жоқ. Сонымен қатар, Оңтүстік-Шығыс Азия нарықтары үшін Isuzu D-Max VW Golf немесе Ford, мысалы, Fiesta болып табылады. Немесе бұл қазір Болгариядағы Дакиа. Мысалы, Таиланд және Индонезия сияқты елдерде D-Max жолдағы ең көп таралған жаңа автомобиль үлгісі болып табылады. Осы сенімді көліктің мүмкіндіктерімен біраз танысқаннан кейін, оның танымалдығы да, имиджі де кездейсоқ нәтиже емес екенін түсіну үшін автомобильдер саласында ерекше терең білім қажет емес. Өйткені, D-Max - бұл өз жұмысын үнемі жақсы атқаратын машиналардың бірі.

Оның өрісі шынымен жақсы

D-Max-қа деген көзқарасыңыз сіздің көзқарасыңызға байланысты. Өйткені, егер сіз американдық стильдегі сәнді жүк көлігін іздесеңіз (бұл сөзді мен әрқашан біртүрлі оксиморон деп санайтынмын), сіз дұрыс емес жердесіз. Isuzu - бұл қызықты ойыншықтар емес, қолжетімді бағамен сенімді, тиімді және функционалды автокөліктерді жобалау және өндіруге маманданған компания.

Кәсіпқой ретіндегі рөлінде D-Max керемет емес. 1,1 тоннадан асатын орасан зор жүк, салмағы 3,5 тоннаға дейінгі тіркемені сүйреп апару мүмкіндігі, үлкен пайдалы жүк, 49 пайызға дейін бүйірлік еңіспен қозғалу мүмкіндігі, алдыңғы жағындағы шабуыл бұрышы 30 градус және 22,7 Артқы жағындағы дәреже, бұл пикап - оның санатындағы ең қабілетті өкілдерінің бірі. «Алғашқы оқуда» 1,9 а.к. бар 164 литрлік дискінің сипаттамалары. өте қарапайым естіледі, шын мәнінде D-Max таңқаларлықтай икемді, беріліс коэффициенттері өте жақсы сәйкес келеді және тарту күші қағаздағы момент сандары ұсынғаннан әлдеқайда сенімді. «Нағыз», қолмен ауыстырылатын қос беріліс қорабының болуы шынымен маңызды жол талғамайтын көлікті қажет ететін кез келген адамға ұнайтыны сөзсіз, ал төмен беріліс режимі әсіресе қиын жағдайларда қосымша көмектеседі.

Бұл біраз оғаш көрінуі мүмкін, бірақ D-Max-тың трафикке жатпайтын, кәсіпқой және жол талғамайтын мүмкіндіктері мені осы көлікте қатты таң қалдырды. Олар оған тұрарлық емес болғандықтан емес - керісінше, жоғарыда айтылғандай, Isuzu пикап пикапта маңызды болып саналатын барлық жағынан өз класындағы ең жақсылардың бірі болып табылады. Дегенмен, бұл машина ауыр жүктерді көтере алатындығы, кез келген жерге дерлік бара алатындығы және өз жолындағы кез келген дерлік қиындықты жеңе алатындығы D-Max дәрежесіндегі маңызды машина үшін күтілуде.

Алайда, еріксіз, мұндай модельдер арқылы олардың қарапайым күнделікті өмірдегі мінез-құлқы халық өнерінде әйгілі шыны шеберханасындағы пілдікіне ұқсайды деген қорытындыға автоматты түрде келеді. Міне, үлкен тосынсый – D-Max жұмысты тоқтаусыз жүк көлігінде орындап қана қоймайды, сонымен қатар оны жүргізу таңғаларлық жағымды. Динамикалық, лайықты маневрлік, барлық бағытта тамаша көріну, жақсы тежегіштер, жақсы жайлылық пен жолда жүріс-тұрыс, бұл жол талғамайтын көліктер санатының элиталық өкілдері болып табылатын бірқатар модельдерді ұятқа қалдыруы мүмкін. Көліктің іші сәнді емес, ыңғайлы және эргономикалық. Ұзақ ауысулар оның негізгі пәні болмауы мүмкін, бірақ олар нақты проблема емес және сізді кәдімгі көлікке қарағанда шаршатпайды. D-Max - көлікті неғұрлым көп жүргізсеңіз, соғұрлым оны бағалайтын көліктердің бірі. Сіз кіммен қандай да бір түсініксіз доссыз. Өйткені жақсы мамандар азайып барады. Және Isuzu D-Max дәл сол уақытта өз сегментіндегі ең жақсы бағалармен ұсынылған. Құрмет!

Мәтін: Божан Бошнаков

Суретте: Мелания Иосифова