Jagdtiger танк жойғыш
Jagdtiger танк жойғыштанк жойғыш Tiger (Sd.Kfz.186);
«Ягдтигр» танк жойғышы өте күшті құрышқа ие болды: корпустың маңдайы - 150 мм, кабинаның маңдайы - 250 мм, корпус пен кабинаның бүйір қабырғалары - 80 мм. Нәтижесінде көліктің салмағы 70 тоннаға жетті және ол Екінші дүниежүзілік соғыстың ең ауыр сериялық жауынгерлік көлігі болды. Мұндай үлкен салмақ оның қозғалғыштығына кері әсерін тигізді, астындағы арбадағы ауыр жүктемелер оның сынуына әкелді. Жагдтигер. Жаратылыс тарихыАуыр өздігінен жүретін жүйелерді жобалау бойынша эксперименттік жобалау жұмыстары Рейхте 40-жылдардың басынан бері жүргізілді және тіпті жергілікті табысқа ие болды - 128 жылдың жазында екі 3001 мм өздігінен жүретін VK 1942 (H) зеңбіректері. Кеңес-герман майданына жіберілді, онда басқа техникамен бірге 521-ші танк жойғыш дивизия 1943 жылдың басында Сталинград түбінде неміс әскерлерін талқандағаннан кейін Вермахтпен тастап кетті.
Jagdtiger №1, Porsche аспасы бар прототип Бірақ Паулустың 6-шы армиясы қайтыс болғаннан кейін де, мұндай өздігінен жүретін зеңбіректерді сериямен іске қосу ешкімнің ойына келмеді - билеуші топтардың, армияның және халықтың қоғамдық көңіл-күйі соғыс жақын арада болады деген идеямен анықталды. жеңіспен аяқталады. Солтүстік Африкадағы және Курск бұлғасындағы жеңілістерден кейін, одақтастар Италияға қонғаннан кейін, өте тиімді нацистік үгіт-насихатпен соқыр көптеген немістер шындықты түсінді - антигитлерлік коалиция елдерінің біріккен күштері әлдеқайда көп. Германия мен Жапонияның мүмкіндіктерінен күшті, сондықтан өліп жатқан неміс мемлекетін тек «ғажайып» құтқара алады.
Jagdtiger №2, Henschel суспензиясы бар прототип Бірден халық арасында соғыстың барысын өзгерте алатын «ғажайып қару» туралы әңгімелер басталды - мұндай қауесеттерді нацистік басшылық заңды түрде таратты, бұл халыққа майдандағы жағдайды ертерек өзгертуге уәде берді. Германияда дайындықтың соңғы сатысында жаһандық тиімді (ядролық қару немесе оған теңестірілген) әскери әзірлемелер болмағандықтан, рейх жетекшілері қорғаныспен қатар психологиялық жобаларды орындауға қабілетті кез келген маңызды әскери-техникалық жобаларды «ұстап алды». халықты мемлекеттің күші мен күші туралы ойлармен шабыттандыратын функциялар. осындай күрделі технологияны құруға бастамашылық жасауға қабілетті. Дәл осындай жағдайда ауыр танк жойғыш «Ягд-Тигер» өздігінен жүретін зеңбіректері әзірленіп, кейін серияға шығарылды.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Tiger II ауыр танкін жасау кезінде Henschel компаниясы Krupp компаниясымен бірлесіп, оның негізінде ауыр шабуыл мылтығын жасай бастады. Жаңа өздігінен жүретін зеңбірек жасау туралы бұйрықты Гитлер 1942 жылдың күзінде бергенімен, алдын ала жобалау тек 1943 жылы басталды. 128 мм ұзын ұңғылы зеңбірекпен қаруланған брондалған өздігінен жүретін өнер жүйесін құру керек еді, ол қажет болған жағдайда одан да күшті зеңбірекпен жабдықталуы мүмкін (бөшкесі бар 150 мм гаубицаны орнату жоспарланған болатын. ұзындығы 28 калибр). Фердинандтың ауыр шабуыл мылтығын жасау және пайдалану тәжірибесі мұқият зерттелді. Сонымен, жаңа көліктің нұсқаларының бірі ретінде Элефантты 128 мм 44 L / 55 зеңбірекімен қайта жабдықтау жобасы қарастырылды, бірақ қару-жарақ бөлімінің көзқарасы жеңіске жетті, ол көліктің төменгі бөлігін пайдалануды ұсынды. жобаланған ауыр танк Tiger II өздігінен жүретін зеңбіректерге арналған шынжыр табанды база ретінде. .
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Жаңа өздігінен жүретін зеңбіректер «12,8 см ауыр шабуылшы зеңбірек» санатына жатқызылды. Оны 128 мм артиллериялық жүйемен жабдықтау жоспарланған болатын, оның жарылғыштығы жоғары фрагменті оқ-дәрілер Flak40 калибрлі зениттік зеңбірекке қарағанда айтарлықтай жоғары жарылыс әсері болды. Жаңа өздігінен жүретін зеңбіректің толық өлшемді ағаш үлгісі Гитлерге 20 жылы 1943 қазанда Шығыс Пруссиядағы Арис полигонында көрсетілді. Өздігінен жүретін зеңбіректер фюрерге ең жағымды әсер қалдырды және келесі жылы оның сериялық өндірісін бастау туралы бұйрық берілді.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) өндірістік нұсқасы 7 жылы 1944 сәуірде көлікке атау берілді «Panzer-jaeger Tiger» нұсқасы В және индекс Sd.Kfz.186. Көп ұзамай көліктің атауы Жагд-жолбарыс («Ягд-жолбарыс» - аңшы жолбарыс) болып жеңілдетілді. Дәл осы атаумен жоғарыда сипатталған машина танк жасау тарихына енді. Бастапқы тапсырыс 100 өздігінен жүретін зеңбірек болды. 20 сәуірде Фюрердің туған күніне арналған алғашқы үлгі металлдан жасалған. Көліктің жалпы жауынгерлік салмағы 74 тоннаға жетті (Porsche шассиімен). Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан барлық сериялық өздігінен жүретін зеңбіректердің ішінде бұл ең қиын болды.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) өндірістік нұсқасы Krupp және Henschel компаниялары Sd.Kfz.186 өздігінен жүретін зеңбіректің дизайнын әзірледі және өндіріс Henschel зауыттарында, сондай-ақ Steyr-Daimler AG құрамына кіретін Nibelungenwerke кәсіпорнында іске қосылатын болды. алаңдаушылық. Алайда, эталондық үлгінің құны өте жоғары болып шықты, сондықтан австриялық концерн басқармасы қойған басты міндет сериялық үлгінің құнын және әрбір танк жойғышты өндіру уақытын барынша азайтуға қол жеткізу болды. Сондықтан Фердинанд Порше («Porsche AG») конструкторлық бюросы өздігінен жүретін зеңбіректерді жетілдіруді қолға алды.
Танк жойғыштағы ең көп уақытты қажет ететін бөлік дәл «шасси» болғандықтан, Porsche автомобильде «Пілге» орнатылған суспензия сияқты дизайн принципі бар суспензияны пайдалануды ұсынды. Алайда, конструктор мен қару-жарақ бөлімі арасындағы көп жылдарға созылған қайшылыққа байланысты мәселені қарау 1944 жылдың күзіне дейін, ақырында оң қорытынды алынғанша кейінге қалдырылды. Сондықтан, Ягд-Тигр өздігінен жүретін зеңбіректерде бір-бірінен ерекшеленетін шассидің екі түрі болды - Porsche конструкциялары және Henschel конструкциялары. Қалған шығарылған көліктер бір-бірінен дизайндағы шамалы өзгерістермен ерекшеленді. Артқа – Алға >> | |||||||||||||
«Ягдтигр» танк жойғышы Т-VI V «Royal Tiger» ауыр танкі негізінде жасалған. Оның корпусы шамамен Jagdpanther танк жойғышының конфигурациясымен жасалған. Бұл танк жойғыш 128 мм жартылай автоматты зениттік пулеметпен қаруланған болатын. Оның құрыш тесетін снарядының бастапқы жылдамдығы 920 м/с болды. Мылтық бөлек атыстарды қолдануға арналған болса да, оның атыс жылдамдығы өте жоғары болды: минутына 3-5 оқ. Мылтықтан басқа, танк жойғышында алдыңғы корпус тақтасындағы шарикті подшипникке орнатылған 7,92 мм пулемет болды.
