BYD автомобиль маркасының тарихы

Бүгінгі таңда автокөлік желілері әртүрлі модельдер мен модельдерге толы. Күн сайын әр түрлі брендтердің жаңа сипаттамаларына ие төрт дөңгелекті көліктер көбірек шығарылуда. 

Бүгін біз қытайлық автомобиль өнеркәсібінің көшбасшыларының бірі - BYD брендімен танысамыз. Бұл компания шағын және электр көліктерінен премиум бизнес седандарына дейін кең ауқымды өлшемдерді шығарады. BYD автомобильдері қауіпсіздіктің айтарлықтай жоғары дәрежесіне ие, бұл әртүрлі апаттық сынақтармен расталады.

Құрылтайшы

Брендтің пайда болуы 2003 жылдан басталады. Дәл сол кезде банкротқа ұшыраған Tsinchuan Auto LTD компаниясын ұялы телефондарға арналған аккумуляторлар шығаратын шағын компания сатып алған болатын. BYD ассортименті 2001 жылы шығарылған жалғыз автомобиль моделін - Flyer-ді қамтиды. Осыған қарамастан, автомобиль өнеркәсібінде бай тарихы бар және жаңа көшбасшылық пен даму бағытын ұстанған компания өз жолын жалғастырды.

Эмблемасы

Елтаңбаның өзі 2005 жылы, компания әлі де батареялар шығарып жатқан кезде жасалған. Ван Чуанфу оның негізін қалаушы болды.

Түпнұсқа эмблемада BMW компаниясының көптеген элементтері болды - түстер сәйкес келеді. Айырмашылық шеңбердің орнына сопақ, сондай-ақ ақ және көк түстердің төртке емес, екіге бөлінуі болды. Бүгінгі таңда брендтің басқа эмблемасы бар: ұранның үш бас әріпі - BYD - қызыл сопақша қоршалған.

Модельдердегі автомобиль маркасының тарихы

Осылайша, 2003 жылы нарыққа бір машинамен шыққан компания өзінің дамуын жалғастырды. 

2004 жылы қазірдің өзінде Suzuki автокөліктерінде қолданылған жаңа қозғалтқышы бар модельдің рестайлингі шығарылды.

2004 жылдан бастап BYD Auto зерттеу үшін және жетілдірулер, жаңа сипаттамалар мен көлік құралдарын күшіне сынау үшін құрылған үлкен ғылыми орталық ашты. Компания тез дамыды, нәтижесінде брендте көптеген инвесторлар пайда болды, олардың ақшалары жаңа әзірлемелерге салынған.

2005 жылдан бастап BYD автомобильдері посткеңестік елдердің нарықтарында, атап айтқанда Ресей мен Украинада пайда болды. Бұл жыл Flyer-дің қайта шығарылуымен ерекшеленеді. 

Сонымен қатар, 2005 жылы жаңа BYD әзірлемесі шығарылды, ол F3 Sedan болды. Автокөлік 1,5 ат күшін дамытатын 99 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Автокөлік бизнес-класс санатына жатқызылды. Тек бір жылдың ішінде компания шамамен 55000 жаңа көлік сата алды. Сапалы құрастыру және арзан баға өз жұмысын атқарды: сатылым шамамен жарты мың пайызға өсті.

Автокөлік өнеркәсібі келесі жаңалықты 2005 жылы көрді. BYD BYD Hatchback f3-R автомобильінің жаңа моделін шығарды. Автокөлік белсенді өмірді қалайтын адамдармен сәттілікке қол жеткізді. Жабдық осыған толық сәйкес келді: бес есікті көліктің салоны үлкен және жайлы жүк салғышы болды.

2007 жылы BYD ауқымы F6 және F8 көліктерімен кеңейтілді.

F6 F3 автокөлігін рестайлинг түріне айналды, тек қуаттырақ және үлкенірек қозғалтқышы бар, сонымен қатар ұзартылған корпусы мен кең интерьері бар. Өз конфигурациясында BIVT қозғалтқышы 140 ат күшіне тең болды және 2 литр көлем алды, ал клапанның уақыты пайда болды. Сонымен қатар, мұндай қозғалтқышы бар автомобиль жоғары жылдамдықты дамыта алады - шамамен 200 км / сағ.

BYD F8 - бұл компанияның инновациялық әзірлемесі, ол 2 ат күші бар 140 литрлік қозғалтқышы бар конвертетті. Бұл көліктің дизайны брендтің басқа машиналарымен салыстырғанда эргономикалық болды. Оның қос фаралары болды, логотип күрделі радиатор торына орналастырылды, артқы көрініс терезелері үлкейтілді, интерьер ашық, бежевый түсті схемада болды.

жаңа көлік 2008 жылы шығарылды. Олар BYD F0/F1 хэтчбекіне айналды. Ол келесі конфигурацияда ұсынылған: 1 ат күші бар үш цилиндрлі 68 литрлік қозғалтқыш. Бұл машинаның жылдамдығы сағатына 151 шақырымды құрады. Қала жағдайында бұл тамаша шешімге айналды.

Бұл ретте компания автомобиль өнеркәсібінде тағы бір жаңалық шығарды - BYD F3DM. Қытайда іске асырылған бір жыл ішінде BYD шамамен 450 мың бірлік сатқан. Компания жаңа елдерді жаулап алды: Оңтүстік Америка, Африка және Таяу Шығыс елдері. Бұл көлік электрлік және гибридті режимдерде жұмыс істей алады. Электр қуатын пайдаланған кезде автомобиль 97 шақырым, ал гибридте шамамен 480 шақырым жүрді. Автокөліктің артықшылығы зарядтаудың 10 минутында оның аккумуляторы жартысына дейін зарядталған болатын.

BYD өзінің негізгі мақсаты ретінде электромобильдер немесе электромобильдер жасауға дайын. Жеңіл электромобильдер жасаумен қатар, бренд электрлі автобустарды енгізуге бағытталған.

2012 жылдан бастап Bulmineral-мен бірлесіп, BYD электрлі автобустар шығаратын кәсіпорынды құрды, 2013 жылы автомобиль өндірушісі Еуропалық Одаққа электромобильдер сатуға лицензия алды.

Ресей Федерациясында қытайлық автомобиль индустриясының көшбасшысы BYD 2005 жылдан бастап белгілі болды. Ресейлік сатып алушы көрген алғашқы модель - бұл арнайы шығарылған Flyer. Бірақ компанияның толық ауқымды пайда болуы бұл кезеңде болған жоқ.

Ресей нарығының дамуы 2007 жылы Ресейде Flyer A-class, F3, F3-R сияқты модельдердің пайда болуымен сәтті жалғасты. Бірінші жартыжылдықта осы машиналар пайда болғаннан кейін 1800 автокөлік сатылды. Осы уақытта BYD F3 өндірісі TagAZ автомобиль зауытында ұйымдастырылды. Бір жылдың ішінде 20000 дана шығарылды. Басқа машиналар кейінірек Ресей нарығында өз орнын жеңіп алды. Сонымен, бүгінде F5 отбасылық седаны сатылады. F7 бизнес-класс седаны және S6 кроссовері.

Бүгінде BYD Auto Corporation – жаһандық кеңістікті игерген ірі компания. Оның жұмысына 40 мыңға жуық қызметкер жұмылдырылған. және өндірісі Пекинде, Шанхайда, Синайда және Шэньчжэнде орналасқан. Брендтің ассортименті әртүрлі класстағы автомобильдерді қамтиды: шағын автомобильдер, седандар, гибридті модельдер, электромобильдер және автобустар. Жыл сайын BYD ғылыми әзірлемелер мен эксперименттік зерттеулерге 500-ге жуық патент алады.

BYD жетістігі тұрақты жұмыс, жаңа әзірлемелер және оларды жүзеге асырудың арқасында.