Rolls-Royce Phantom тест-дискісі
Rolls-Royce Phantom келесі буынының пайда болуы-бұл ауқымы жағынан жаңа құрлықтардың пайда болуымен салыстырылатын құбылыс. Жақында автомобиль өнеркәсібінде мұндай оқиғалар 14 жылда бір рет болады.
Автокөлік туралы ойлағаныңыз - сіздің күткеніңіз, ол сіз оны кездестіргенде жоғары немесе төмен болып шықты. Rolls-Royce Phantom осы мағынада параллельді ғаламда бар. Біріншіден, сіз ол туралы көп ойланбайсыз. Екіншіден, сіз оны жақын танысу үшін әрең кездестіресіз. Үшіншіден, машинадан одан да көп нәрсені күту - бұл шындықпен байланыс жоғалған психикалық бұзылыстың бір түрі. Дәстүрлі түрде өзінің тәжін 15 жыл бойы алып жүретін жаңа Phantom қазірдің өзінде ең жылдам емес және техникалық жағынан ең озық болмаса да, бұл бәрібір бәрінен де жоғары.
Қиялдағы бәсекелестер ашуланады, бірақ сіз не істей аласыз: әлем әділетсіз. Осы түрдегі пайымдауды қаншалықты объективті деп санауға болады? Осы машинаны бағалаудың шынайы критерийлері алтынның көлеңкесінде «Экстаз рухын» жабатын артықшылықтар туралы мәселеге дейін азайтылған кезде қандай объективтілік туралы айтуға болады. Бірақ мұндай үстірт қабылдау кез-келген Роллс-Ройстың не екенін түсінудің ең жақсы әдісі емес, әсіресе брендтің флагманы.
Rolls-Royce Phantom VIII-мен кездесу үшін Швейцария таңдалды. Өркендеген ел, бірақ молшылық емес. Ессіз жылдамдық шектеулерімен, бірақ бәріне қол жеткізілген кезде, қайда асығу керек. Терезенің сыртында қалқып жүрген және көрінбейтін дыбыс енбейтін кабинадағы абсолютті тыныштықпен үйлесімді пейзаждармен. Маңызды және шешілмейтін Альпілермен бірге, оның жанында бұл машина дәл сондай мәңгілік және берік болып көрінеді. Өнер галереялары бар сағаттардағы мануфактуралар мен Мишелин жұлдызды мейрамханалар, бірақ көбінесе алтын сантехникасыз, VIP тақтайшасыз және қауіпсіздігіңіз жоқ.
Роллс-Ройс Фантоммен осы жерде кездескен дұрыс, ал Макаода емес, Дубайда, Лас-Вегаста, тіпті Мәскеуде емес. Басты нәрсені түсіну үшін: оны парсы кілемдерімен безендіруге болады, олар асыл тастармен көмкерілген, сондықтан сіз олардың жарқырағаннан және бақыттан жылаған сайын, тіпті оны таза алтынмен жауып тастай аласыз, және ол сән-салтанатпен тұншықпайды және болмайды осы сұлулықтың барлығының шабуылына иілу. Ия, мұның бәрі мүмкін, бірақ, жоқ, мұның бәрі қажет емес. Phantom - бұл ең сәнді автокөлік, мұның бәріне емес, оған қарамастан.
Бірақ жаңа Phantom эго -сын оңай орналастыратын Швейцария оны өз жолдарында орналастыру қиынға соғады. Осы баржаның рулінде алғашқы 15 минутта бір ғана ой тынышталады: «егер ол жүк көлігі осы жерден өтіп кетсе, мен оны қалай болса солай қысып өтемін».
Тіпті бүкіл әлем айналатын және барлық планеталар айналатын жолаушылар орнында емес, рульде отырған осы машинада болуды армандаудың қажеті бар ма? Иә. Ең болмағанда қуат қоры шкаласы үшін - сіз газды басасыз, ал екі турбокомпрессоры бар V12 әлі де 97% әлеуетке ие, сондықтан мені Айға және артқа ұшып жіберіңіз, осының барлығы 571 а.к. және бірден 900 Нм қажет болмауы мүмкін.
Спидометрге қарамай, үдеуді сезіну, әрине, мүмкін емес. Осы алып алюминий ұшасының 2,6 тоннасын сезіну және физика заңдылықтарын есте сақтау әлдеқайда оңай: төмен қарай қозғалғанда айқын тежегішке қарамастан, көңілді және көңілді жылдамдатыңыз.
Rolls-Royce Motor Cars-тің инженерлік бөлімінің бастығы Филипп Коун өзінің таңдаған техникалық шешімдері туралы айта бастаған кезде, ол әлемдегі ең қызықты шытырман оқиғалы роман оқып отырғандай болады, бірақ қағазға түсірілген осы сөздер мен сандардың бәрі басталады сөніп, сыбырлайды, өйткені жаңа Phantom оның компоненттерінің жиынтығынан әлдеқайда керемет, мейлі ол сегіз жылдамдықты ZF беріліс қорабы болсын, тіпті 6-ші буынның флагмандық ең үлкен жаңалығы, толық рульдік шасси, Rolls ішіндегі бірінші -Ройстың тарихы. Оның пайдалылығы бұрыштардан сезілсе де, оған XNUMX м сөзсіз жайлылық пен инженерлік шеберлік күтпеген жеңілдік пен рақыммен бұралған.
Rolls-Royce Phantom VIII - бұл өнер туындысы. Оның үстіне, тек инженерлік мағынада ғана емес, көркемдік тұрғыдан да. Интерьерде - бұл машинаның қасиетті киелі - алдыңғы панель өнерге табынушылар үшін иконостазға айналды. Жолаушылар жағынан ол әсерлі сурет көрмесін ұсынатын «Галереяға» айналды.
«Мен ғасырлар бойы қауіпсіздік жастығы мен жекелеген бөлшектерін сақтаудан басқа пайдасы жоқ машинаның ажырамас бөлігін алғым келді», - деп түсіндіреді Rolls-Royce Motor Cars дизайнерлік директоры Джайлс Тейлор. «Және оған жаңа мақсат, өзін-өзі тану кеңістігін беріңіз».
Қытайлық суретші Лиан Ян Вэйдің күзде ағылшын оңтүстік тауларын бейнелейтін майлы картинасы мысал ретінде және тапсырыс беруге дайын нұсқалардың әрқайсысы ретінде ұсынылған; неміс дизайнері Торстен Франктың 3D принтерінде жасаған иесінің алтын жалатылған генетикалық картасы; әйгілі Нимфенбург фарфор үйінен өз қолымен жасалған фарфор көтерілді; британдық жас суретші Хелен Эми Мюррейдің жібектен жасаған абстракциясы; «Негізі қаланған» жобасы бойынша таңқаларлық алюминий мүсіні және «Табиғи квадраттың» көздің жауын алатын құстар қауырсындары панелі.
«Өнер жаңа Phantom интерьер дизайны тұжырымдамасының негізінде жатыр», - дейді Тейлор. - Біздің көптеген клиенттеріміз өздерінің жеке коллекцияларына ие сұлулықтың білгірлері. Олар үшін өнер - өмірдің маңызды бөлігі ».
Сонымен, «Галерея» - қазіргі кездегі бізге заманауи болып көрінетін цифрлық дәуірдің кез-келген жетістіктері кез-келген сәтте пейджерге айналады, бірақ өнер мәңгілік деп, жаңа машинаның ең шешен белгісі болып табылады. Аянышты ма? Жоқ, 400 000 фунттан басталатын машинада бұл табиғидан гөрі көбірек естіледі.
