Infiniti Q50 Red Sport 2018 шолу

Infiniti Q50 Red Sport седаны шынымен де оны жақсы көргеніңізді қалайды және бұл соңғы нұсқа сізді сыртқы түрі мен мүмкіндіктерімен таң қалдыру үшін барын салады.

Сіз оны үйіңізге апарып, онымен мәңгі өмір сүресіз. Ал содан кейін бұл қозғалтқыш бар — керемет қос турбокомпрессорлы V6 бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді, Q50 Red Sport өзінің барлық бәсекелестерінен асып түседі.

Бірақ BMW 340i бар, ол әлдеқайда қымбат емес ... және бұл BMW. Бірақ Lexus IS 350 туралы не деуге болады? Бұл Infiniti сияқты, бірақ танымал.

О, және біз өткен жылы Q50 Red Sport-пен алғаш танысқанда, біз оны дұрыс түсінбегенімізді ұмытпаңыз. Қозғалтқыштың үрейлі дауысы көлікке тым күшті болып көрінді. Содан кейін жолдың ойлы-қырлы болды, ал сіз Sport+ режимінде болмасаңыз, руль де керемет емес еді. Қазір бәрі қайта оралды...

Мүмкін Q50 Red Sport өзгерген шығар. Бұл жаңа көлік және Infiniti бізге оның басқа көлік екеніне сендірді.

Біз оған тағы бір мүмкіндік береміз бе? Әрине, біз 48 сағаттық жылдам сынақта жасаймыз. Сонымен, ол өзгерді ме? Бұл жақсырақ? Біз мұнымен мәңгі өмір сүреміз бе?

Infiniti Q50 2018: 2.0T Sport Premium
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	2.0 л турбо
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	7.3л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$30,200

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 7/10

Q50 Red Sport алдыңғы жағынан көңілсіз көрінеді, бұл маған көлік ұнайды. Иә, торы қарапайым және саңылаусыз, мұрны сәл дөңес, және, әрине, көлік бүйірден Lexus IS 350-ге ұқсайды, бірақ сол артқы жамбастары және алдыңғы сплиттері мен магистральдық қақпағы спойлері бар агрессивті кузов жинағы оны керемет етеді. әсерлі төрт есікті седан сияқты.

Жаңарту алдыңғы және артқы бамперлерді, қызыл тежегіш калибрлерді, қара хромды 20 дюймдік дөңгелектерді және жаңа жарықдиодты артқы шамдарды әкелді.

Ішінде кабина - бұл асимметриялық аспан (немесе сіз мен сияқты аздап обсессивті-компульсивті болсаңыз, тозақ), жылдам қарқынмен жүретін сызықтарға, бұрыштарға және әртүрлі текстуралар мен материалдарға толы.

Қызыл тігісі бар көрпе былғары орындықтар - бұл жаңартумен бірге келген қосымша, сонымен қатар жаңа руль дөңгелегі және сыртқы жарықтандыру.

Біздің сынақ көлігіміздің «Күн тас қызыл» түсі де Mazda Soul Red-ге ұқсайтын жаңа реңк. Егер қызыл түс сізге ұнамаса, басқа түстер бар - көк, ақ, қара немесе сұр сізге ұнайды деп үміттенемін, өйткені «Иридиум көк», «Түн ортасында қара», «Сұйық платина», «Графит көлеңкесі», «Қара». Обсидиан», «керемет. Ақ» және «Таза ақ».

Q50 IS 350 өлшемімен бірдей өлшемдерге ие: екеуінің де биіктігі 1430 мм, Infiniti ені 10 мм (1820 мм), 120 мм ұзағырақ (4800 мм) және доңғалақ базасы 50 мм ұзағырақ (2850 мм).

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 8/10

Q50 Red Sport - бес орындық, төрт есікті седан, ол өзінің екі есікті аналогы Q60 Red Sport-қа қарағанда әлдеқайда практикалық, өйткені мен шынымен артқы орындыққа отыра аламын. Q60 купе стилі таңғажайып көрінеді, бірақ төбе сызығының көлбеу болуы басты орынның шектеулі екенін білдіреді, сондықтан артқы орындықтар күртеңізді түсіретін орынға айналады.

Рас, менің бойым 191 см, бірақ Q50 Red Sport-те мен жүргізуші орындығының артында қосымша аяқ пен бастың жеткілікті кеңдігімен отыра аламын.

Менің бойым 191 см, бірақ Q50 Red Sport-те мен жүргізуші орнымның артында аяққа көп орын қалдыра аламын.

Жүктің көлемі 500 литр, бұл IS 20-ден 350 литрге артық.

Кабинада сақтау орны жақсы, артқы орталықта жиналмалы шыныаяқ ұстағыштары, алдыңғы екеуі тағы екі және барлық есіктерде бөтелке ұстағыштары бар. Орталық консольдегі үлкен сақтау жәшігі және ауыстырғыштың алдындағы тағы бір үлкен сақтау орны қоқыс пен құндылықтарыңызды бақылауда ұстау үшін тамаша.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 8/10

Мүмкін мен келесі соққыға отыратын шығармын. Q50 Red Sport 79,900 XNUMX доллар тұрады. Сенде барлығы дұрыс па? Бір минут қалайсыз ба? Есіңізде болсын, бұл жай ғана үлкен болып көрінеді, өйткені бұл Бенц немесе BMW емес. Шындығында, құны өте жақсы - бірдей өлшемдегі және дірілдегі неміс көлігінен жақсы.

Стандартты мүмкіндіктер тізімін қараңыз: 8.0 дюймдік және 7.0 дюймдік сенсорлық экрандар, 16 динамикті Bose Performance Series стерео, сандық радио, шуды болдырмау, спутниктік навигация, 360 градустық камера, былғары орындықтар, спорттық орындықтардан реттелетін қуат, қос аймақтық климаттық бақылау, жақындық кілті, люк, автоматты тазалағыштар және адаптивті жарықдиодты фаралар.

Жаңа 19 дюймдік легирленген дөңгелектер мен қызыл тежегіш калибрлері стандартты болып табылады.

2017 жылғы жаңарту Red Sport-қа жаңа стандартты мүмкіндіктер әкелді, соның ішінде орындықтар мен бақылау тақтасындағы қызыл тігістер, былғарыдан жасалған орындықтар, жаңа 19 дюймдік легирленген дөңгелектер және қызыл тежегіш калибрлері.

Қызыл спорттың да ақшаның құнына үлкен әсер ететінін ұмытпаңыз. Бұл мұрнында екі турбо V6 бар, ол шамамен 3 мың долларға арзан BMW M100 сияқты қатты дауыс шығарады. Тіпті Infiniti Red Sport-қа бәсекелес деп санайтын 340i 10 350 долларға қымбат. Шындығында, Lexus IS 50 QXNUMX Red Sport үшін нағыз үміткер.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 8/10

Q50 Red Sport мұрнында 3.0 литрлік қос турбокомпрессорлы V6 бензин қозғалтқышы бар, бұл тамаша. Мен үшін бұл көлік 298 кВт/475 Нм қуат беретін технологиялық тұрғыдан күрделі зергерлік бұйымдар.

Q50 Red Sport мұрнында 3.0 литрлік қос турбокомпрессорлы V6 бензин қозғалтқышы бар, бұл тамаша.

Бірақ менің алаңдаушылықтарым бар ... сіз олар туралы көлік жүргізу бөлімінде оқи аласыз.

Берілістерді ауыстыру қуатты артқы дөңгелектерге жіберетін жеті сатылы автоматты беріліс қорабы арқылы жүзеге асырылады.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Infiniti Q6 Red Sport үлгісіндегі V50 бензин қозғалтқышы, егер сіз оны тас жолдарда, қала көшелерінде және артқы жолдарда пайдалансаңыз, 9.3 л/100 км тұтынады дейді. Бізде Q60 Red Sport бар болғаны 48 сағат болды және бірнеше күн Сиднейді айналып өтіп, Корольдік ұлттық саябаққа саяхат жасағаннан кейін борттық компьютеріміз 11.1 л/100 км деп хабарлады.

Көлік жүргізу қандай? 7/10

50 жылы шығарылған алдыңғы Q2016 Red Sport-қа қатысты ең үлкен шағымымыз шассидің одан өтетін діріл мөлшеріне сәйкес келмейтіні және сол артқы дөңгелектердің қуатты жеткізуге тырысқаны болды. жолды жоғалтпай.

Осы жаңа көлікте біз тағы да сол мәселеге тап болдық. Менің муфтам «Спорт+» және «Спорт» режимдерінде ғана емес, «Стандарт» және «Эко» режимдерінде де баяулады. Бұл күшті қысымсыз және барлық электронды тарту және тұрақтандыру құралдарымен болды.

Егер мен 18 жаста болсам, мен өз арманымдағы көлікті тапқанымды бүкіл әлемге жариялайтын едім - егер мүмкіндік болса, әрқашан оларды «жарықтандыруды» қалайды. Бірақ түнде үнемі қиындыққа тап болатын дос сияқты, бұл сіздің жас кезіңізде ғана күлкілі.

Нағыз керемет көлік отырғызылған, теңдестірілген және жолға дыбыстарды тиімді жеткізе алады. Керемет үлгі - Nissan R35 GT-R, тамаша машина, шассиі қозғалтқышқа тамаша сәйкес келетін қуатты автомобильдің қаруы.

Бұл Q50 Red Sport-те мәселе болуы мүмкін - бұл қозғалтқыш шасси мен доңғалақ пен шина пакеті үшін тым күшті.

Біз сондай-ақ бұрынғы Q50 Red Sport көлігінің үнемі бейімделетін «динамикалық цифрлық суспензиясымен» шамадан тыс пайдаланылғанын сездік. Infiniti суспензия жүйесін жетілдіргенін айтады және қазір жүру ыңғайлы және тыныш болып көрінеді.

Рульді басқару алдыңғы көлікті айдаған кезде бізді қатты таң қалдырмаған тағы бір сала болды. Infiniti Direct Adaptive Steering (DAS) жүйесі өте күрделі және руль дөңгелегі мен доңғалақтар арасында механикалық байланысы жоқ әлемде бірінші болып табылады - ол толығымен электронды.

Жаңа Q50 Red Sport жаңартылған "DAS 2" пайдаланады және ол бұрынғыдан жақсырақ болғанымен, ол тек "Спорт+" режимінде ғана табиғи және дәл болып көрінеді.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

4 жыл / 100,000 XNUMX км


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 8/10

50 Q2014 ең жоғары ANCAP бес жұлдызды рейтингіне қол жеткізді және Red Sport стандартында жеткізілетін жетілдірілген қауіпсіздік жабдығының саны әсерлі. Алға және артқа жұмыс істейтін, алға соқтығыс және соқыр нүкте туралы ескерту, жолақты ұстау көмекшісі және қозғалатын нысанды анықтау сияқты AEB бар.

Артқы қатарда екі ISOFIX нүктесі және балалар орындықтарына арналған екі жоғарғы тіреу нүктесі бар.

Q60 Red Sport қосалқы шинамен бірге келмейді, себебі 245/40 R19 шиналары тегіс, яғни тесіп кеткеннен кейін де сіз шамамен 80 км жүре аласыз. Қашықтық өте ұзақ Австралияда өте қолайлы емес.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 7/10

Q50 Red Sport Infiniti төрт жылдық, шексіз жүгіріс кепілдігімен қамтылған, техникалық қызмет көрсету 12 ай сайын немесе 15,000 XNUMX км сайын ұсынылады.

Infiniti-де үш жыл ішінде $1283 (жалпы) тұратын жоспарлы техникалық қызмет көрсету бағдарламасы бар.

Өкім

Q50 Red Sport - қуатты қозғалтқышы бар керемет бағадағы премиум седан. Infiniti жүріс пен рульді жақсартқанына қарамастан, мен әлі де қозғалтқыш дөңгелектер мен шасси үшін тым күшті сияқты сезінемін. Бірақ егер сіз жабайы аңды іздесеңіз, бұл көлік сізге арналған болуы мүмкін. Біз сізге ескертпедік деп айтпаңыз.

Еуро спорт седанынан Q50 Red Sport көлігін қалайсыз ба? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.