Шинаның тозу көрсеткіші - бұл туралы не білу керек?
Мазмұны
Шиналардың орташа қызмет ету мерзімі олардың қалай қолданылатынына байланысты 5-10 жыл ғана. Алайда кейде оларда алаңдататын іздерді ертерек байқауға болады, мысалы, сызаттар немесе дөңес. Шиналарыңыздың күйін үнемі тексеріп тұру үшін олардың бүйір қабырғаларындағы таңбаға, яғни шинаның тозу көрсеткішіне назар аударыңыз. Ол әр түрлі формада болуы мүмкін, бұл сіз оларды қашан ауыстыру керектігін ұсына аласыз. Шиналардың жағдайын бағалау мүмкіндігі өте маңызды, өйткені ол жүргізуші мен оның жолаушылардың қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді және айыппұлды болдырмауға мүмкіндік береді.
Шинаның тозу көрсеткіші - бұл не?
Шинаның тозу көрсеткіші TWI аббревиатурасы ретінде де белгілі. Бұл суды ағызуға жауапты ойықтардың түбінде орналасқан резеңкеленген шығыңқылардан басқа ештеңе емес. Олардың биіктігі біздің елімізде рұқсат етілген ең төменгі протектор биіктігіне дәл сәйкес келеді, яғни. 1,6 мм. Бұл көрсеткіш бірнеше түрлі формада болуы мүмкін - мысалы, шинаның сыртқы қабаты тозған кезде көрінетін ашық түс болуы мүмкін. Осының арқасында протектордың тереңдігін бағалау үшін арнайы өлшегіштерді пайдаланудың немесе сызғышты алып жүрудің қажеті жоқ.
Протектордың тозуы - нені білу керек?
Шиналар тозу индикаторы 1,6 мм мәнді қабылдайды, себебі бұл Жол қозғалысы туралы заңда анықталған стандарт. Сонымен, егер TWI мәні шинаның кез келген жеріндегі протекторға тең болса, онда ол ауыстыруға жарамды. Бұл жағдайда шиналармен жүруді жалғастыру қауіпті, өйткені төмен протектор шинаның суды ағызу мүмкіндігін азайтады. Сондықтан сырғып кету қаупі әлдеқайда жоғары. Оның үстіне тексеру кезінде полиция көлікті тіркеуді тоқтатып, жүргізушіге 300 еуроға дейін айыппұл салуы мүмкін.
Шинаның тозу көрсеткіші және протектор тереңдігі
Протектордың рұқсат етілген тереңдігі 1,6 мм болса да, бұл мұндай шиналар қауіпсіздіктің қажетті деңгейін қамтамасыз етеді дегенді білдірмейді. Іс жүзінде жазғы шиналардың протекторының биіктігі шамамен 3 мм, ал қысқы 4-5 мм болуы керек деп есептеледі. Егер бұл мәндер төмен болса, резеңке қосылыс өзінің қасиеттерін жоғалта бастайды, бұл қауіпсіздік пен жүргізу ыңғайлылығына теріс әсер етеді. Сондықтан шиналардың күйін үнемі тексеріп, 1,6 мм ең төменгі деңгейден аулақ болған жөн.
