Илон Маск автокөліктерді өндіруге арналған чиптердің тапшылығы 2022 жылы аяқталады деп есептейді
Мазмұны
Чип тапшылығы автомобиль өнеркәсібіне қатты әсер етіп, бірнеше компанияны дүние жүзіндегі зауыттарын жабуға мәжбүр етті. Тесла зардап шекпегенімен, Илон Маск бұл мәселе келесі жылы шешіледі деп есептейді.
Бұл Америка Құрама Штаттарында және шетелде автомобиль өндірісіне айтарлықтай әсер етті. Дегенмен, Tesla Motors бас директоры, Илон Маск сала ұзақ уақыт зардап шекпеуі мүмкін деп санайды. Reuters агенттігінің хабарлауынша, Маск жақында чип тапшылығы туралы және оның неліктен ол күткеннен ерте аяқталады деп ойлайтыны туралы өз пікірін білдірді.
Масктың ұстанымы қандай?
Илон Маск жаңа жартылай өткізгіш зауыттар жоспарланған немесе салынып жатқандықтан, туннельдің соңында жарық болуы мүмкін деп санайды.
Іс-шарада Tesla компаниясының бас директорынан жаһандық чип тапшылығы автомобиль өндірісіне қаншалықты әсер етеді деп ойлайтынын ашық түрде сұрады. Маск: «Мен қысқа мерзімді перспективада ойлаймын» деп жауап берді. «Көптеген чип зауыттары салынуда», - деп жалғастырды Маск. «Менің ойымша, біз келесі жылы чиптерді жеткізу үшін жақсы жағдайда боламыз», - деп қосты ол.
Илон Маск бұл туралы Италияның технологиялық апталығында Стеллантис пен Ferrari төрағасы Джон Элканнмен болған панельде айтты.
Чиптердің жетіспеушілігі кейбір автоөндірушілерге басқаларына қарағанда қатты әсер етеді
Жаһандық пандемия әртүрлі салаларға қатты әсер етті, тіпті бір жыл өтсе де, оның толық әсері әлі белгісіз. Сіз сенімді бола алатын жалғыз нәрсе - бұл COVID-ке байланысты жабылулар әртүрлі дайын өнімдерді жеткізу тізбегіне айтарлықтай кедергі келтірді.автомобильдерді қоса алғанда.
Ірі жартылай өткізгіш зауыттары ұзақ уақыт бойы жабылған кезде, бұл электронды басқару блоктары және басқа компьютермен басқарылатын құрамдас бөліктер сияқты маңызды автомобиль бөлшектерін шығару мүмкін еместігін білдірді. Автокөлік өндірушілері өмірлік маңызды бөлшектерге қол жеткізе алмағандықтан, кейбіреулер өндірісті кейінге қалдыруға немесе толығымен тоқтатуға мәжбүр болды.
Автокөлік брендтері дағдарысқа қалай әрекет етті
Subaru Жапониядағы зауытты жабуға мәжбүр болды, сондай-ақ Германиядағы BMW зауыты, оның MINI бренді үшін автомобильдер шығарылады.
Форд пен General Motors да чип тапшылығына байланысты зауыттарды жапты. Америкалық автоөндірушілермен жағдайдың нашарлағаны сонша, президент Байден жақында «үлкен үштік» (Форд, Стеллантис және General Motors) өкілдерімен кездесті. Жиналыста әкімшілік Байден үкімет чиптердің тапшылығы олардың өндірісіне қалай әсер ететінін жақсырақ түсіну үшін американдық автомобиль брендтерінен өндіріс туралы ақпаратты өз еркімен беруді талап етті.
Зауыттың жабылуы жұмыс орындарының жабылуын білдіретіндіктен, автомобиль өнеркәсібіндегі ағаш жоңқаларының тапшылығы, егер оны шешу үшін ештеңе жасалмаса, АҚШ экономикасына айтарлықтай теріс әсер етуі мүмкін.
Барлық автомобиль өндірушілер чип тапшылығынан қатты зардап шекпейді
Hyundai рекордтық сатылымдарды тіркеді, басқа OEM құрылғылары жабылып жатқанда. Кейбір сарапшылар Hyundai чип тапшылығынан аман-есен құтылды деп күдіктенеді, өйткені ол жетіспеушілік болады деп болжап, қосымша чиптерді жинады.
Tesla - чип тапшылығының үлкен проблемаларын болдырмайтын тағы бір өндіруші.. Tesla өзінің жетістігін жеткізушілерді ауыстыру және табу қиын жартылай өткізгіштерге көбірек сенетін микроконтроллерлердің әртүрлі түрлерімен жұмыс істеу үшін көліктерінің микробағдарламасын қайта құру арқылы аппараттық құралдардың жетіспеушілігімен байланыстырды.
Si Илон Маск Сіз дұрыс айтасыз, бұл мәселелер бір жылдан кейін автомобиль өндірушілері үшін қиындық тудырмайды, бірақ Маск - бұл бір адам, және жақын тарихқа қарағанда, бұл чиптің жетіспеушілігі бірнеше тосын сыйларға әкелуі мүмкін.
**********
