Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP, мүмкін, біздің жол сынағы – жол сынағы
Мазмұны
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP, мүмкін, біздің жол сынағы – жол сынағы
Hyundai -ден 200WD XP 4 HP дизельді нұсқасындағы ең үлкен жол талғамайтын көлігі, кең, әмбебап және жақсы жабдықталған.
Pagella
|
|
Hyundai Santa Fe - бұл жол талғамайтын көлік, онда кеңістік пен жайлылық оның күшті жақтары болып табылады. Сондай-ақ сахнада бар, дизайны мен қабылданатын сапасы жағынан Santa Fe еуропалық бәсекелестермен тең. Қосымша XP баптауы және автоматты беріліс қорабы бар 2.2 CRDI 4WD нұсқасы ештеңені жібермейді, бірақ бағасы өте жоғары.
Жақында жасалған рестайлингтен кейін Hyundai Santa Fe мансабының ортасында тұр. Біздің ойымызша, мүсінделген және бұлшықетті алдыңғы жақ кореялық жол талғамайтын көліктің ең сәтті бөлігі болып табылады, ал артқы жағы жақсы пропорцияланған болса да, жеке қасиеттері жоқ.
La Hyundai Santa Fe бұл ассортименттегі ең үлкен жол талғамайтын көлік және сіз оны бірден көре аласыз. Алдыңғы буынмен салыстырғанда, Santa Fe қысқа және ұзын, енді өлшемі алдыңғыдан артқа қарай 470 см, төбеден жерге дейін 169 см және бүйірлерге 188 см. Қорытындылай келе, екі тонна салмақ оны толық көлемді спорттық коммуналдық аумаққа қояды, бірақ Hyundai Santa Fe XL-де бос орын бар: 534 литр жүк салғыш (орындықтары төмен 1600 дерлік), бес жолаушыға арналған ыңғайлы орын және үлкен сақтау бөлімдері.
Біздің нұсқаның қақпағының астында біз табамыз Дизельді қозғалтқыш 2.2 CRDi 200 а.к толық жетекті және 6 сатылы автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Бұл жағдайда төрт доңғалақты қозғалтқыш тек «сұраныс бойынша» іске қосылады, яғни алдыңғы доңғалақтардың жолмен тартылуы жеткіліксіз болған кезде, бұл жақсы тарту жағдайында жүргізуді тиімдірек етеді.
Santa Fe XPossible пакеті сізге қажет барлық ыңғайлылықтарды, сондай-ақ 18 дюймдік легирленген дөңгелектер, панорамалық төбесі мен хромды тор сияқты талғампаз әсерлерді қамтиды.
қала
Қалалық көліктің шапшаңдығынан алыс Hyundai Santa Fe жолда аздап зардап шегеді. Қозғалтқыштың дайындығына байланысты емес, ол өте сезімтал және крутящий резерві бар, бірақ оның көлеміне байланысты; бірақ бұл сегменттегі барлық жол талғамайтын көліктерге тән. Тоннадан басқа Santa Fe қала көшелерінде де қызықты. Ана жерде көріну сенсорлар жақсы Парчеджио (осы нұсқа үшін стандартты алдыңғы және артқы) олар көп көмектеседі және беріліс қорабы мен қозғалтқыш өте тегіс. Сондай-ақ амортизаторлар соққылар мен шұңқырларды өте жақсы өңдейді және жайлылық деңгейлері – тіпті акустикалық жағынан да – жоғары.
Қала сыртында
Қаланың сыртында Hyundai Santa Fe өзін әлдеқайда жайлы сезінеді. 2.2 ат күші бар 200 CRDI қозғалтқышы және 421 Нм - тізімдегі ең қуатты дизель, тыныш және қуатты қозғалтқыш. Ол өте төмен айналымдарда көп моментке ие және екі тоннадан асса да, Санта-Фе күшейеді. Өндіруші 0-ден 100 км/сағ-қа дейін үдеу 9,8 секундты алады, ал максималды жылдамдығы 190 км/сағ деп мәлімдейді.
Il автоматты беріліс қорабы алты беріліспен, бұл өте жылдам емес, бірақ ол машинаның қарқынына өте жақсы сәйкес келеді, тым жалқау болмай тегіс ауысады. Шын мәнінде, күш қондырғысы өте жақсы жұмыс істейді және Hyundai Santa Fe жұмсақ әрі жайлы сезінеді. Нұсқа XP мүмкін стандарт ретінде енгізілген Дискіні таңдау, руль, ESP, қозғалтқыш және беріліс қорабының параметрлерін қажеттіліктеріңізге сай реттеуге мүмкіндік беретін жүйе. Үш режим бар: үнемді, қалыпты және спорт, үшеуі де жақсы калибрленген. Эко режимінде көлік жүргізу босаңсытады, руль жеңілірек болады және қозғалтқыш тым ұйқышыл болады; «Қалыпты» - көптеген жағдайлар үшін ең жақсы жұмыс істейтін режим, ал «Спорт» үдеткіш пен беріліс қорабын жылдамырақ жауап береді және жауап береді.
GLI амортизаторлар оның орнына олар әрқашан жұмсақ болады және жүру ыңғайлылығы үшін орам мен алаңға орын қалдырады. Тіпті тежеу ең агрессивті емес, және сіз әлі де екі тонналық жол талғамайтын көлікке мінетіндігіңізді еске салады.
I тұтыну -дан Hyundai Santa Fe олар салмағы мен толық жетекті ескере отырып жақсы: үй жолдарда 5,4 л / 100 км / сағ және аралас циклде 6,7 л / 100 км.
тас жолы
Ұзақ сапарлар, әрине, қиындық тудырмайды Hyundai Santa Fe: Биіктікте кішкене белгіні қоспағанда, жол талғамайтын көлік ұзақ сапарларда тамаша серіктес болады. Орындықтар - креслолар, ал көтерілген орындық босаңсытады. XPossible нұсқасына сондай-ақ круиздік бақылау, жолақты ұстау, қос аймақтық климаттық бақылау және сабвуфері мен премиум дыбысы бар 6 динамикті стерео бар, соңғысы өте қуатты.
Борттағы өмір
La Hyundai Santa Fe Ол өте жақсы сақталған интерьерге ие, көптеген сақтау бөлімдері бар.
Қабылданған сапа тамаша, тіпті дизайн өте заманауи болмаса да, көрнекі әсер қалдырады. Көптеген материалдар жұмсақ және қатты пластиктер болып табылады, олар жанасуға және көрінуге жағымды. Біз немістердің деңгейінде емеспіз, бірақ біз еуропалық талғамға әлдеқайда жақын дизайнмен көптеген жапон жол талғамайтын көліктерінің орташа деңгейінен жоғарымыз.
Мықты жағы Hyundai Аяз ата кеңістік: Қолтық астына жасырылған қолғап бөлімі астары бар терең «текше», ал климаттық бақылау астында бүйірлік есіктер сияқты өте үлкен ашық бөлім бар.
Тіпті артқы жолаушылардың да шағымданатын ештеңесі жоқ: бас пен тізе сантиметрі жеткілікті, сонымен қатар екі артқы USB порты (бұл күндері өте пайдалы) мен тонированный артқы терезелер. Магистральда көптеген литрлер бар (дәлірек айтқанда, орындықтары төмен 534 және 1582) және сәл биік болса да, оларға кіру оңай.
Баға мен шығындар
Il баға тізім Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP 4WD болуы мүмкін 48.350 € 8 тұрады және оған автоматты беріліс қорабы, әр түрлі хромды бөлшектер (алдыңғы тор мен тұтқаларды қосқанда), жарықдиодты күндізгі жарық шамдары, артқы көрініс камерасы мен сенсорлары бар 5 дюймдік HD экран, Premium Sound стерео жүйесі, жылытылатын руль кіреді. доңғалақ және барлық қолайлы жағдайлар. Істері. Баға ең қолайлы емес, бірақ автомобиль әмбебап және өте берік, ал кепілдік - жүгіріс шектеусіз XNUMX жыл.
қауіпсіздік
La Hyundai Santa Fe онда барлық заманауи белсенді және пассивті қауіпсіздік құралдары бар, оның ішінде жолақтарға көмекші және төмен қарай көмек. 4X4 тартымдылығы тайғақ жерлерде плюске кепілдік береді, ал корейлік жол талғамайтын көлік Euro NCAP сынағында 5 жұлдыз алды.
Біздің қорытындылар
Өлшемдері
| Ұзындығы | 470 см |
| Ені | 188 см |
| биіктік | 169 см |
| Көлік | 534-1582 литр |
| салмағы | 2043 кг |
TECNICA
| қозғалтқыш | 4 цилиндр |
| бейтараптық | 2199 см |
| Жеткізу | дизель |
| Потенциал | 200 түйіндемедегі 3.800 жазбалар |
| пара | 421 Nм |
| Тракция | Интеграл |
| хабар тарату | 6 жылдамдықты автоматты |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| 0-100 км / сағ | 9,8 секунд |
| Velocità Massima | 190 км / сағ |
| тұтыну | 6,7 л / 100 км |
| шығарындылары | 174 г/км |
