Honda CMX500 Rebel Light Custom Test - Жол сынағы
Test Drive MOTO

Honda CMX500 Rebel Light Custom Test - Жол сынағы

Кішкене, шапшаң, жеңіл және сәнді. Жапон әдет -ғұрпы арзан және жас аудиторияға бағытталған.

La Honda CMX500 Rebel Бұл әдет -ғұрып жеңіл, маневрлі, жағымды, бұл тіпті тәжірибесіз мотоциклшіні де босаңсытады.

Төмен седла, аса жетілмеген аяқ табандары, жұмсақ ұстағыш, теңдестірілген қозғалтқыш және сәнді дизайн - оның басты ерекшеліктері. Ол негізінен жас аудиторияға бағытталған (A2 лицензиясы үшін максималды қуат шегі сақталады), мүмкін тіпті әйелдер үшін де.

Ол жеке және көлік жүргізуді жақсы біледі. Сондай -ақ, ол теңшеуге бейімделеді. Толтырылған бүйір сөмкелермен, менің ойымша, бәрі қосылған. Оның үстіне, бұл тұтыну деңгейі төмен және арзан.

Ол қазірдің өзінде итальяндық нарықта екі түсте қол жетімді - Қара Graphite, Mat Armored Silver Metallic - баға бойынша. 6.100 еуро ФК Мен мұны білу үшін Барселона көшелерінде сынап көрдім күшті және әлсіз жақтары

Honda Rebel 2017, бұл қалай жасалады

Бұл, әрине, көзқарас float үлкен алдыңғы доңғалақпен, шағын резервуармен (11,2 литр), төмен рульмен, дөңгелек фаралармен және қараңғы түспен.

Жаңа қара боялған құбырлы болат қаңқасы жолаушылар отырғышын бөлшектеуді жеңілдетеді. Плиталар шанышқы олар шыбықтарды (41 мм және одан жоғары) 230 мм -ге кеңейтіп, қажетті құрылымдық қаттылық пен қозғалыс ыңғайлылығын қамтамасыз етеді.

Маятник диаметрі 45 мм болат құбырлардан жасалған, биіктігі реттелетін амортизаторлармен. алдын ала жүктеу екі позиция. Жерден ердің биіктігі небәрі 690 мм. 471сс параллель қос қозғалтқыш CMX500 бүлікшісі жаңа тұтану схемасы мен инъекцияның электронды қондырғыларын, сондай-ақ төменгі және орта диапазонда жұмыс істеуді жеңілдететін жаңа сору жүйесін алады.

Дозалар 45,6 CV (33,5 кВт) 8.500 айн / мин жылдамдықта және 44,6 айн / мин максималды айналу моменті 6.000 Нм. Беріліс қорабы-алты сатылы, 10-алюминий дискілер, 264 мм алдыңғы поршеньді диаметрі бар алдыңғы диск.

Аспаптар дөңгелек және СКД дисплейімен жабдықталған, ал контакт батырмасы резервуардың сол жағына өте ыңғайлы түрде бекітілген. Ақырында, аксессуарлар ассортиментіне құбырлы артқы тірек, қапталған қаптар, алдыңғы әйнек және 12В розетка кіреді. 

Honda Rebel 2017 қалдарыңыз қалай

Ол ойластырылған тапсырманы өте жақсы орындайды. Бұл велосипед, стилі мен ерекшелігі бар, ол қарусыздануды жеңілдетеді. Өйткені ол жалғыз болса да әдет -ғұрып – кішігірім және жеңіл болса да – ол одан алыс экстремалды жүргізу жағдайын қажет етпейді.

Сіз тік торсақты, қолдарыңыз орташа ұзартылған және дұрыс бүгілген аяқтарыңызбен тұрасыз. Сонымен, жердің биіктігін төмендеткендіктен, сіз өзіңізді басқара алатындығыңызды сезінуден басқа, шаршамай көптеген шақырымға жүре аласыз.

Қозғалтқыштың әдемі сипаты бар: ол әрқашан мойынсұнғыш, сұлу дыбыс және ол төмен және орташа айналу кезінде жақсы жұмыс істейді (дисплейде тахометр жоқ, сондықтан сіз қозғалтқышты құлағыңызбен естисіз). Ешқашан қорықпайды, қозғалуды бастағандар үшін өте қолайлы екі дөңгелектегі алғашқы қадамдарбірақ бұл тәжірибелі адамдар үшін қызықты болуы мүмкін және айналудың қарапайым және стильді жолын іздейді.

Діріл айтарлықтай басылады (сіз көп нәрсені күтпейсіз де) тежеу бұл сәл жұмсақ: жаңадан бастағандар үшін жақсы, тәжірибелі шабандоздар үшін азырақ. Динамикалық мінез-құлық мүлде жаман емес. Шын мәнінде, егер Rebel - бұл негізінен қалада пайдалануға немесе қала сыртындағы сапарларға арналған демалуға арналған велосипед екені рас болса, оның бұрыштарға күлкі әкелетіні де рас.

Ол тұрақты, маневрлік және басқаруға оңай. Содан кейін, әрине, егер сіз оны асыра қолдансаңыз, оның шегі шығады. Бірақ тұтастай алғанда, оның сегментін ескере отырып, ол стильге ғана емес, сонымен қатар жақсы жүргізуші тәжірибесіне де кепілдік береді. 

киім

Шолем: Nolan N21 Lario

Пиджак: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Артқы қорғаушы: Дайнес Манис

Джинсы: Дейн Бонневиль

Бәтеңке: Дайнес Nighthawk

Қолғаптар: Дайнез Анемос

пікір қалдыру