Test Drive Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: жапондық шағын вагон сынағы – жол сынағы
Мазмұны
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: жапондық шағын вагон сынағы – жол сынағы
Pagella
|
|
Honda Civic Tourer - көптеген чемодандармен саяхаттауға дағдыланған және өз абыройынан бас тартқысы келмейтіндер үшін тамаша жан-жақты көлік. Дегенмен, Lifestyle Navi ADAS (28.600 еуро) сәнді нұсқасының жоғары бағасы көптеген әлеуетті сатып алушыларды өшіруі мүмкін.
La Honda Civic Tourer бірі болып табылады станциялық вагон ықшам ең әмбебап: бар магистраль үлкен, өте ыңғайлы және әсіресе тірі спектакльдер береді.
Біздің жол сынағы талдау жасауымыз керек мықты жақтары и ақаулар қымбат нұсқадан: 1.6 i-DTEC өмір салты ADAS кемелері... Біздің тестілеудегі көлік әлі де тұр 5 евро бірақ бірнеше күннен бері қоршаған ортаны қорғау ережелеріне сәйкес келетін опциялар дилерлік дүкенде қол жетімді - сол бағамен 6 евро... Жапон отбасының бір мүшесінің халін білейік.
қала
La қала бұл идеалды тіршілік ортасы емес Honda Civic Tourer: Мысалы, автотұрақтарда дене қорғанысының жетіспеушілігімен және жалпы өлшемдерді қабылдауды қиындататын көптеген дөңестермен күресуге тура келеді. Бақытымызға орай, алдыңғы және артқы сенсорлар стандартты түрде келеді.
Le адаптивті артқы суспензия – сонымен қатар кіреді – олар тастарды тиімді сіңіруге кепілдік береді (егер сіз көлік жүргізу режимін таңдасаңыз Жайлылық) ЖӘНЕ қозғалтқыш Турбо дизель 1.6 i-DTEC 120 а.к және 300 Нм айналу моменті тоқтаудан спринтте өте жақсы жүреді (сағатына 10,5 -ден 0 шақырымға дейін 100 секунд ішінде), бірақ айта кету керек, тартылу 2.000 айн / мин кейін ғана басталады.
Қала сыртында
Le Өнімділік хабарлады Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC өте қызықты – 195 км/сағ максималды жылдамдығы және 10,5-ден 0 км/сағ-қа дейін жеделдету үшін 100 секунд – бірақ ең қызығы басқаша: бұрыштарда ол ептілікке қарағанда сенімдірек, қозғалтқыш серпімді болуы мүмкін және басқару, өте сезімтал емес, «бұзылған» кезде ең жақсысын береді.
Il Жылдамдық ыңғайлы тетігі бар алты сатылы механикалық беріліс қорабы оның сегментіндегі ең жақсылардың бірі болып табылады және педальмен сәйкес келеді. Фризион жарық.
тас жолы
La Honda Civic Tourer Бұл станциялық вагон автомобиль жолдарымен бірнеше шақырым жүретіндер үшін өте қолайлы: өте тыныш қозғалтқыш, жоғары жылдамдықта жақсы тұрақтылық, кабинаның тамаша дыбыс өткізбеуі және суспензиялар жұмсақ (режимде Жайлылық), ол жол бетіндегі барлық бұзушылықтарды өте жақсы сүзеді.
Екінші жағынан, мен тежегіштер (имплант күшті болуы мүмкін) жәнеавтономия: Өндіруші жариялаған 1.280 км жүру мүмкін емес, және табиғи емес жолмен жүргенде ғана (яғни, айналу жылдамдығы 2.000 -ден төмен) 1.000 км -ден астам жүруге болады.
Борттағы өмір
Ғашық болу үшін Honda Civic Tourer жай ғана ашыңыз магистраль: купе өз санатындағы ең үлкені (624 литр, ол екі орынды конфигурацияда 1.668 болады), сонымен қатар көтеру мүмкіндігі бар сессиясы артқы орындықтар (сияқты джаз и CR-V) әдетте жолаушыларға арналған үлкен көлемді заттарды орналастыру үшін.
Өкінішке орай, кабина кең емес: артқы жағында отырғандар иық пен аяқ аймағында бірнеше сантиметрге қол жеткізе алады. Бөлім аяқтау: корпус панельдері жиналған кезде нашар жағдайда бақылау тақтасы Шеберлік деңгейіне қол жеткізілді (тіпті кейбір материалдарды таңдау мұрынды лақтырып жіберуі мүмкін).
Баға мен шығындар
Мұны айналып өту мағынасы жоқ: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS Бұл қымбат (28.600 еуро) БІРАҚ стандартты жабдықтар ол бай, бірақ өте ыңғайлы емес. Легірленген дөңгелектер 17-тен бастап», екі аймақтық автоматты климаттық бақылау, Круиздік бақылау, тұманға қарсы шамдар, спутниктік навигатор, алюминий педальдары, сандық радио, электрлік жиналмалы айналар, алдыңғы тұрақ сенсорлары e артқы с Артқы көрініс камерасы e адаптивті артқы суспензия... Өте ұзақ кепілдік, үш жыл немесе 100.000 XNUMX км.
Табыстың болмауы теріс әсер етуі мүмкін құндылықты сақтау мен болсам тұтыну (25,6 км/л мәлімделген, 20-дан астам аздап газбен жүру). Бәсекелестермен салыстырғанда төмен жылдамдықта аз ынта сізді қажет болғаннан жиірек, 2.000 айн/мин жоғары жүгіруге мәжбүр ететінін ескеру қажет (нәтижесінде «шөлдеу» артады. станциялық вагон Жапон).
қауіпсіздік
La қауіпсіздік техникасы -дан Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS өте бай: ұзын пистолет, қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір және перде, төбеден бастау көмекшісі, Isofix шабуылдарытөтенше тежеу, жарық сенсоры, жаңбыр датчигі және шина қысымының сенсоры. Дегенмен, нағыз асыл тас – қаптама. ADAS: BSI (соқыр жерлер туралы ақпарат), STM (маневр жасау кезінде бағдаршам), FCW (фронтальды соқтығыс дабылы), LDW (жолдан шығу туралы ескерту) e TSR (жол белгілерін тану).
Пайдалы гаджеттер жиынтығы сенімді емес басқа элементтермен біріктірілген, мысалы, әлсіз қатаң тежеу жүйесі және көріну өте үлкен емес шыны беттермен жазаланады. Жоғары жылдамдықпен алынған бұрыштарда жапон отбасы әрқашан тұрақты және қауіпсіз.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | турбодизель |
| бейтараптық | 1.597 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 88 салмақта 120 кВт (4.000 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 300 Нм - 2.000 кіріс |
| дау | 5 евро |
| Беріліс қорабы / тарту | 6 сатылы механикалық / алдыңғы |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 624/1.668 литр |
| Резервуар | 50 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 195 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 10,5 секунд |
| Urb. / Ішкі / Толық Тұтыну | 23,8 / 26,3 / 25,6 км / л |
| Еркіндік | 1.280 км |
| СО2 шығарындылары | 103 г/км |
Қолдану шығындары
аксессуарлар
| Сандық автомобиль радиосы | сериялық |
| 17 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Екі аймақтық автоматты климаттық бақылау | сериялық |
| Круизді бақылау | сериялық |
| Тұманға қарсы шамдар | сериялық |
| Спутниктік навигатор | сериялық |
| Электр. Жиналмалы айналар | сериялық |
| Алдыңғы тұрақ сенсорлары мен посты. | сериялық |
| Суспензияны орналастыру. бейімделгіш | сериялық |
| Металл бояуы | 700 еуро |
