1000 Honda CBR2RR Fireblade SP және SP2017 мотоциклдерін алдын ала қарау
Test Drive MOTO

1000 Honda CBR2RR Fireblade SP және SP2017 мотоциклдерін алдын ала қарау

1000 Honda CBR2RR Fireblade SP және SP2017 мотоциклдерін алдын ала қарау

Хонда білдіреді Интермот 2016 новый CBR1000RR Fireblade SP.

House Wing супер спорттық автокөлігі өзінің 25 жылдық мерейтойында жарқырап оралып, жаңа жұқа келбетті, көптеген технологияларды және салмақ пен қуаттың арақатынасын жақсартады.

Ол сонымен қатар экстремалды нұсқада дебют жасайды SP2оны велосипедке айналдыруға болады.

192 ат күші және бензиннің толық цистернасымен 195 кг

Бұрынғыдан гөрі жұқа және ықшам Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ж. оның жаңа көрінісі бар: тар құйрық бөлік, кішірек перделер және толық жарықдиодты фаралар.

Ол 999,8сс цилиндрлі төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жұмыс істейді. 192 CV (Ол алмастыратын модельден 11 артық) 13.000 айн / мин және 116 Нм 11.000 айн / мин.

Бұл сандар - қозғалтқыш материалдарының жаңартылған нәтижесі және 13:1 сығымдау қатынасы - жалпы салмағынан айырмашылығы бар. 195 кг жұмыс тәртібінде және бензиннің толық цистернасымен (алдыңғы нұсқаға қарағанда 15кг аз).

Il жиек алюминий қос арқалық пен бұрылмалы арматура күшейтілген, ал дөңгелектер мен артқы жақтау жеңілдетілген.

Шығару титаннан жасалған, оның салмағы 2,8 кг төмендеді. Басқа жаңашылдықтарға Брембо калибрлері үшін жаңа өнімділігі жоғары, пайдалануға дайын жаңа тежегіш жастықшаларды қолдану кіреді.

Редукторда және жартылай белсенді суспензияларда қуат беріліс қорабы

Il алмасуға қолдау көрсетіледі төмендету кезінде де, келесі редукторға ауысқанда да: іліністі пайдаланудың қажеті жоқ (тәпішке).

Il IMU жүйесі (Bosch инерциялық өлшегіші) 5 ось мотоциклдің қозғалысын кез келген жазықтықта және әр сәтте өлшейді, сонымен бірге байланысады. тартылуды басқару (9 деңгей), дроссель (Throttle by Wire 5 картасы бар) elABSкез келген жағдайда максималды өнімділікті қамтамасыз ету; Сіз тежеу ​​кезінде артқы доңғалақтың көтерілуін оңтайландыратын және үдеу кезінде артқы дөңгелекті басқаратын сияқты, тәуекелсіз бұрылыстың ортасына дейін тежеуге болады.

Жаңалары ӨИҚ -пен диалогта жартылай белсенді суспензия (үш белсенді және үш қолмен жұмыс режиміне конфигурацияланған) кез келген кернеу кезінде оңтайлы қысу мен демпингке кепілдік бере алады: қарапайым түрде олар алынған кернеулерге сәйкес автоматты түрде реттеледі.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ж. бірінші суспензияны орнатады S-EC Охлинс30 мм NIX43 шанышқы мен TTX36 соққысынан тұрады. 

Honda CBR1000RR Fireblade SP2

Соңында, нұсқа SP2 ол ашық көк түспен, Marchesini 7 дөңгелектерімен, одан да қуатты қозғалтқышпен және HRC жарыс аксессуарларына бейімділікпен ерекшеленеді. 

пікір қалдыру