Холден Қытай мен әлем үшін сәнді Buick көлігін жасады
Холден өзінің автомобиль және қозғалтқыш зауытын жауып тастауы мүмкін, бірақ оның дизайнерлік тобы Қытай мен басқа елдерге арналған автомобильдермен жұмыс істеуде.
Холденнің дизайнерлері Детройт автосалонының шымылдығы ресми түрде көтерілмей тұрып-ақ назарын аударды.
Жаңа Buick концепті көлігі жексенбіге қараған түні АҚШ-та, дүйсенбі күні сағат 11:XNUMX шамасында Солтүстік Америкадағы ең ірі автосалон қарсаңында алдын ала қарау шарасында таныстырылды.
Аяқтау: көлікті Холденнің бұрынғы бастығы Марк Ройсс ашты.
Buick Avenir - французша «болашақ» - Холденнің Порт-Мельбурндағы дизайн студиялары мен Детройттағы General Motors дизайн орталықтарының бірлескен жобасы болды.
Дегенмен, Холден көлікті Рождество қарсаңында АҚШ-қа ұшар алдында қолмен жасаған.
«Австралия үлкен люкс көліктерін жасауда өте жақсы», - деді Росс.
«Көлік Австралияда Холденде, олардың шеберханаларында жасалған, ал ішкі және сыртқы (австралиялық және американдық) студиялардың бірлескен күші болды».
Әзірге Buick Avenir автосалонды мазақ етуде. Компания капоттың астында қандай қозғалтқыш түрі бар екенін айтпады, бірақ Росс мырза оның қазіргі Holden Caprice люкс седаны сияқты артқы жетекті екенін растады.
«Дәл қазір бізде өндіріс жоспарлары жоқ ... біз адамдардың не ойлайтынын білгіміз келеді», - деді Росс.
Дегенмен, Холден инсайдерлері News Corp Australia-ға Buick Avenir Қытайда жасалып, дүние жүзінде сатылуы мүмкін екенін айтты.
Ол сондай-ақ Австралияда Элизабеттің автомобиль зауыты 2017 жылдың соңында жабылғаннан кейін Холден Капризді ауыстыруы мүмкін.
Егер Avenir өндіріске шықса, бұл Австралияда жасалған екінші қытайлық көлік болады; біріншісі өткен жылдың соңында ұсынылған Ford Everest жол талғамайтын көлігі болды.
Buick Avenir GM-нің Холден зауытын жабу туралы шешімін өзгертпейді, бірақ ол Австралияның автомобиль өнеркәсібінің өндірістік орталығына емес, инженерлік және инженерлік хабқа айналуын көрсетеді.
Мысалы, Ford Australia қазір зауыт жұмысшыларына қарағанда дизайнерлер мен инженерлерді көбірек жұмыс істейді.
GM басшылары Buick Avenir қай жерде салынуы мүмкін екенін болжаған жоқ, бірақ ашылуына GM-тің Қытайдағы бірлескен кәсіпорны SAIC төрағасы мен президенті қатысты.
Сонымен қатар, өткен жылы дүние жүзінде сатылған 1.2 миллион Buicks көлігінің 111 920,000-ы Қытайда жасалған - XNUMX жастағы бренд үшін рекорд.
Детройттағы Buick Avenir-тің ашылуы бір жұмбақтың шешімін табады. Холден зауыттың жабылатынын жариялағанда, келесі коммодор Қытайда болуы мүмкін деген болжамдар болды.
Дегенмен, қазір Холден дизайнерлерінің осы жаңа сәнді Buick-тің қытайлық нұсқасын жасаумен айналысқаны белгілі болды.
Оның орнына, Holden Commodore келесі буыны енді Германиядағы Opel-ден алынады, ол сол кезде неміс седанына негізделген 1978 жылғы түпнұсқада толық айналымға түседі.
Buick шетелде ескірген имиджі болуы мүмкін, бірақ АҚШ-та қайта жандануда; 2014 жылғы өсудің бесінші жылы, өткен жылмен салыстырғанда 11 пайызға өсті. Сонымен қатар, бұл қазір GM-тің Chevrolet-тен кейінгі екінші ірі бренді.
