Hawal Jolyon 2022 шолуы

Егер Хавал болса Netflix Сериал, менің кеңесім: соңғы онжылдықтағы эпизодтар санымен оны асыра алмаймын деп уайымдамаңыз, өйткені бұл шоу енді ғана жақсарып келеді.

Шынымен жақсы. Мен H6-ны 2021 жылдың басында іске қосқан кезде сынап көрдім және қатты әсер еттім. Haval орта өлшемді жол талғамайтын көлікпен дизайнда, технологияда және қауіпсіздікте үлкен секіріс жасады. 

Қазір оның кіші інісі Джолон осында, және бүкіл жолды шолуда оның мен қойған барлық критерийлерді қалай орындайтынын көресіз... екі маңызды саланы қоспағанда.

Попкорныңызды дайындаңыз.

GWM Haval Jolion 2022: LUXURY
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	1.5 л турбо
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	— L / 100 км
Қону	5 орын
Бағасы	$29,990

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 9/10

Haval Jolion тізбегіне кіру нүктесі премиум болып табылады және сіз оны 26,990 28,990 долларға ала аласыз. Жоғарыда 31,990 XNUMX доллар тұратын Lux бар. Ассортименттің жоғарғы жағында Ultra бар, оны XNUMX XNUMX XNUMX долларға сатып алуға болады. 

Люкс жарықдиодты фаралар мен күндізгі жарық шамдарын қосады. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Premium, Luxe және Ultra - қайсысын алсаңыз да, олардың барлығы жоғары классты сатып алғандай естіледі.

Premium стандартты 17 дюймдік легирленген доңғалақтармен, шатыр рельстерімен, 10.25 дюймдік Apple CarPlay және Android Auto сенсорлық экранымен, төрт динамикті стерео, артқы көрініс камерасы және артқы тұрақ сенсорлары, адаптивті круиздік бақылау, матадан жасалған орындықтар, кондиционермен жабдықталған. контактісіз перне және іске қосу түймесі. 

Jolion 10.25 немесе 12.3 дюймдік мультимедиялық экранға ие. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Айтпақшы, бұл жақындық кілтімен ол қолыңызды жүргізуші жағындағы есік тұтқасына қойғанда ғана жұмыс істейді ... бірақ басқа есіктерге емес. Ыңғайлы сияқты.

Lux жарықдиодты фаралар мен күндізгі жарық диодты шамдарды, былғарыдан жасалған руль дөңгелегін, синтетикалық былғары орындықтарды, 7.0 дюймдік драйвер дисплейін, электр жүргізуші орындықтарын, жылытылатын алдыңғы орындықтарды, екі аймақтық климаттық бақылауды, алты динамикті стерео және қара түсті артқы жағы. терезе. Баға/сапаның арақатынасы шектен шыққан. Және бұл арқылы мен өте жақсы айтқым келеді.

Lux және одан жоғары нұсқалар үшін 7.0 дюймдік драйвер дисплейі бар. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

10.25-тен 12.3 дюймге дейін кеңейетін Ultra нұсқасына жаңартсаңыз, сіз жоғары дисплей, телефонды сымсыз зарядтау және панорамалық люк аласыз.

Спутниктік навигация мүлдем қол жетімді емес, бірақ телефоныңыз болса, бұл сізге қажет емес және батарея заряды таусылмаса немесе қабылдау нашар болса жақсы.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 9/10

Гавалда бірдеңе болды. Көліктер ешқашан ұсқынсыз болған емес, тек сәл ыңғайсыз. Бірақ қазір стиль нүктелерде. 

H6 Австралияға келген алғашқы жаңартылған Хаваль болды, енді Jolion мұнда да керемет көрінеді.

Жылтыр торы әсем көрінбейді, бірақ бірегей жарықдиодты артқы шамдар мен күндізгі жарық шамдары жоғары дәрежелі көрінеді. 

Джолон керемет көрінеді. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Жалпы Jolion ұзындығы 4472 мм, ені 1841 мм және биіктігі 1574 мм. Бұл Kia Seltos-тен 100 мм ұзын. Сонымен, Jolyon шағын жол талғамайтын көлік болғанымен, бұл үлкен, кішкентай жол талғамайтын көлік.

Жоғары деңгейлі сыртқы көрініс премиум сезімді таза, заманауи дизайнмен біріктіретін интерьермен үйлеседі. 

Шынымен, бұл сізді барлық қол жетімді брендтер неге бірдей жасай алмайтыны туралы сұрақ тудырады. Керісінше, арзан көлік сатып алудың жазасы кез келген жайлылық пен стильден айырылған интерьер сияқты. Джолон емес.

Пайдаланылған материалдар жоғары сапаны сезінеді, сәйкестігі мен әрлеуі жақсы, ал қатты пластик соншалықты керемет емес. 

Салон премиум және заманауи дизайнға ие. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Климат пен мультимедиа басқару элементтерінің көпшілігі үлкен дисплей арқылы өңделеді, яғни кабинада түймелердің кедергісі жоқ, бірақ бұл сонымен қатар өзінің пайдалану мәселелерімен бірге келеді. Мұнда функция емес, аздап пішін бар.  

Үш классты ажырату қиын. Premium және Lux 17 дюймдік дөңгелектері бар, ал Ultra 18 дюймдік дөңгелектері мен люкпен жабдықталған.

Біздің сынақ көлігіміз Марс қызыл түске боялған. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Алты түсте қол жетімді: Гамильтон ақ стандартты, сонымен қатар премиум реңктер: көгілдір көк, түтін сұр, алтын қара, марс қызыл және ашық жасыл. 

Қазіргі уақытта көптеген брендтер қара сұр болған кезде сізге ұнайтын кез келген түсті ұсынатын кезде, әртүрлі түстерді көру жақсы. 

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 9/10

Екі нәрсе Jolion-ды практикалық тұрғыдан жеңуді қиындатады: оның жалпы өлшемі және ойластырылған интерьер орналасуы.

Еш нәрсе үлкен көліктен артық кеңістікті жасай алмайды. Бұл анық және ақымақ естіледі, бірақ бұл туралы ойланыңыз. Hyundai Kona шамамен Jolion бағасымен бірдей және шағын жол талғамайтын көліктердің бірдей санатына жатады.

Lux-те синтетикалық былғары орындықтар бар. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Бірақ Конаның аяқ орны соншалықты аз, мен екінші қатарға сыймаймын (шынымды айтсам, мен 191 см-ге көше жарығы сияқты салынғанмын), ал жүксалғыштың кішкентай болғаны сонша, мен оны отбасым үшін жарамсыз деп таптым. 

Себебі, Кона кішкентай. Ол Джолионнан 347 мм қысқа. Бұл біздің ең үлкен 124 л ені. Cars Guide чемодан ұзағырақ.

Бұл Jolion көлігінің екінші қатарына сыйып қана қоймай, нарықтағы кез келген шағын жол талғамайтын көліктерге қарағанда артқы жағында көбірек орын алатынымды білдіреді. Қанша орын бар екенін көру үшін жоғарыдағы бейнені қараңыз.

Jolion кез келген шағын жол талғамайтын көліктердің ішінде ең жақсы артқы қатарға отыратын орынға ие. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Бұл артқы есіктер де кең ашылады және кіруге және шығуға көп орын береді. 

Магистраль да 430 литр жүк сыйымдылығы бар класс үшін жақсы. 

Үлкен есік қалталарының, төрт шыныаяқ ұстағышының (екі алдыңғы және екі артқы) және орталық консольдегі терең сақтау қорапшасының арқасында ішкі сақтау өте жақсы. 

Орталық консоль қалқып тұрады, ал оның астында сөмкелер, әмияндар мен телефондар үшін үлкен орын бар. Сондай-ақ астында USB порттары бар, ал екінші қатарда тағы екеуі бар.

Екінші қатарға бағытталған желдеткіш саңылаулары және артқы терезелер үшін құпиялылық әйнегі бар. Ата-аналар балаларының бетіне күн сәулесін түсірудің қаншалықты құнды екенін біледі.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 7/10

Қай сыныпты таңдасаңыз да, барлық Jolyons бірдей қозғалтқышқа ие. Бұл 1.5 кВт / 110 Нм қуаты бар 220 литрлік турбобензинді төрт цилиндрлі қозғалтқыш. 

Мен оны тым шулы, турбо лагқа бейім және осы өнімді қозғалтқыштан күтетін қуат жетіспейтінін таптым.

1.5 литрлік турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы 110 кВт/220 Нм шығарады. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Жеті жылдамдықты қос ілінісулі автомат - мен сынаған трансмиссияның осы түрінің ең жақсы нұсқаларының бірі. Кейбіреулер сияқты ақылды емес.  

Барлық Джолондар алдыңғы доңғалақпен жабдықталған.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Көлік жүргізу қандай? 7/10

Жүргізу тәжірибесі Jolion's forte емес, бірақ ол да қорқынышты емес. Жылдамдықты төмендететін жерлерде және қалыпты жолдардағы төменірек қала жылдамдығында ағаш тәрізді сезім бар. Қысқасы, сапар керемет емес, бірақ мен онымен өмір сүре аламын.

Тағы да, мен сынаған Jolion 17 дюймдік дөңгелектері мен Kumho шиналары бар Lux болды. Менің әріптесім Байрон Матиудакис 18 дюймдік доңғалақтарда жұмыс істейтін ең жоғары деңгейлі Ultra-ны сынап көрді және жүру мен басқару маған қарағанда көңілі қалғанын сезінді. 

Люкс 17 дюймдік легирленген дөңгелектерді киеді. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Үлкенірек доңғалақ көліктің сезімін толығымен өзгерте алады, мен Ultra көлігін жолды айналып өткенде, айырмашылықты егжей-тегжейлі түсіндіре аламын. 

Менің ойымша, қос ілінісу автоматы жұмысты жақсы орындайды, бірақ қозғалтқышқа біраз жұмыс қажет. Оған біз ең танымал жол талғамайтын көліктерде көретін нақтылау жетіспейді.

Орташа жүріс пен басқарудан сәл төмен және қозғалтқышы аз, Джолионның рульдік басқаруы жақсы (қолжетімді реттеудің жоқтығына қарамастан), көріну сияқты (артқы терезенің шағын болуына қарамастан), жол талғамайтын көлікті жеңілдетеді және көп жағдайда. ұшқышқа ыңғайлы.

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Хавал ашық және қалалық жолдарды біріктіргеннен кейін Jolion 8.1 л/100 км тұтынуы керек дейді. Менің тестілеуім көрсеткендей, біздің көлігіміз отын сорғысында өлшенген 9.2 л / 100 км тұтынған.

Кішкентай жол талғамайтын көлік үшін отын шығыны 9.2 л/100 км құрайды. Мен 7.5 л/100 км-ге жақынырақ нәрсе күтер едім. 

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

7 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 8/10

Jolion әлі ANCAP апат рейтингін алған жоқ және ол жарияланған кезде сізге хабарлаймыз.

 Барлық сыныптарда велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерді анықтай алатын AEB бар, жолақтан кету туралы ескерту және жолақты ұстау көмекшісі, тежеумен артқы қиылысу туралы ескерту, соқыр нүкте туралы ескерту және жол белгілерін тану.

Тіпті бақылауда екеніңізге көз жеткізу үшін көлік жүргізіп жатқанда сізді бақылайтын назар аудару/шаршау камерасы бар. Мүлдем қорқынышты емес, солай ма?

Орынды үнемдеу үшін магистральдық еденнің астындағы қосалқы дөңгелек. (Суреттегі Люкс нұсқасы/Кредит: Дин Маккартни)

Балалар орындықтарында үш Top Tether және екі ISOFIX нүктесі бар. Менің ұлыма Top Tether орындықты орнату оңай болды және ол терезеден жақсы көрінді.

Магистраль еденінің астындағы орынды үнемдеу үшін бос орын.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 10/10

Jolion жеті жылдық шектеусіз жүгіріс кепілімен қамтамасыз етілген. Қызмет әр 12 ай сайын/15,000 1500 км ұсынылады және бағасы бес жыл бойы шамамен $XNUMX шектеледі. Сондай-ақ бес жылдық жол бойындағы көмек кіреді.

Өкім

Әдемі көрініс, тамаша технология, үлкен құндылық және қызмет көрсету мүмкіндігі, қауіпсіздіктің озық технологиясы, кеңдік және практикалық - тағы не сұрай аласыз? Жарайды, Jolyon бұдан да жақсырақ болуы мүмкін еді, бірақ мен сынаған класс люкс ұшқыштықта жаман болмады. Менімен бірге болған бір апта ішінде мен Jolion көлігін жүргізу оңай және пайдалануға ыңғайлы болды. Шынымды айтсам, бұл көлік маған ұнамайды.

Ассортименттің басты ерекшелігі - Lux әрлеуі, оның құрамына сандық аспаптар кластері, жарықдиодты фаралар, жылытылатын орындықтар, екі аймақтық климаттық бақылау, тонировкаланған артқы терезелер және т.б. кіреді.