Foton жүк көліктері Австралияға жаңа қадам жасайды

• Барлық жүк көліктері круиз-бақылаумен, кондиционермен және рульдік басқару жүйесімен жабдықталады. Қазіргі уақытта қауіпсіздік жастықтары жоқ, бірақ сырғанау тежегіштері стандартты болып табылады және Ateco барлық кабиналар ECE 29 кабина қауіпсіздігі стандартына сәйкес келеді дейді.
• Foton енді екі қозғалтқыш нұсқасы бар Cummins жүк көліктерінің толық желісін ұсынады.
• Foton Aumark алғаш рет Австралияда 2010 жылы шығарылды, бірақ сатылымы төмен болды. Ateco бұл Foton-ға көптеген маркетингтік мүмкіндіктер беретінін айтады.
• Ateco әлі күнге дейін Foton дилерлерінің жаңа тізімін аяқтаған жоқ, оны орындалып жатқан жұмыс ретінде сипаттайды, бірақ ол Батыс Австралияны қоса алғанда, тиісті ұлттық қамтуды қамтамасыз ететінін айтады.

• Барлық жүк көліктері круиз-бақылаумен, кондиционермен және рульдік басқару жүйесімен жабдықталады. Қазіргі уақытта қауіпсіздік жастықтары жоқ, бірақ сырғанау тежегіштері стандартты болып табылады және Ateco барлық кабиналар ECE 29 кабина қауіпсіздігі стандартына сәйкес келеді дейді.
• Foton енді екі қозғалтқыш нұсқасы бар Cummins жүк көліктерінің толық желісін ұсынады.
• Foton Aumark алғаш рет Австралияда 2010 жылы шығарылды, бірақ сатылымы төмен болды. Ateco бұл Foton-ға көптеген маркетингтік мүмкіндіктер беретінін айтады.
• Ateco әлі күнге дейін Foton дилерлерінің жаңа тізімін аяқтаған жоқ, оны орындалып жатқан жұмыс ретінде сипаттайды, бірақ ол Батыс Австралияны қоса алғанда, тиісті ұлттық қамтуды қамтамасыз ететінін айтады.

Бұл жолы Қытайдағы ең ірі жүк көлігі ойыншыларының бірі Аустралияға Great Wall көліктерін жеткізетін импорттық алпауыт Ateco Automotive компаниясының қолдауымен маңызды. Foton енді екі қозғалтқыш нұсқасы бар Cummins жүк көліктерінің толық желісін ұсынады.

Foton Aumark алғаш рет Австралияға 2010 жылы Western Star, MAN және Dennis Eagle жүк көліктерін импорттайтын TransPacific компаниясы ұсынған.

Сатылымдар баяу болды және Foton Euro 5 үлгісін жасауда баяу болған кезде TransPacific бас тартты. Ateco осы аптада Брисбендегі жүк көліктерінің көрмесінде ашылатын Foton-ға көбірек маркетингтік күш салатынын айтады.

Басынан бастап үш жүк көлігі ұсынылады: жеңіл автокөлік куәлігімен басқаруға болатын бастапқы деңгейдегі 4500 кг жүк көлігі, 6500 кг моделі және 8500 кг моделі. Қысқа, орташа және ұзын доңғалақ базасы модельдері қолжетімді болады, ал сатып алушылар тар немесе кең кабинаны таңдай алады.

Ateco пайдалы жүктерді анықтауға дайын емес, бірақ бұл жүк көліктері айтарлықтай жеңіл, бұл оларға көбірек тасымалдауға мүмкіндік береді дейді. «Бұл жүк көліктері аздап диетаға көшті, сондықтан олардың жүк көтергіштігі бұрынғы Aumark жүк көліктері мен қазіргі JAC жүк көліктеріне қарағанда жақсарды», - дейді Foton бас директоры Андрей Зайцев.

Оның айтуынша, салмақты үнемдеудің көп бөлігі болаттың әртүрлі түрлерін пайдаланумен байланысты. Foton Aumark үшін алты цилиндрлі және екеуі де Қытайда Cummins-Foton зауытында жасалған екі Cummins қозғалтқышын ұсынады. Бастапқы деңгейдегі блок 2.8 кВт және 110 Нм қуаты бар 360 литрлік қозғалтқыш, ал 3.8 литрлік 115 кВт және 500 Нм шығарады.

Екеуі де AdBlue пайдаланылған газды тазарту сұйықтығын пайдаланатын селективті каталитикалық қалпына келтіруді пайдаланады. Ateco келісімінің арқасында иелері үлкен жүк көліктері сияқты қозғалтқышқа Cummins қызмет көрсетуінің қажеті жоқ.

«Камминстің бізге қосылуы өте маңызды болды», - дейді Зайцев. «Бізге дилерлерге бүкіл жүк көлігіне қызмет көрсету мүмкіндігі қажет болды, осылайша тұтынушылар жүк көлігін бір жерге жеткізе алатынын біледі». Ateco екі ZF механикалық беріліс қорабын таңдап, қытайлық редукторлардан бас тартуды шешті, оның ішінде Еуропадан әкелінген біреуі.

Қазіргі уақытта толық автоматты немесе автоматтандырылған қол опциясы жоқ, бірақ Ateco оларға өсіп келе жатқан сұранысты ескере отырып, автоматты ауыстырғышты ұсынбақ. Жазу кезінде Ateco Foton қанша тұратынын айтуға дайын емес еді, бірақ әлеуетті тұтынушыларға ең төменгі бағаларды күтпеуді ескертеді.

Зайцев: «Олар арзан болмайды, бірақ олар ақшаға жақсы баға береді», - дейді Зайцев. Әлеуетті тұтынушылардың сенімділік мәселелері болуы мүмкін екенін ескере отырып, Ateco әрбір жүк көлігіне тәулік бойы жол бойындағы көмек пакетін ұсынуды жоспарлап отыр.

Барлық жүк көліктері круиз-бақылаумен, кондиционермен және рульдік басқару жүйесімен жабдықталады. Қазіргі уақытта қауіпсіздік жастықтары жоқ, бірақ сырғанау тежегіштері стандартты болып табылады және Ateco барлық кабиналар ECE 29 кабина қауіпсіздігі стандартына сәйкес келеді дейді.

Ateco әлі күнге дейін Foton дилерлерінің жаңа тізімін аяқтаған жоқ, оны орындалып жатқан жұмыс ретінде сипаттайды, бірақ ол Батыс Австралияны қоса алғанда, тиісті ұлттық қамтуды қамтамасыз ететінін айтады.