Күшті руль
Күдікті рульдік руль дыбысы әрқашан қымбат жөндеудің белгісі болуы керек емес.
Шулы жұмыс көптеген көлік компоненттерінің дұрыс жұмыс істемеуінің жиі белгілерінің бірі болып табылатыны шындық. Аса көп 
рульдік басқару. Әдетте, рульдік басқару жүйесінің жұмысымен бірге жүретін шудың жоғарылауы қозғалтқыштың иінді білігінен немесе электр қозғалтқышынан тікелей белдік жетегімен қозғалатын гидравликалық сорғы компоненттерінің шамадан тыс тозуына байланысты. Шеберхана диагностикасы күдікті дыбыстардың механикалық зақыммен байланысты емес құбылыстардан туындаған жағдайларын да анықтайды.
Мысал ретінде рульдік доңғалақтарды толығымен бұраған кезде маневр жасау кезінде күшейткіш рульдің естілетін сықырлауын келтіруге болады. Ұқсас құбылыс бұрын, соның ішінде Rover 600 сериясында байқалған және қуат руль жүйесіндегі сұйықтықты өндіруші қуат рульінің дыбыссыз болуы үшін ұсынғанымен ауыстыру жеткілікті екені белгілі болды. Ауыстырудан кейін сықырлау дыбысы әлі де естілсе, сұйықтықты қайтадан өзгерту керек болды. Бұл жүйеде әрқашан белгілі бір мөлшерде ескі сұйықтықтың болуымен түсіндірілді, ол әлі де осылайша шу шығара алады.
Рульдік басқару жүйесіндегі сұйықтықты ауыстыру туралы айтатын болсақ, жүйені қан кету процедурасы әрбір осындай операциядан кейін орындалуы керек. Руль дөңгелегін басынан аяғына дейін бұрған кезде, рульдік рульдік сұйықтықтың резервуарында ауа көпіршіктері пайда болмаса, қан кету толық деп саналады.
Рульді басқару жүйесінің сапасына әсер ететін маңызды шара мерзімді тексеру және қажет болған жағдайда рульдік рульдік сорғы жетек белдігінің керілуін реттеу болып табылады.
