Қозғалтқыштың жұмыс уақыты
Сынған белдік поршеньдердің клапандармен соқтығысуы нәтижесінде қозғалтқышқа өте ауыр зақым келтіреді, бұл клапанның өзектерінің майысуына, поршеньдердің және клапан бағыттағыштарының зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Сынған уақыт белдеуі поршеньдердің клапандарға соғуынан қозғалтқыштың өте ауыр істен шығуын тудырады, бұл клапан сабақтарының майысуына, поршеньдер мен клапан бағыттағыштарының зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Иінді біліктен таратқыш білікке айналдыру моментін беру үшін тісті белдік арқылы тісті, шынжырлы немесе белдік жетектері қолданылады. Соңғы шешім майлауды қажет етпейді, тозуға төзімді және мойынтіректерді шамадан тыс жүктемейді. Көбінесе заманауи автомобильдерде қолданылады. Жұмыс кезінде бұл белдеу миллиондаған айнымалы кернеулерге, температураның өзгеруіне және түйісетін элементтерге үйкеліс нәтижесінде тозуға ұшырайды.
Өндіріс технологиясы мен қолданылатын материалдардың жетістіктерінің арқасында белдік пен көлік өндірушісі кепілдік берген белдіктердің қызмет ету мерзімі орташа есеппен 70 000 км-ге дейін, ал кейбір жағдайларда 90 000 км-ге дейін ұлғайтылды.
Сынған белдік клапандары бар поршеньдердің соғуынан қозғалтқышқа өте ауыр зақым келтіреді, бұл клапанның өзекшелерінің бұралуына, поршеньдердің, клапан бағыттағыштарының және т.б. зақымдалуына әкеледі.Мұндай ақаудан кейін қозғалтқышты жөндеу өте қымбатқа түсетіні анық. .
Мұндай бұзылулар пайдалану нұсқаулығында көрсетілген уақыт белдеуін ауыстыру уақытын сақтамау немесе сирек кездесетін белдіктің зауыттық ақауы нәтижесінде пайда болады.
Заманауи автокөліктердің қозғалтқыш бөлігін қараудың пайдасы шамалы, өйткені көбінесе белдік қақпағы да көрінбейді. Қозғалтқыштың жұмысын тыңдай отырып, белдік аймағында күшті және кедергі жасайтын шулардың болмауына ғана назар аударуға болады - «жыртылған» белдік элементтері шуды тудыруы мүмкін, қозғалтқыш элементтеріне немесе қақпақтарына қарсы шайқау. Бұл жағдайда сіз оны сигнал ретінде қабылдап, үлкен сәтсіздікке жол бермей аласыз.
Құжаттарында белдіктің соңғы ауыстырылған күні көрсетілмеген ескі көлікті сатып алғанда, қосымша ақы төлеп, белдікті ауыстырған дұрыс.
