P0A7F гибридті батареясы тозған

P0A7F гибридті батареясы тозған

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Гибридті аккумуляторлық жинақ ескірген

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II көптеген автокөліктерге (1996 және одан жаңа) қолданылатын жалпы диагностикалық ақаулық коды (DTC). Бұған Honda (Accord, Civic, Insight), Toyota (Prius, Camry), Lexus және т.б көліктері кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары шығарылған жылына, маркасына байланысты өзгеруі мүмкін. , беріліс модельдері мен конфигурациялары.

Сіздің гибридті автокөлігіңізде (HV) сақталған P0A7F коды қуат беруші басқару модулінің (PCM) автомобильдің жоғары вольтты аккумуляторынан шамадан тыс қарсылықты немесе зарядтың жеткіліксіздігін анықтағанын білдіреді. Бұл код тек гибридті көліктерде сақталуы керек.

HV (Nickel Metal Hydride) аккумуляторында әдетте сегіз (1.2 В) сериялы ұяшықтар болады. Осы ұяшықтардың жиырма сегізі HV аккумуляторлық жинағын құрайды.

Гибридті автокөлік аккумуляторын басқару жүйесі (HVBMS) жоғары вольтты аккумуляторды реттеуге және бақылауға жауапты. HVBMS қажет болғанда PCM және басқа контроллерлермен өзара әрекеттеседі. ИКМ деректерді HVBMS -тен Controller Area Network (CAN) арқылы алады. Батарея ұяшығының жеке кедергісі, температурасы, батарея зарядының деңгейі және батареяның жалпы денсаулығы HVBMS үнемі бақыланатын функциялардың бірі болып табылады.

Жоғары вольтты гибридті аккумуляторлық пакеттер жиырма сегіз аккумуляторлық ұяшықтардан тұрады, олар шиналық коннекторлар мен жоғары вольтты кабель секциялары арқылы қосылады. Әдетте ұяшықтардың әрқайсысы амперметр / температура сенсорымен жабдықталған. HVBMS әр ұяшықтан алынған деректерді бақылайды және батареяның нақты тозу жылдамдығын анықтау үшін жеке қарсылық пен температура деңгейін салыстырады.

Егер HVBMS PCM -ге батареяның немесе ұяшықтың температурасы мен / немесе кернеудің (қарсылықтың) сәйкессіздігін көрсететін кіріс берсе, P0A7F коды сақталады және ақаулықтың индикатор шамы жануы мүмкін. Көптеген көліктер MIL жанғанға дейін тұтанудың бірнеше циклін қажет етеді.

Әдеттегі гибридті батарея:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Батареяның тозуы және сақталған P0A7F коды электр қондырғысының жұмысын тоқтатуы мүмкін. P0A7F ауыр деп жіктелуі керек және оны сақтауға ықпал еткен жағдайларды тез арада шешу қажет.

Кодтың қандай белгілері бар?

P0A7F DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Көлік құралдарының өнімділігі төмендеді
• Жанармай тиімділігін төмендету
• Жоғары вольтты батареяға қатысты басқа кодтар
• Электр қозғалтқыш қондырғысын ажырату

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулы жоғары вольтты аккумулятор, ұяшық немесе аккумулятор
• Бос, сынған немесе коррозияға ұшыраған шина коннекторлары немесе кабельдер
• Генератордың, турбинаның немесе генератордың ақаулығы
• HVBMS датчигінің дұрыс жұмыс істемеуі
• HV батареясының желдеткіштері дұрыс жұмыс істемейді

P0A7F ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

P0A7F диагностикасын бастамас бұрын бар кез келген батареяны зарядтау жүйесінің кодтарын анықтаңыз және жөндеңіз.

P0A7F кодын дұрыс диагностикалау үшін сізге диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және HV батарея жүйесінің диагностикалық көзі қажет болады.

Мен диагнозды ЖЖ аккумуляторын және барлық схеманы визуалды тексеруден бастайтын едім. Мен коррозияны, зақымдануды немесе ашық тізбекті іздедім. Коррозияны алып тастаңыз және қажет болған жағдайда ақаулы бөлшектерді жөндеңіз (немесе ауыстырыңыз). Батареяны тексермес бұрын, батарея жинағында коррозияға қарсы проблемалар жоқ екеніне және барлық қосылымдардың қауіпсіз екеніне көз жеткізіңіз.

Содан кейін мен сканерді автокөліктің диагностикалық розеткасына қостым және барлық сақталған кодтарды және тиісті қатып қалған кадр туралы деректерді алдым. Мен бұл ақпаратты жазып, кодтарды тазалап, PCM дайын режимге өтпейінше немесе код тазаланғанша машинаны тексеремін.

Егер ИКМ дайын режимге өтсе (ешқандай код сақталмайды), код үзік -үзік болады және диагноз қою әлдеқайда қиын болуы мүмкін.

Егер P0A7F қалпына келтірілсе, сканерді қолданып, HV аккумуляторының зарядталу деректерін, батарея температурасының деректерін және батарея зарядының күйі туралы деректерді бақылаңыз. Егер сәйкессіздіктер табылса, DVOM мен тиісті диагностикалық ақпаратты қолдана отырып, осы аймақтарды қараңыз.

Батареяны сынау процедуралары мен сипаттамаларын жоғары вольтты ақпарат көзінен табуға болады. Дұрыс диагноз қою үшін компоненттердің орналасуы, сымдардың диаграммалары, коннектордың беттері мен қосқыш түйреуіштері маңызды болады.

Батарея функционалдық сипаттамаларға сәйкес болса, менің келесі қадамым HVBMS сенсорларын (температура мен кернеу - өндірушінің сынақ сипаттамалары мен процедураларына сәйкес) сынау үшін DVOM пайдалану болып табылады. Өндірушінің сипаттамаларына сәйкес келмейтін датчиктер ақаулы деп есептелуі керек.

Мен DVOM -ды жеке батарея ұяшықтарының қарсылығын тексеру үшін қолданар едім. Шамадан тыс қарсылық көрсететін ұяшықтар шина мен кабель қосқыштарын тексеруді қажет етеді.

Есіңізде болсын, АЖ батареясын жөндеу мүмкін, бірақ көбінесе сенімсіз. HV аккумуляторын ауыстыру (OEM компонентімен) аккумулятор ақауларын жоюдың ең сенімді әдісі болып табылады, бірақ қымбатқа түсуі мүмкін. Егер баға мәселесі туындаса, сіз пайдаланылған HV аккумуляторын таңдай аласыз.

• Сақталған P0A7F коды HV аккумуляторлық зарядтау жүйесін автоматты түрде өшірмейді, бірақ кодты сақтауға себеп болған жағдайлар оны өшіруі мүмкін.
• Егер қарастырылып отырған АЖ -да одометрде 100,000 XNUMX мильден астам қашықтық болса, АЖ ақаулы батареясына күдік бар.
• Егер көлік 100 мильден аз жол жүрсе, ақаулықтың себебі бос немесе тотты байланыс болуы мүмкін.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P0A7F коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де P0A7F қате коды бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.