Гибридті автомобиль: нені білу керек!

1997 жылы Toyota әлемге Prius гибридті жеңіл автокөлігін таныстырды, сәл кейінірек (2 жылдан кейін) Honda Insight шығарды, алдыңғы доңғалақты гибридті хэтчбек. Гибридті автокөліктер қазіргі кезде танымал бола бастады.

Көбісі гибридтер автомобиль әлемінің болашағы деп санайды, ал басқалары дизель немесе бензиннен басқа отын ретінде пайдаланатын көлікті танымайды. Біз сізге материал дайындауды шештік, онда біз гибридті автокөлікке ие болудың барлық жағымсыз жақтарын көрсетуге тырысамыз. Сонымен, бастайық.

Гибридті көліктердің неше түрі бар?

Бастапқыда «гибрид» сөзі латын тілінен шыққан және шығу тегі аралас немесе ұқсас емес элементтерді біріктіретін мағынаны білдіреді. Автокөліктер туралы айтатын болсақ, бұл екі типті қозғалтқышы бар машинаны (ішкі жану қозғалтқышы және электр қозғалтқышы) білдіреді.

Гибридті автомобильдердің түрлері:

• жұмсақ;
• дәйекті;
• параллель;
• толық;
• қайта зарядталатын.

Жеңіл гибридті көлік

Жұмсақ. Мұнда стартер мен генератор толығымен қозғалтқышты іске қосу және қолдау үшін қолданылатын электр қозғалтқышымен ауыстырылады. Бұл автокөліктің динамикасын арттырады, сонымен бірге отын шығынын шамамен 15%төмендетеді. Жұмсақ гибридті автокөліктердің типтік мысалдары - Suzuki Swift SHVS және Honda CRZ.

Жеңіл гибридті машиналарда стартер мен генераторды (динамо деп аталады) алмастыратын шағын электр қозғалтқышы қолданылады. Осылайша, ол бензин қозғалтқышына көмектеседі және қозғалтқышқа жүктеме болмаған кезде көліктің электрлік функцияларын орындайды.

Қосылған старт-стоп жүйесімен қатар, жұмсақ гибридті жүйе тұтынуды айтарлықтай азайтады, бірақ ол ешқандай жағдайда толық гибридтік деңгейге жақындамайды.

Толығымен гибридті көліктер

Толық гибридті жүйелерде көлік жүрістің кез келген кезеңінде электр қозғалтқышымен қозғала алады. Ал үдеу кезінде және тұрақты төмен жылдамдықта қозғалыста. Мысалы, қалалық циклде автомобиль тек электр қозғалтқышты қолдана алады. Түсіну үшін толық гибрид - BMW X6 ActiveHybrid.

Толық гибридті жүйе массивті және жұмсақ гибридке қарағанда оны орнату әлдеқайда қиын. Дегенмен, олар көлік құралдарының динамикасын айтарлықтай жақсарта алады. Сонымен қатар, қалада көлік жүргізу кезінде тек электр қуатын пайдалану жанармай шығынын 20% төмендетуге мүмкіндік береді.

Қайта зарядталатын гибрид

Плагин-гибрид - бұл ішкі жану қозғалтқышы, электр қозғалтқышы, гибрид модулі және розеткадан зарядтауға болатын батарея. Оның басты ерекшелігі - батареяның орташа мөлшері: электр машинасына қарағанда кішірек және кәдімгі гибридтен үлкен.

Гибридті көліктердің артықшылықтары

Гибридті көліктердің жағымды жақтарын қарастырыңыз:

• Экологиялық үйлесімділік. Мұндай автомобильдердің модельдері экологиялық таза көздерде жұмыс істейді. Электр қозғалтқышы мен бензин қозғалтқышы жанармай шығынын азайту үшін бірге жұмыс істейді, бұл сіздің бюджетіңізді үнемдейді.
• Экономикалық. Жанармайды аз тұтыну - бұл айқын артықшылық. Мұнда, батареялар аз болса да, ескі, жақсы ішкі жану қозғалтқышы бар, ал егер ол жанармай таусылса, сіз зарядтау нүктесінен алаңдамай бірінші тапқан жанармай бекетінде жанармай құйасыз. Ыңғайлы.
• Қазба отынға аз тәуелділік. Электр қозғалтқышы бар гибридті көлікке аз отындар қажет, нәтижесінде шығарындылар азаяды және қазбалы отынға тәуелділік азаяды. Осыған байланысты бензин бағасының төмендеуі де мүмкін.
• Жақсы өнімділік. Өнімділік сонымен қатар гибридті автомобиль сатып алудың жақсы себебі болып табылады. Электр қозғалтқышын турбинаға немесе компрессорға қажет қосымша отынсыз супер зарядтағыш ретінде қарастыруға болады.

Гибридті автомобильдердің кемшіліктері

Аз қуат. Гибридті автомобильдер екі тәуелсіз қозғалтқышты пайдаланады, бензин қозғалтқышы негізгі қуат көзі ретінде қызмет етеді. Көліктің екі қозғалтқышы бензин қозғалтқышы да, электр қозғалтқышы да кәдімгі бензин немесе электромобильдердегідей күшті емес екенін білдіреді. және бұл өте қисынды.

Қымбат сатып алу. Бағасы кәдімгі автомобильдермен салыстырғанда орташа есеппен бес-он мың доллардан асатын жоғары баға. Дегенмен, бұл біржолғы инвестиция, ол өтейді.

Пайдалану шығындары жоғары. Бұл көліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету егіз қозғалтқыштарға, үздіксіз техниканың жетілуіне және техникалық қызмет көрсетуге жоғары шығындарға байланысты қиын болуы мүмкін.

Жоғары кернеулі батареялар. Апат орын алған жағдайда, батареялардағы жоғары кернеу өлімге әкелуі мүмкін.

Гибридті көлік құралдарын тексеру және қызмет көрсету

Әдетте батареяларды кейін ауыстыру керек 15-20 жыл, электр қозғалтқышының өмірлік кепілдемесі болуы мүмкін. Гибридті көліктерге арнайы жабдықтармен жабдықталған және қызмет көрсетудің осы түріне үйретілген мамандарды жалдайтын ресми сервис орталықтарында ғана қызмет көрсету ұсынылады. Гибридті автокөлік құралдарын тексеру кіреді:

• диагностикалық қате кодтары;
• гибридті батарея;
• батареяны оқшаулау;
• жүйенің жұмыс қабілеттілігі;
• салқындату жүйесі. 

Қалалық гибридтік мифтер

1. Электр тогы болуы мүмкін. Осы уақытқа дейін кейбіреулер гибридті көліктің жүргізушісі мен жолаушылары ток соғуы мүмкін деп есептейді. Бұл мүлдем дұрыс емес. Гибридтер тамаша қорғанысқа ие, соның ішінде мұндай зақымдану қаупінен. Ал смартфондардағыдай көліктің аккумуляторы да жарылып кетеді деп ойласаңыз, қателесесіз.
2. Суық ауа райында нашар жұмыс жасаңыз... Кейбір себептермен кейбір автомобиль жүргізушілері гибридті көліктер қыста жақсы жұмыс істемейді деп санайды. Бұл одан арылудың уақыты жетті деген тағы бір миф. Мәселе мынада, ішкі жану қозғалтқышын дәстүрлі стартер мен батареядан бірнеше есе күшті жоғары вольтты электр қозғалтқышы және тартқыш батарея іске қосады. Батарея бөлме температурасына жеткенге дейін оның өнімділігі шектеулі болады, бұл тек жүйенің қуатына әсер етеді, өйткені гибрид үшін негізгі энергия көзі ішкі жану қозғалтқышы болып қалады. Сондықтан, мұндай көлік үшін аяз өте қорқынышты емес.
3. Техникалық қызмет көрсету қымбатКөптеген адамдар гибридті автокөліктерге техникалық қызмет көрсету қарапайым бензинге қарағанда қымбатырақ деп ойлайды. Бұл олай емес. Техникалық қызмет көрсету құны бірдей. Кейде тіпті гибридті автомобильге техникалық қызмет көрсету электр станциясының ерекшеліктеріне байланысты арзанырақ болуы мүмкін. Сонымен қатар, гибридті автомобильдер ICE автомобильдеріне қарағанда отынды аз тұтынады.

Сұрақтар мен жауаптар:

Гибрид пен қарапайым машинаның айырмашылығы неде? Гибридті автокөлік электромобиль мен іштен жанатын қозғалтқышы бар классикалық автомобильдің параметрлерін біріктіреді. Екі түрлі жетектің жұмыс принципі әртүрлі болуы мүмкін.

Гибридті көліктегі жазу нені білдіреді? Гибрид - бұл бір нәрсенің арасындағы айқас. Автокөлік жағдайында бұл электрлі көлік пен кәдімгі іштен жанатын қозғалтқыштың қоспасы. Автокөліктегі мұндай жазу автомобильдің екі түрлі қуат блогын пайдаланатынын көрсетеді.

Қандай гибридті көлікті сатып алу керек? Ең танымал модель - Toyota Prius (көптеген гибридтер бір принцип бойынша жұмыс істейді), сонымен қатар жақсы нұсқа - Chevrolet Volt, Honda CR-V Hybrid.