Көлікке қай жерде қызмет көрсету керек? Кәдімгі автокөлік жөндеу шеберханаларына қарсы дилерлік
Машиналардың жұмысы

Көлікке қай жерде қызмет көрсету керек? Кәдімгі автокөлік жөндеу шеберханаларына қарсы дилерлік

Көлікке қай жерде қызмет көрсету керек? Кәдімгі автокөлік жөндеу шеберханаларына қарсы дилерлік Жанармай мен сақтандырудан басқа, жөндеу және техникалық қызмет көрсету шығындары әрбір жүргізуші бюджетіндегі ең үлкен жүктеме болып табылады. Механизаторға бару қымбат болуы керек пе?

Поляк автожөндеу шеберханаларын үш топқа бөлуге болады. Олардың ең үлкені – тәуелсіз өзін-өзі жұмыспен қамтыған компаниялар. Қалған екеуі белгілі бір маркалы автосалондарда және оларды біріктіретін негізгі ойыншы белгілеген ережелерге сәйкес жұмыс істейтін желілік шеберханаларда жұмыс істейтін рұқсат етілген қызмет көрсету станциялары.

АСО: - Біз қымбатпыз, бірақ сенімдіміз

ASO қызметтерін көбінесе жас автокөліктердің иелері пайдаланады. ASO үшін не сөйлейді? Уәкілетті қызметтер концерндер бойынша үнемі оқытылатын мамандарды пайдаланады. Механизатордың арнайы көрсеткіштері бар және үнемі бақылауда болады. Сондықтан олар кез келген ақауды тез және дұрыс жоюға қабілетті болуы керек.

Екінші аргумент, оның ойынша, автомобильдер туралы білімге қол жеткізу. Тіпті дилерлер кез келген уақытта сауда жасайтын көлік өндірушісінің инженерлеріне хабарласа алады. Бұл күрделі ақауларды жоюға көмектеседі. Арнайы автомобиль үлгілері мен электронды жүйелерге арналған арнайы құралдарды қамтитын рұқсат етілген қызмет көрсету жабдығына ұқсас. Осының арқасында автокөлік компьютерімен байланыс оңай және дұрыс жүзеге асырылады.

Редакторлар мыналарды ұсынады:

- Автокөлікті LPG-ге қалай түрлендіруге болады- Жөндеу алдында механиктен бағаны тексеріңіз

- Суспензияның бұзылуы - не жиі бұзылады және жөндеу қанша тұрады?

Көлік кепілдігі де маңызды. Әрбір дерлік өндіруші оған техникалық қызмет көрсету үшін уәкілетті қызмет көрсету станциясында тұрақты тексерулер мен жөндеулерді талап етеді. Кепілдікті жоймай, тәуелсіз гараждарда жөндеуге мүмкіндік беретін ЕО GVO ережесі бар екені рас. Бірақ даулы жағдайларда уәкілетті техникалық қызмет көрсету станциясынан тыс тексерулер импорттаушы үшін автокөлік кепілдігінің сақталмауы туралы дәлелге айналуы мүмкін, ал көлік иесі өз құқығын сотта қорғауға мәжбүр болады.

Желілік қызметтер: - Бізде ASO-дан кем емес, бірақ арзанырақ

Көптеген драйверлер желілік қызметтерге сенеді. Әдетте бұл белгілі бір брендтің желісіне қосылған және оның талаптарына жауап беретін тәуелсіз компаниялар. Bosch брендімен осы семинарлардың бірін Ржешов қаласында Павел Хоффман өткізеді. Ол өз сайтындағы қызметтердің сапасы ASO-дан нашар емес екеніне көз жеткізеді.

«Менің қызметкерлерім үмітсіз болып көрінетін істермен айналысады. Рұқсат етілген станциялардың механиктері сияқты, біз де көптеген тренингтерге қатысамыз және соңғы жабдықтар мен компьютерлік бағдарламаларға қол жеткізе аламыз, деп атап өтті Павел Хоффман. Оның айтуынша, жұмысшылардың дайындық деңгейі мен цехтың жабдықталуы оған желіден тыс қызметтерден артықшылық береді: - Өз бетінше жұмыс істейтін көптеген слесарьлардың компьютері де жоқ, қараңғыда көлікті сынап, қателесу арқылы жөндейді. қате. Көбінесе олар көрсетілетін қызметтерге кепілдік бермейді.

пікір қалдыру