Кеңестік автокөлікке жүк салғышты қайдан сатып алуға болады
Мазмұны
Кеңес Одағы шығарылған көліктерге тән қасиет шатырдың ағындары болды. Жылтыр хромды әрлеуі бар бұл арнайы жиектер алдыңғы және артқы терезенің төменгі жиегіне дейін созылып, есік саңылауларының үстіңгі жағын түгелдей түзеді.
Кеңестік автокөлікке шатырды орнатуға деген ұмтылыс кабинаға сәйкес келмейтін заттарды «жұмыс атына» тиеу қажет болғанда пайда болады. Олар сондай-ақ тұрмыстық заттар, құрылыс материалдары және ашық ауада жұмыс істеуге арналған жабдықтарды қамтиды.
Кеңестік автомобиль жүксалғыштары қайда қолданылады
Кеңес Одағы шығарылған көліктерге тән қасиет шатырдың ағындары болды. Жылтыр хромды әрлеуі бар бұл арнайы жиектер алдыңғы және артқы терезенің төменгі жиегіне дейін созылып, есік саңылауларының үстіңгі жағын түгелдей түзеді. Бұл шет елдік вагондарда да кездесетін шұңқыр мен бөлік арасындағы сыртқы айырмашылық - бүйірлік тіректерге кірмей, вагонның төбесін ғана жабатын кіріктірілген шатыр рельсі.
Кеңестік сандықтарды пайдалану
Мақсаты тікелей атаудан туындайды - бүйірлік терезелердің су басуына жол бермей, көліктің төбесіндегі суды бұру. Бұл кеңестік шатырды орнатудың барлық басқа нұсқаларынан ерекшелендіретін дизайн айырмашылығы - суағарларға бекіту.
КСРО-да шығарылған автомобильдердің тізбесі, олар үшін мұндай магистральдар қолайлы, отандық автомобиль өнеркәсібінің барлық дерлік модельдер ауқымын қамтиды:
- таңбалауында әлі де ВАЗ аббревиатурасы бар Еділ автомобиль зауытының барлық өнімдері: «классикалық» 2101-2107, «сегіздік» және «тоғыздық» отбасы, оларды әзірлеу 2113-2115, ВАЗ «Нива» 2121 жол талғамайтын көліктер және оның модификациялар;
- барлық «Москвичтер», оның ішінде соңғы 2141, олардың алыс туыстары ИжАвто -2115-2125, 2126 «Ода»;
- «Волга» ГАЗ 24-3102-3110;
- Барлық түрдегі УАЗ.
Кеңестік автокөліктің төбесі сол кездерді ұстаған кез келген адамға таныс. Типтік сыртқы түрі: қатты темір парақтан штампталған (сирек - қалың профильдерден немесе құбырлардан дәнекерленген), ауыр, дірілдеген құрылым атасының көлігінің төбесіне мықтап бекітілген.
Біз аэродинамика, дыбыс оқшаулау немесе дизайн шешімдері туралы көп ойламадық. Бүгінде автокөлік бөлшектеріне қойылатын талаптар басқаша болып, тасымалданатын жүктердің тізімі де өзгерді.
Ескі көліктерге жүк салғышты қайдан алуға болады
Конвейерден шығарылған кеңестік дәуірдегі көліктердің көп бөлігі жолдарда жүруді жалғастыруда. Өйткені кеңестік автокөліктерге арналған жүксалғыштар әлі де ресейлік өндірушілердің каталогтарында. Нарықтың осы сегментіндегі барлық танымал кәсіпорындар (Eurodetal, Atlant, Prometheus, Delta) кеңестік үлгідегі су төгетін қондырғылары бар әмбебап жүк жүйелерін шығарады.
Ескі көлікке арналған жүк салғыш
Құрылғының түрін және зауыттың атауын біле отырып, сіз Интернетте кеңестік автокөліктің шатырын оңай сатып ала аласыз. Дегенмен, егер сатып алушы алыс далада болмаса, ол жеткізу кезінде үнемдей отырып, өз қаласындағы ірі автосалондардан немесе базарлардан қажетті өнімді табады - өйткені өнімнің салмағы айтарлықтай (тіректердің жиынтығы және жүк себеті). 8-ден 10 кг-ға дейін).
Сатылымдағы ең танымал модельдер
Әмбебаптан (кеңестік автомобильдердің кез келген брендіне жарамды) шатыр тіректері сұранысқа ие:
- Eurodetal компаниясының (Ростов-на-Дону) тікбұрышты профильді болат арқалықтарынан жасалған тірек доғалары. Бағаның ең қолжетімді нұсқасы (950 рубльден). Бағандарға кез келген жүк құрылғыларын орнатуға болады: себет, автобокс, велосипедтерге, қайықтарға және шаңғыларға арналған тіреуіш. Ұзын құрылыс материалдарын белдіктермен тікелей аркаларға қосымша бөлшектерсіз сенімді бекітуге болады.
- Атлант зауыты (Санкт-Петербург), нарықта танымал, 1000 дана жиынтығы үшін 2 рубльден тұратын дренажға арналған тіректері бар көлденең аркалар шығарады.
- Алынбалы жүк себеті бар сөрелерді Мәскеу облысындағы Delta компаниясы 2500 рубльден шығарады. Құрылымы құрастырылған тікбұрышты рельстер тот баспайтын болаттан жасалған және бояуды қажет етпейді.
Аты аталған үш өндірушіден басқа, аз танымал жеткізушілердің көптеген өнімдері бар. Олардың өнімдерінің құрастыру сапасы мен сенімділігі фотосуреттер арқылы емес, есептегіште тірі бағаланады.
