TSI қозғалтқыштарына арналған газ қондырғылары - оларды орнату тиімді ме?
Польшада 2,6 миллионнан астам газбен жүретін көлік бар. TSI қозғалтқыштарына арналған қондырғылар салыстырмалы түрде жаңа шешім болып табылады. Оларды орнатудың қажеті бар ма?
TSI бензин қозғалтқыштарын Volkswagen концерні жасаған. Жанармай тікелей жану камерасына айдалады. Бұл қондырғылар турбокомпрессорды, ал кейбіреулері компрессорды пайдаланады.
Сондай-ақ қараңыз: CNG орнату - бағалар, орнату, СКГ-мен салыстыру. Гид
Автокөлік газ қондырғыларына қызығушылықтың артуы олардың өндірушілерінің оларды TSI қозғалтқыштары бар автомобильдерге ұсына бастағанына әкелді. Бұл шешімді бірнеше драйвер таңдайды. Автокөлік форумдарында да, шеберханаларда да мұндай көліктерді басқару тәжірибесі бар пайдаланушыларды табу қиын.
LPG калькуляторы: автогазбен жүру арқылы қанша үнемдейсіз
TSI қозғалтқыштарында газды орнату қалай жұмыс істейді?
– Тікелей отын айдайтын қозғалтқышы бар автокөліктерге газ қондырғыларын орнату соңғы уақытқа дейін қиын болған, сондықтан біздің жолдарда әлі көп емес. Мәселе қозғалтқыш пен инжекторларды қорғайтын қондырғыны нақтылау болды. Соңғысын дәстүрлі бензин қондырғыларына қарағанда қарқынды түрде салқындату керек, дейді Auto Serwis Księżyno компаниясынан Ян Куклик.
TSI қозғалтқыштарында орнатылған бензин инжекторлары тікелей жану камерасында орналасқан. Қолданбаған кезде олар суымайды, бұл оларды зақымдауы мүмкін.
Сондай-ақ қараңыз: Сұйытылған газдағы дизель - мұндай газ қондырғысы кімге тиімді? Гид
TSI қозғалтқыштары бар автомобильдерге арналған газ қондырғылары екі жүйені - бензинді және газды біріктіреді, бензинді мезгіл-мезгіл қосымша бүркумен бензин инжекторларының мәселесін жеңеді. Ол инжекторларды салқындатады. Мұндай жүйені балама газбен жабдықтау деп атауға болмайды, өйткені қозғалтқыш оның жүктемесіне байланысты пропорцияда бензинді де, газды да пайдаланады. Нәтижесінде орнатылған газ қондырғысының өзін-өзі ақтау мерзімі ұзартылып, ұзақ жол жүретін көліктерде жақсы нәтижеге қол жеткізіледі.
– Егер біреу негізінен жолда жүрсе, көліктің шамамен 80 пайызы газбен толтырылады, деп түсіндіреді Белостоктағы 1.4 TSI қозғалтқышы бар Skoda Octavia үшін газ қондырғыларын құрастыратын Skoda Pol-Mot автосервисінің менеджері Пиотр Бурак. . – Қалада мұндай көлік жартылай газ, жартылай бензин пайдаланады. Әр аялдамада қуат бензинге ауысады.
Петр Бурак қозғалтқыш бос тұрған кезде жанармай рельсіндегі бензин қысымының тым жоғары болуынан оның газбен жұмыс істемейтінін түсіндіреді.
Маңыздысы, бензинді сұйытылған газға ауыстыру және бензиннің қосымша бүркуі жүргізушіге көрінбейді, өйткені ауысу цилиндрден цилиндрге біртіндеп жүреді.
Нені бақылау керек?
Białystok мультибрендті Q-Service компаниясынан Пиотр Налевайко Konrys компаниясына тиесілі, LPG жүйесін TSI қозғалтқыштарында орнату қозғалтқыш кодының негізінде берілген диск жұмыс істей алатынын тексергеннен кейін ғана мүмкін болатынын түсіндіреді. газ жүйесінің реттегішімен. Әрбір қозғалтқыш түрі үшін жеке бағдарламалық құрал қол жетімді.
Сондай-ақ қараңыз: Автокөліктегі газды орнату - HBO көмегімен қандай көліктер жақсы
Мұны бензинді тікелей айдау қозғалтқыштары үшін контроллер шығаратын Белостоктағы AC компаниясынан Войцех Пиекарски растайды.
«Біз бірқатар сынақтарды жасадық және біздің ойымызша, тікелей бүркуі бар TSI қозғалтқыштарындағы HBO қондырғылары, сондай-ақ Mazda-дағы DISI қозғалтқыштары еш қиындықсыз жұмыс істейді. Біз оларды 2011 жылдың қараша айынан бастап орнатып жатырмыз және осы уақытқа дейін ешқандай шағым болған жоқ», - дейді AC өкілі. – Әр қозғалтқыштың өз коды бар екенін есте сақтаңыз. Мысалы, біздің драйвер бес кодты қолдайды. Бұл FSI, TSI және DISI қозғалтқыштары.
Бір қызығы, Volkswagen өзі HBO жүйелерін TSI қозғалтқыштары бар осы брендтің автомобильдеріне орнатуды ұсынбайды.
«Бұл экономикалық тұрғыдан негізделмейді, өйткені мұндай қондырғыларды бейімдеу үшін тым көп модификациялар жасау керек», - дейді VW жеңіл автомобильдер бөлімінің қоғаммен байланыс жөніндегі менеджері Томаш Тондер.
Сондай-ақ қараңыз: Газды орнату - машинаны сұйытылған газда жұмыс істеуге қалай бейімдеу керек - нұсқаулық
Операция және бағалар
Pol-Mot Auto қызмет көрсету менеджері TSI қозғалтқышы бар және газ қондырғысы бар автокөлікті басқарған кезде, сіз деп аталатындарды ауыстыруды орындау керектігін еске салады. HBO қондырғысының шағын сүзгісі - әрбір 15 мың км, сондай-ақ үлкендері - әрбір 30 мың км. Әр 90-120 мың сайын буландырғышты регенерациялау ұсынылады. км.
LPG калькуляторы: автогазбен жүру арқылы қанша үнемдейсіз
Мысалы, Skoda Octavia 1.4 TSI қызметтерінде орнатылған газ қондырғысы - автокөлік кепілдігін жоғалтпай - 6350 PLN тұрады. Орнату өндірушілерінің бірінен пайдаланылған автокөлікте мұндай қызмет туралы шешім қабылдасақ, ол сәл арзанырақ болады. Бірақ біз әлі де шамамен 5000 PLN төлейміз.
– Бір айта кетерлігі, бұл әдеттегі сериялы қондырғылармен салыстырғанда шамамен 30 пайызға қымбат, дейді AC қызметкері Войцех Пиекарски.
Мәтін және фото: Петр Уолчак
