Газель UMP 4216 отын шығыны туралы егжей-тегжейлі
Мазмұны
Бұл мақалада сіз UMZ 4216 қозғалтқышы бар Газель бизнесінің отын шығыны және оның техникалық сипаттамалары туралы білесіз. 1997 жылдың басынан бастап Ульяновск зауыты қуаттылығы жоғары қозғалтқыштарды шығара бастады. Біріншісі UMZ 4215. Іштен жану қозғалтқышының (ICE) диаметрі 100 мм болды. Кейінірек, 2003-2004 жылдары UMP 4216 деп аталатын жетілдірілген модель шығарылды, ол одан да экологиялық таза болды.
UMZ 4216 моделі ГАЗ көліктеріне орнатылды.Жыл сайын дерлік бұл іштен жанатын қозғалтқыш жаңартылып, соңында Еуро-4 стандартының деңгейіне көтерілді. 2013-2014 жылдардан бастап UMZ 4216 Gazelle Business автокөліктеріне орнатыла бастады.
| Қозғалтқыш | Тұтыну (трек) | Тұтыну (қалалық) | Тұтыну (аралас цикл) |
| 2.8d (дизельді) | - | 8.5 л / 100 км | - |
| 2.9i (бензин) | 12.5 л / 100 км | 10.5 л / 100 км | 11 L / 100 км |
Қозғалтқыш сипаттамалары
Техникалық сипаттамалары UMP 4216, отын шығыны. Бұл қозғалтқыш төрт тактілі болып табылады, ол цилиндрдің төрт бөлігін қамтиды, олар желіде орналасады. Жанармай, атап айтқанда, бензин АИ-92 немесе АИ-95 толтырылуы керек. Газельге арналған UMP 4216 техникалық сипаттамаларын толығырақ қарастырайық:
- көлемі 2890 см³;
- стандартты поршень диаметрі - 100 мм;
- қысу (дәрежесі) - 9,2;
- поршеньдік инсульт - 92 мм;
- қуаты - 90-110 а.к
Цилиндр басы (цилиндр басы) болаттан, атап айтқанда алюминийден жасалған. Газель қозғалтқышының салмағы шамамен 180 кг. Қуат блогы қозғалтқышқа барады, оған қосымша жабдық бекітілген: генератор, стартер, су сорғысы, жетек белдіктері және т.
Газельдің отын шығынына не әсер етеді
UMP 4216 Газельдің отын шығыны қалай болатынын, оған не әсер ететінін анықтайық:
- Жүргізу түрі мен стилі. Егер сіз қатты жылдамдасаңыз, 110-130 км / сағ жылдамдыққа жетсеңіз, машинаны жоғары жылдамдықта сынап көріңіз, мұның бәрі бензинді көп тұтынуға ықпал етеді.
- Жыл мезгілі. Мысалы, қыста көлікті жылыту үшін көп жанармай қажет, әсіресе қысқа қашықтыққа жүрсеңіз.
- ICE. Газды дизельді қозғалтқыштардың отын шығыны бензинді дизельдік қозғалтқыштарға қарағанда аз.
- Іштен жану қозғалтқышының көлемі. Қозғалтқыштағы цилиндрдің көлемі неғұрлым көп болса, бензиннің құны соғұрлым жоғары болады.
- Машинаның және қозғалтқыштың жағдайы.
- Жұмыс жүктемесі. Егер машина бос жүрсе, онда оның отын шығыны аз болады, ал егер машина шамадан тыс жүктелсе, онда отын шығыны артады.
Жанармай шығынын қалай анықтауға болады
Сандар неге байланысты?
Газель отынының шығыны. Олар 100 километрге литрмен жазылған. Өндіруші ұсынатын мәндер шартты болып табылады, өйткені бәрі ICE үлгісіне және сіз жүргізу тәсіліне байланысты. Өндіруші бізге не ұсынатынын қарасаңыз, онда ішкі жану қозғалтқышы 10л / 100 км. БІРАҚ Газельдегі тас жолдағы орташа отын шығыны 11-15 л / 100 км аралығында болады. Біз қарастырып отырған ICE моделіне келетін болсақ, Gazelle Business UMZ 4216 100 км-ге бензин шығыны 10-13 литр, ал Газель 4216-ның 100 км-ге нақты отын шығыны 11-ден 17 литрге дейін.
Тұтынуды қалай өлшеуге болады
Әдетте, автомобильдің жанармай шығыны келесі жағдайларда өлшенеді: саңылаусыз, бұдырсыз тегіс жол және сәйкес жылдамдық. Өндірушілердің өздері RT өлшеу кезінде көптеген факторларды ескермейді, мысалы: бензинді тұтыну немесе қозғалтқыштың қаншалықты жылы болуы, автомобильге түсетін жүктеме. Көбінесе өндірушілер нақтыдан төмен көрсеткіш береді.
Жанармайдың нақты шығыны қандай екенін, жанармай багіне қанша құю керек екенін жақсырақ білу үшін алынған көрсеткішке осы көрсеткіштің 10-20% қосу керек. Газель автомобильдерінің қозғалтқыш үлгілері әртүрлі, сондықтан олардың стандарттары да әртүрлі.
Тұтынуды қалай азайтуға болады
Көптеген жүргізушілер ақшаны үнемдеуге тырысып, отын шығынына үлкен мән береді. Мысалы, егер сіздің бизнесіңіз заттарды тасымалдау болса, онда жанармай табыстың едәуір бөлігін алады. Ақшаны үнемдеудің қандай жолдарын анықтайық:
- Көлікті әдеттегідей пайдаланыңыз. Жоғары жылдамдықпен және қатты газбен жүрудің қажеті жоқ. Тапсырысты жедел жеткізу қажет болатын жағдайлар бар, содан кейін отынды үнемдеудің бұл әдісі жұмыс істемейді.
- Дизельді қозғалтқышты орнатыңыз. Бұл туралы көптеген даулар бар, кейбіреулер дизельді қозғалтқышты орнату жағдайдан шығудың тамаша жолы деп санайды, ал басқалары ауыстыруға қарсы.
- Газ жүйесін орнатыңыз. Бұл опция отынды үнемдеу үшін ең жақсы. Газға көшудің кемшіліктері болса да.
- Кабинаға спойлерді орнатыңыз. Бұл әдіс жанармайды үнемдеуге де көмектеседі, өйткені қаптама келе жатқан ауаның қарсылығын төмендетеді.
Жанармай жүйесі қалай орнатылғанына назар аударыңыз, бәрі оған сәйкес пе. Айына бір рет шинаның қысымын тексеріңіз.
қорытынды
Бұл мақалада біз Газель бизнесіндегі UMP 4216-ны қарастырдық, онда біз оның техникалық сипаттамаларын егжей-тегжейлі қарастырдық. Егер біз бұл модельді оның предшественнигімен салыстыратын болсақ, онда бірлік UMP 4215 өлшемдері бойынша ерекшеленбейді деп қорытынды жасауға болады. Тіпті параметрлері мен қасиеттері бірдей болып қалады, ал көлемі 2,89 литр. Бұл қозғалтқыш алғаш рет шетелдік өндірушілердің бөлшектерімен күшейтілді. Қозғалтқышқа импорттық ұшқын шамдары орнатылды, дроссель позициясының сенсоры, сондай-ақ отын инжекторлары қосылды. Нәтижесінде жұмыс сапасы жақсарып, қызмет ету мерзімі ұзарды.
