ГАЗ 53 отын шығыны туралы егжей-тегжейлі
Мазмұны
Біздің көпшілігіміз өмірімізді көліксіз елестете алмаймыз, ал кейбіреулері онсыз бір күн де өмір сүре алмайды, бірақ әр отбасында автокөлікті пайдалануда белгілі бір шектеулер бар, олардың бірі 53 км-ге ГАЗ 100 жанармай шығыны, бұл тұрақты. күн сайын баға өсуде. Оның үстіне, кеңестік автомобильдер бензинді үнемді тұтынумен ерекшеленбейді, жүк көліктерінің үлгілерін айтпағанда.
ГАЗ 53 - кең таралған жүк көлігі, КСРО-дағы ең үлкен және ең кең. Бұл көліктің өндірісі 50 жылдан астам уақыт бұрын басталды. және 1997 жылы жүк көліктерінің осы маркасы жабылғанға дейін ол бірнеше жақсартуларды білді және 5-тен астам модификацияда шығарылды.
| Модель | Тұтыну (трек) | Тұтыну (қалалық) | Тұтыну (аралас цикл) |
| ГАЗ 53 | 25 L / 100 км | 35 L / 100 км | 30 L / 100 км |
Ресми дереккөздер
ГАЗ 53 үшін бензинді тұтынуды зауыттық өлшемдерді сипаттайтын ресми көздерден табуға болады. Ресми деректер бойынша бұл көрсеткіш 24 литр. Бірақ GAZ 53 отынның нақты шығыны мұнда көрсетілген ақпараттан айтарлықтай ауытқуы мүмкін, өйткені ол әртүрлі факторларға байланысты болуы мүмкін..
Бұл жүк көлігі жақсы техникалық жағдайда, ең аз жүктемеде және 24 км/сағ жылдамдықта 100 километрге 40 литр пайдаланады.. Шындығында, бұл көрсеткіш әртүрлі факторларға байланысты әртүрлі болуы және әлдеқайда үлкен болуы мүмкін. Ресми өлшемдер қолайлы жағдайларда өтті, бірақ нақты өмірде мұндай жағдайлар сирек кездеседі.
Ақпарат 8 литр сыйымдылығы бар 4,25 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған негізгі конфигурация үшін берілген.
Тұтынуға әсер ететін әртүрлі факторлар
Автокөліктен GAZ 53-тің 100-ге орташа отын шығыны ресми құжаттарда көрсетілгендей болады деп күтуге болмайды. Үлкен бағыттың өзгеруі күтілуде, өйткені автомобиль бос трассамен, тегіс жолмен, оңтайлы жүктелген және т.б. жүруі керек кезде сирек кездеседі.
Бұл факторлар отын шығынына әсер етеді.:
- машинаның жұмыс жүктемесінің дәрежесі;
- сыртқы температура (қозғалтқыштың қызуы);
- жүргізушінің жүргізу стилі;
- жүгіріс;
- ауа фильтрі;
- қозғалтқыштың техникалық жағдайы;
- карбюратордың жағдайы;
- шинаның қысымы;
- тежегіштердің күйі;
- отын сапасы.
Сақтаудың дәлелденген жолдары
Өкінішке орай, бүгінде бензин Кеңес Одағындағыдай арзан емес. Жанармайдың осы түріне, сондай-ақ дизельдік отынға баға күн сайын тұрақты өсіп, бұл ГАЗ жүк көлігімен тасымалдау қымбатқа түседі. Дегенмен, білімді жүргізушілер қарапайым және сенімді тәсілдермен тұтынуды үнемдеудің бірнеше әдісін тапты.
- Қалада ГАЗ 53 үшін отын шығыны тас жолға қарағанда жоғары және 35 км-ге 100 литрге дейін жетуі мүмкін.. Бірақ бос емес қала көшелерімен жүру кезінде жанармай шығынының көлік жүргізу стиліне тәуелділігі артады. Жүргізуші көлікті агрессивті түрде басқарса, кенеттен іске қосу және тоқтату. Егер сіз абайлап, тегіс жүргізсеңіз, жанармайды 15%-ға дейін үнемдеуге болады.
- ГАЗ 53 автожолындағы жанармайдың желілік шығыны 25 литрді құрайды. Бірақ бұл деректер бос жүктемемен беріледі. Бұл модель жүк болғандықтан, жүктің салмағын азайтуды қалай үнемдеуге болатынын елестету қиын. Алайда, егер сіз ГАЗ-ды жүктемемен «жүргізбесеңіз», онсыз жасай алатын болсаңыз, бұл мүмкіндікті пайдалану керек.
- Автокөліктің, оның қозғалтқышының, карбюратордың жағдайын бақылау қажет. Алыс қашықтыққа рейд жасамас бұрын көліктің техникалық жағдайы тексеріліп, барлық бұзылулар түзетілгені өте маңызды.
- Кішкене қулық бар - 100 км-ге отын шығынын азайту үшін шиналарды аздап үрлеңіз. Бұл жерде оны асыра алмау маңызды, өйткені суспензияға зақым келтіру қаупі бар, әсіресе автокөлік жүктелген болса.
- Қозғалтқышты дизельдіге ауыстыруға немесе газ қондырғысын қоюға болады.
Кейбір үнемдеу әдістері кейбір күмән тудырады, бірақ көбінесе жүргізушілер пайдаланады. Кеңестерді пайдаланып, олардың қаншалықты тиімді екенін өзіңіз көре аласыз.
- Экономика үшін карбюраторды инъекциялық жүйемен ауыстыруға болады деп саналады.
- Карбюратор үшін бүріккіш тығыздағышты пайдалануға болады.
- Магниттік отын активаторы да үнемдеу құралы бола алады.
Техникалық жағдайын жақсарту және жөндеу
ГАЗ үшін қандай отын шығыны GAZ 53 автокөлігін жөндеу күйіне байланысты.Егер сіз бензиннің тым белсенді тұтынылатынын байқай бастасаңыз, бұл автомобильдің капотының астында ақаулар болуы мүмкін екендігі туралы алаңдатарлық белгі болуы мүмкін, мүмкін тіпті өте қауіпті.
Сізде GAZ 53-де отын шығыны тым көп болуының себебі осындай проблемалар болуы мүмкін:
- бітелген сүзгі; газ жүгірісін үнемдеудің бір жолы - ауа сүзгісін ауыстыру, бірақ алдымен оны шығарып, оның бітеліп қалғанын тексеруге болады;
- карбюратордың жағдайы; сіз бұл автокөлік құралын өзіңіз жууға болады; сондай-ақ бұрандаларды бұрап алмаған жағдайда бұрау ұсынылады;
- цилиндрдің денсаулығы; GAZ 53 қозғалтқышындағы бір немесе бірнеше цилиндрлер жұмыс істемеуі мүмкін, соның салдарынан басқаларында жүктеме көп, демек, отын шығыны да артады;
- сонымен қатар барлық кабельдердің цилиндрлерге дұрыс қосылғанын тексеру қажет; қосылым ақаулары болса, бұл отын шығынының артуына әкелуі мүмкін;
- тұтану жүйесіндегі бұзылулар; машина құрылғысының бұл бөлігі қозғалтқыштың қызып кетуіне байланысты кедергілермен жұмыс істеуіне әкелуі мүмкін; тәжірибе көрсеткендей, коммутатор GAZ 53-де өте кең таралған мәселе;
- шинаның төмен қысымы; отын шығыны осы факторға тікелей байланысты; егер шина қысымының жоғарылауы ақшаны үнемдеуге көмектессе, бірақ керісінше - аз үрленген шиналар қажетсіз шығындарға әкеледі.
газды орнату
Газ қозғалтқышы - бүгінгі күні отынды үнемдеудің танымал тәсілі. Газдың құны бензин мен дизельдік отынның екі есесіне дерлік. Сонымен қатар, автокөліктегі СКГ жабдығының артықшылығы тұтынудың сол деңгейде қалуында.
HBO қолданбасын пайдаланғаннан кейін бірнеше ай ішінде сіз шығындарыңызды толығымен қалпына келтіресіз. Көптеген GAZ 53 иелері мұндай модификацияның артықшылықтары туралы айтады.
