Saab кепілдіктері орындалмайды
Saab Австралияның басқарушы директоры Saab банкроттық туралы өтініші барлық кепілдіктерді тоқтатқанын растады.
Австралияда 816 Saab иесі жаңа жылды күтті, өйткені компанияның барлық қолдауы мен кепілдігі тоқтатылды. Saab Австралияның басқарушы директоры Saab банкроттық туралы өтініші барлық кепілдіктерді тоқтатқанын растады.
«Бұл қиын уақыт», - дейді Стивен Николлс. «Барлық кепілдіктер тоқтатылды және біз (Австралия) Швециядағы жаңа Saab әкімшісінің нәтижелерін күтеміз».
Бұл жаңалық австралиялық иелері үшін АҚШ иелерімен салыстырғанда нашар. 1990 жылдан бастап 2010 жылдың басына дейін Saab компаниясына иелік еткен General Motors компаниясы оның иелігінде жасалған көліктерге кепілдік беретінін мәлімдеді.
Бірақ Австралияда Saab Spyker-тің келесі иесі 2010 жылы Холденнен кепілдік кітапшасын сатып алды. «Барлық австралиялық көліктер Saab кепілдігімен қамтылған және бұл мәселе», - дейді Николлс мырза.
Saab өзінің жаңа 9-5-ін сәуірде шығарды және мамыр айында зауыттан соңғы машиналарды алды. «Содан бері зауыттан бірде-бір жаңа машина шыққан жоқ», - дейді Николлс мырза. Бірақ қалай болса да, Николлс мырзаның айтуынша, Saab Tooling және Saab Parts - Saab Automobiles-тің банкроттығына қатысы жоқ екі бөлек кәсіпорын - әрі пайдалы, әрі әлі де сауда жасайды.
«Біз әлі де қосалқы бөлшектерді сатып ала аламыз, өйткені құрамдас бөліктерді жеткізуге 10 жылға дейін келісімшарт бар», - дейді ол. «Біз бөлшектердің 100% қол жетімді деп айта алмаймыз, бірақ бұл, әрине, көпшілігі».
Николлс мырзаның айтуынша, Saab жаңалықтары мерекелік емес болғанымен, қызық шведтің болашағы көңіл көншітерлік болды. «Ол біткенше бітпейді» дейді ол. «Біз Saab-тың бір бөлігін немесе барлығын инвестициялауға дайын тараптар болуы мүмкін деген жаңалыққа оптимистік көзқарастамыз».
Кеше түнде Еуропада Saab-тің бас компаниясы, швед автокөлік компаниясының бас директоры «банкрот болғаннан кейін Saab-ты ықтимал сатып алуға қызығушылық танытқан тараптар болды» деді. Бас директор Виктор Мюллер: «Бұл соңы сияқты көрінгенімен, бұл міндетті емес» дейді.
Оның айтуынша, мұндай ұсыныстарды енді банкроттық процесін қадағалау үшін тағайындалған әкімшілер қарауы керек. Saab осы аптада екі қытайлық компания үйсіз автокөлік өндірушісін ұзақ және күрделі сатып алумен компанияны тастап кеткеннен кейін банкротқа ұшырады.
Сатып алуды General Motors акционері және бұрынғы иесі қабылдамады, ол оның барлық автомобиль технологиясы мен зияткерлік меншігі Қытайдың қолында болады деп сендірді.
ROLMOP SAAB:
2010 жылдың шілдесі: Saab-тың жаңа иесі, голландиялық спорттық автокөлік өндірушісі Spyker 50,000 жылы 55,000 2010-XNUMX XNUMX көлік сататынын айтты.
2010 жылдың қазаны: Spyker сату жоспарын 30,000 35,000-XNUMX XNUMX көлікке дейін қайта қарады.
Желтоқсан 2010: Saab сатылымы жыл ішінде 31,696 XNUMX көлікті құрады.
2011 жылдың ақпаны: Spyker Saab-қа назар аудару үшін өзінің спорттық автокөлік бөлімін сатуды жоспарлап отыр.
Сәуір 2011: Saab жеткізушілері төленбеген шот-фактураларға байланысты жеткізуді тоқтатады. Saab автокөлік өндірісін тоқтатады.
2011 жылдың мамыры: Spyker швед автомобильдеріне (Аққу) айналды және өндірісті қайта бастау үшін Қытайдың Hawtai компаниясынан қаражаты бар екенін айтады. Қытай үкіметі келісімге тосқауыл қойып, мәміле сәтсіз аяқталды. Тағы бір қытайлық автокөлік өндіруші Great Wall Saab-ті қаржыландыруға қызығушылық танытпайды. Spyker Қытайдың Пан Да автомобиль сауда компаниясымен Saab компаниясына өндірісті қайта бастау үшін қажет қаржыны қамтамасыз ету және Панг Даға Spyker-дегі үлесті беру туралы келісімге қол қояды. Өндіріс қайта басталады.
2011 жылдың маусымы: Saab бөлшектердің жетіспеушілігіне байланысты екі аптадан кейін өндірісті тоқтатты. Компания 3800 қызметкерден тұратын бүкіл ұжымына маусым айының жалақысын қаржыландырудың жоқтығынан төлей алмай отырғанын айтады. IF Metall Saab-қа жұмысшыларға жалақы төлеуге жеті күн береді, әйтпесе жойылуы мүмкін. 29 маусымда Saab қызметкерлері жалақыларын алды. China Youngman Automobile Group компаниясы мен Панг Да 54 миллион долларға Saab-тің 320% сатып алуға және үш жаңа үлгіні: Saab 9-1, Saab 9-6 және Saab 9-7 қаржыландыруға ниетті екенін мәлімдеді.
2011 жылдың шілдесі: Saab 1600 қызметкерінің шілде айындағы жалақысын төлей алмайтынын хабарлайды. Дегенмен, барлық жұмысшыларға 25 шілдеде жалақы төленеді. Юниеннің айтуынша, Сааб екі апта ішінде ақ халаттыларға жалақы бермесе, Юниен банкротқа ұшырайды. Еуропалық инвестициялық банк Владимир Антоновтың Saab компаниясының ортақ иесі болу өтінішін қабылдамайтынын мәлімдеді.
2011 жылдың тамызы: Saab бес миллион Saab акциясына айырбас ретінде АҚШ-тың Gemini Fund инвестициялық тобының акцияларын шығару арқылы қызметкерлерге жалақы төлейді. Швецияның құқық қорғау әкімшілігі қарыздарын төлемегені үшін Saab-қа қарсы 90 миллион доллардан астам талап арызы бар екенін айтады. Swan 25 жылдың алты айында Saab 2.5 миллион доллар жоғалтқанын жариялады.
2011 жылдың қыркүйегі: Saab банкроттықтан қорғауды Швеция сотына тапсырды, бұл үш жылдан аз уақытта екінші рет Янгман мен Панг Да сатып алу жоспарларын жалғастырып жатқанда кредиторларды болдырмау үшін. Швед соттары Saab-тың банкроттық туралы өтінішін қабылдамай, оның қажетті қаржыны қамтамасыз ете алатынына күмән келтіріп отыр. Екі жұмысшы кәсіподақ ұйымы Саабтың жойылуын талап етіп петиция берді. 2011 жылдың қазаны: Янгман мен Панг Да 140 миллион долларға Swan компаниясынан Saab Automobile және оның Ұлыбританиядағы дилер желісін бірге сатып алуға келісті.
6 жылғы 2011 желтоқсан: GM егер компания Янгман мен Панг Даға сатылса, Saab компаниясына GM патенттері мен технологиясына лицензия бермейтінін жариялап, жаңа иесінің технологияны пайдалануы GM инвесторларының мүдделеріне сай келмейтінін мәлімдейді.
11 жылдың 2011 желтоқсаны: GM кез келген қытайлық серіктесті блоктағаннан кейін баламасыз қалған Saab ресми түрде банкрот деп танылды.
