Futurliner, General Motors компаниясының болашақ жүк көлігі

ХNUMX және XNUMX жылдары әлемдегі бірде-бір ел Америка Құрама Штаттарынан гөрі болашақ туралы жақсы айтқан жоқ. Үлкен жетістік Чикагодағы «Прогресс дәуірі» көрмесі ХNUMX жылдардың басында бұл General Motors вице-президенті Чарльз Ф. Кеттерингке бірнеше шоулар ұйымдастыру туралы еске салды. қозғалтқыш технологиясыболашақ үшін «миллиондаған адамдарды өмір сүру үшін» елді аралай алатын.

Көшелерді аралап өткен шеру әр түрлі қалалар және барлық атрибуттарға сәйкес жасалған ерекше кеңістікте кім тоқтады әділеттіәдетте -тен құрылды 24 жүк көліктері, 11 жеңіл автокөлік, 4 фургон және бір ондаған мотоцикл... 56-ға дейін қайталанған олар үлкен жетістік болды, шамамен 13 миллион келушілер.

Прогресс шеруі

Бірінші Прогресс шеруі 36 жылы Флоридада өтті және GM жобалап, құрастырды сегіз жүк көлігі ретінде белгілі Silver Top Streamliners марш жасап, біреуін алып жүр фильм экраны немесе олар қарапайым жәшіктерге айналды. Оның сәтті болғаны сонша, төрт жылдан кейін тағы он екі жүк көлігі жасалды, бұл жолы шын. футурологтар.

Олар шақырылды Футурлайнер және олар шоуға қажетті материалды алып, парадқа қатысуы керек болды, ең алдымен, олар керек болды сахнаға айналады, кеңседе, көшпелі мұражайда. Олар шамамен болды 10 метр, биіктігі (кабинаның төбесіне дейін) 3 метр және 60, салмағы 11 тонна және жақтауда жасалған Әскери GMC.

Жауынгер сияқты

Корпус, қызыл және күміс, жазулары бар сол кездегі типтік кейіпкерлерсахнаға немесе жылжымалы кеңсеге айналдырудан басқа, он есік пен әртүрлі люктермен жабдықталған; ол қазіргі «жылжымалы үйлердің» бастаушысы болды деп айта аламыз.

Кабина жеткілікті биік және орталық және кіріктірілген болатын. pleksiglass, сол кезде жауынгерлердің кабиналары жасалған материал. болды жалғыз орынБақылау тақтасы мен үлкен ақ руль дөңгелегі де сол кезде дизайны мен тұжырымдамасы бойынша өте заманауи болды.

Көлемі бес литрден аз кірістірілген алты

Ол бастапқыда жеткіліксіз 4 цилиндрлі толық жетекті дизельді қозғалтқышпен жұмыс істеді; бірақ тым баяу болды және 53-ші жылы жаңа бензин қозғалтқышы, 302-цилиндрлі GMC 6, бастап 4.949 см, сонымен қатар әскери шыққан.

Шындығында, 53-те 12 дананың барлығы да кейбір кемшіліктерді түзетіп, толықтырумен «түзетілген». түрлі аксессуарлар, мысалы, кондиционер, сондықтан Plexiglass кабинасында «пісірген» жүргізуші минималды жайлылыққа ие болады.

Найзағай емес

Жылдамдық, әрине, Прогресс шеруі басымдықтарының бірі емес еді, бірақ беріліс қорабы сегіз жылдамдықты болды, 4 ұзын және 4 қысқа; егер бұл жеткіліксіз болса, жүргізуші қуаттандырғыштан қосымша азайтуды өзі таңдай алады, бұл қосымша 24 беріліс коэффициентіне әкелуі мүмкін.

Ол маған жетті 72 кмтоқтап қалуды азайту үшін 170 литрлік екі резервуармен жабдықталған үлкен барабан тежегіштері барлық салмаққа жеткіліксіз сияқты; сонша, олар осылай айтады парад кезінде Кейбір футурлайнерлер дәл осы себепті соқтығысты жеткіліксіз тежегіштер... Парад немесе Прогресс аяқталғанда, он екі футурлайнер болды сатылды немесе сыйға берілді қайырымдылық ұйымдары.

XNUMX жылдық қалпына келтіру

Осы жылдар ішінде он екі футурлайнердің іздері жоғалып кетті General Motors, біреу шешті қызығушылық таныту бұл нағыз стилистикалық жаттығулар. Басында тоқсаныншы жылдар Олардың тоғызы болды, кейбіреулері АҚШ-та тасталды және «бөлшектелді», кейбіреулері қайта өңделіп, негізінен жарнамалық мақсатта пайдаланылды.

Чикагода табылған өте қысқартылған, бірақ іс жүзінде бұзылмаған 11 нөмірі болды. GM-дегі канадалық қызметкерлер тобы оны аз ақшаға, темір бағасына дерлік және он жылдан астам уақыт ішінде сатып алды. тамаша қалпына келтірілді механикалық және дене. 

Аукцион кезінде Баррет Джексон, ең танымал классикалық автокөлік коммерциялық ұйымдарының бірі, нөмірі 11 Futurliner керемет бағаға сатылды. 4.320 мың доллар. Иә, дұрыс оқыдың төрт миллион үш жүз жиырма мың доллар... Винтажды жүк көлігі үшін жаман емес.