FPV F6 2012 шолу

Біз автомобиль әлеміндегі ең жаңа және ең жарық жұлдыздарға назар аударамыз, сіз жауап алғыңыз келетін сұрақтарды қоямыз. Бірақ шынымен жауап беруді қажет ететін бір ғана сұрақ бар - оны сатып алар ма едіңіз?

Бұл не?

Бұл нағыз алты поршеньді Ford Performance Vehicle ыстық штангасы - танымал FPV GT V8-ге қарағанда жылдамырақ. F6 жол-патрульдік көлік ретінде танымал, ол жолдағы көптеген көліктерге қарағанда жылдамырақ (автоматты немесе қолмен), өте жабайы көрінеді және сәйкес келетін динамикаға ие. Холденде HSV желісі сияқты ештеңе жоқ.

Қанша?

Бағасы $64,890 XNUMX, бірақ спутниктік навигация сияқты опциялар бар (ол стандартты болуы керек).

Бәсекелестер дегеніміз не?

FPV және HSV барлығы F6 көру аймағында. Оның барлығын болмаса да, көбін, әсіресе салыстырмалы түрде төмен және орташа жылдамдықта ысырап етеді.

Сорғыш астында не бар?

Қуат 4.0 литрлік турбокомпрессорлы алты цилиндрлі қозғалтқыштан, негізінен (айтарлықтай) жақсартулары бар Falcon такси қозғалтқышынан келеді. Максималды қуат 310 кВт және 565 Нм айналу моменті 1950 айн/мин қол жетімді.

Сіз қалайсыз?

Зымыран сияқты. Жолдан тыс, орта және жоғарғы диапазонда - маңызды емес, F6 сізді спорттық орындыққа күрт қайтару үшін қажет нәрсеге ие. 5.0-0 км/сағ спринт үшін бұл 100 секундтық спринт болар еді деп ойлаймыз, мүмкін жылдамырақ – 4.0 секундқа қол жеткізуге болатын сияқты.

Бұл үнемді ме?

Таңқаларлық, иә, егер сіз тұрақты жүргізсеңіз. Жолда біз 10.0 км-ге 100 литрден азын көрдік, бірақ 600 км аралас тестілеудің жалпы көрсеткіші октан саны 12.8 болатын бензинде 100 км-ге шамамен 98 литр болды.

Ол жасыл ма?

Шын мәнінде емес, ол көп көмірқышқыл газын шығарады - қуат шығысы мен өнімділігін ескере отырып, түсінікті.

Бұл қаншалықты қауіпсіз?

Барлық Falcon үлгілері мен Falcon негізіндегі көліктер апат қауіпсіздігі үшін бес жұлдыз алады. Бұл 2012 жылға арналған артқы көрініс камерасын алады.

Бұл ыңғайлы?

Өте. Біз оны қатты спорт седан деп күткен едік, бірақ жоқ, F6 қатты, бірақ ыңғайлы жүруге ие, аз шу шығарады және премиум аудио жүйесі, былғары, көп функциялы көлік жүргізу тәжірибесін ұсынады. контроллер, руль дөңгелегі, оның көптеген артықшылықтарының бірі. . Мен бастау түймесін жек көремін - кілтті айналдырғаннан кейін - мылқау.

Көлік жүргізу қандай?

Қызықты - F6 жүргізу тәжірибесін сипаттаудың ең жақсы жолы. Қозғалтқыш керемет және динамикасы өте жақсы, тіпті руль аздап бұралған болса да. Еуропалық өнімді автомобильдер сияқты бірнеше жүргізу режимдері жақсарту болар еді. Көбірек тарту және бұрылыстарды ұстау үшін кеңірек шиналар қажет. Төрт поршенді Brembo тежегіштері бұралған жолдарда жақсы жұмыс істемейді. Қосымша алты поршеньді Brembo доша үшін стандартты болуы керек.

Бұл ақша үшін құнды ма?

Қымбат еуропалық көліктерге қарсы, иә. FPV GT және HSV GTS-пен салыстырғанда, иә. Таза прагматикалық тұрғыдан алғанда, біз дыбыстан басқа V8 сатып алудың мәнін көрмейміз.

Біз біреуін сатып аламыз ба?

Мүмкін. Бірақ бұл полицейлер үшін жем. F6 жылдамдығын шектеуде ұстауға тырысу - бұл сіздің ойыңызды қауіпсіз жүргізу жұмысынан бас тартатын қиындық.

FPV F6 FG MkII

Бағасы: $64,890

Кепілдік: Үш жыл/100,000 XNUMX км

Апат рейтингі:  5 жұлдызды ANKAP

Қозғалтқыш: 4.0 литрлік 6 цилиндрлі, 310 кВт/565 Нм

Беріліс қорабы: 6 жылдамдықты механикалық, артқы жетек

Габариттік өлшемдері: 4956 мм (Л), 1868 мм (В), 1466 мм (H)

Салмағы: 1771кг

Шөлдеу: 12.3 л / 100 км 290 г / км СО2