Жаңашыл камерасы бар Фордтар
Көріну мүмкіндігі шектеулі жол қиылысы жүргізушілердің нағыз бас ауруы. Жүргізуші көлік жағдайын бағалау және ағынға қосылу үшін алдыңғы әйнекке еңкейіп, баяу көшеге шығуы керек.
Ford Motor Company жаңа камераны ұсынып отыр, ол кедергіленген нысандарды көре алады, осылайша жүргізуші стрессін азайтады және ықтимал соқтығыстардың алдын алады.
Жаңашыл алдыңғы камера — Ford S-MAX және Galaxy үшін қосымша — 180 градустық көру өрісі бар кең көру аймағына ие. Торға орнатылған жүйе көру мүмкіндігі шектеулі қиылыстарда немесе тұрақтарда маневр жасауды жеңілдетіп, операторға басқа көліктерді, жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді көруге мүмкіндік береді.
«Біз барлығымыз қиылыстарда жай ғана орын алмайтын жағдайларды жақсы білеміз – кейде салбырап тұрған ағаш бұтақтары немесе жол бойында өсіп тұрған бұта проблема тудыруы мүмкін», - деді Ронни Хаус, жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің инженері, Еуропаның Ford командасы. , АҚШ-тан келген әріптестерімен бірге осы жобада жұмыс істеді. «Кейбір жүргізушілер үшін үйден шығудың өзі қиындық тудырады. Менің ойымша, алдыңғы камера артқы көрініс камерасына ұқсас болады - жақын арада бәрі осы уақытқа дейін бұл шешімсіз қалай өмір сүретінін ойлайтын болады.
Сегменттегі бірінші жүйе түймені басу арқылы іске қосылады. 1 градус көру бұрышы бар торға орнатылған 180 мегапиксельді камера орталық консольдегі сегіз дюймдік сенсорлық экранда кескінді көрсетеді. Содан кейін жүргізуші көліктің екі жағындағы басқа жол қозғалысына қатысушылардың қозғалысын қадағалап, қажетті уақытта қозғалысқа қосыла алады. Бар болғаны 33 мм ені камерада кірден фаралар жуу машиналарымен бірге жұмыс істейтін жоғары қысымды жуу машинасы арқылы алдын алады.
Еуропалық жол қауіпсіздігі обсерваториясының SafetyNet жобасы бойынша жинаған деректері қиылыстарда апатқа ұшыраған жүргізушілердің шамамен 19 пайызы көрінудің төмендеуіне шағымданғанын көрсетеді. Британдық көлік департаментінің мәліметі бойынша, 2013 жылы Ұлыбританиядағы барлық апаттардың 11 пайызы көру мүмкіндігінің шектеулілігінен болған.
«Біз алдыңғы камераны күндіз және қараңғыдан кейін, жолдардың барлық түрлерінде, сондай-ақ велосипедшілер мен жаяу жүргіншілер көп жүретін қала көшелерінде сынап көрдік», - деді Хауз. «Біз жүйені туннельдерде, тар көшелерде және гараждарда барлық жарық жағдайларында сынап көрдік, сондықтан камера күн сәулесі түскенде де жұмыс істейтініне сенімді бола аламыз».
Ford модельдері, соның ішінде жаңа Ford S-MAX және жаңа Ford Galaxy, енді жүргізушіге кері жүру кезінде көмектесетін артқы көрініс камерасын, сондай-ақ жүргізушіге ескерту үшін көліктің артқы жағындағы сенсорларды пайдаланатын Side Traffic Assist ұсынады. . басқа көліктердің алдында тұрақтан кері бұрылған кезде оның бүйірлік бағытта келу ықтималдығы жоғары. Жаңа Ford S-MAX және жаңа Ford Galaxy үшін қол жетімді басқа техникалық шешімдер мыналарды қамтиды:
- Ақылды жылдамдық шектегіші, ол жылдамдықты шектеу белгілерінің өтуін бақылауға және автокөліктің жылдамдығын аймақтағы қолданыстағы шектеулерге сәйкес автоматты түрде реттеуге арналған, осылайша жүргізушіні айыппұл төлеу мүмкіндігінен қорғайды.
- Соқтығысты болдырмау жүйесі жаяу жүргіншіні анықтау арқылы, ол алдыңғы немесе жаяу жүргіншілер соқтығыстарының ауырлығын азайтуға арналған және кейбір жағдайларда тіпті жүргізушіге оны болдырмауға көмектеседі.
- Адаптивті жарықдиодты фаралар жүйесі жоғары сәулесі бар қарсы келе жатқан көліктерді анықтайтын жарқырау қаупінсіз жолды максималды жарықтандыруды қамтамасыз ету, содан кейін жолдың қалған бөлігін максималды жарықтандыруды қамтамасыз ете отырып, басқа көліктің жүргізушісін таң қалдыруы мүмкін жарықдиодты фаралардың таңдалған секторын сөндіреді.
Жаңа Ford S-MAX және Galaxy қазірдің өзінде сатылымда. Алдыңғы камера келесі жылдың басында Еуропада шығарылатын люкс жол талғамайтын жаңа Ford Edge-де де ұсынылады.
