Ford Transit қозғалтқышының жылытқышын жөндеу

Сол өткелде қозғалтқыш бір шақырымға дейін ысқырды, бірақ бұған Сібірде ұсталған аяз көмектесті. Сөйтіп, ысқырып, кейде 4 жылдан астам ысқыруды қойды.

Форд Транзит 2003-де пештің қозғалтқышын қалай алып тастауға болады

Мен шынымен Құдайдың ақыл-ойды қоятынына сенемін. Оған қолғап бөлімін алып тастағаннан кейін ғана қол жеткізуге болады.

Осыдан кейін дұрысын алып тастау керек, Форд Транзит пешінің қозғалтқышын қалай алып тастау керек, қозғалтқыш терминалдарынан қуат кабельдерін алып тастаңыз және бекіту бұрандаларын бұрап алғаннан кейін желдеткішті алыңыз. Моторды пештен қалай шығаруға болады? Негізінде, тәжірибелі автокөлік жөндеушілер айтқандай, бұл ауыр жұмыс сияқты қиын емес, өйткені жұмыстың көп бөлігін түрту арқылы орындау керек.

Сондықтан, қозғалтқышты қыздырғыштан шығару процесін бастаған кезде, сіз шыдамдылық танытып, бәрін сипатталған ретпен орындауыңыз керек: ерекше дискілер, ұсақтағыштар және басқалардың барлығы дерлік қолданылады.

Тюнинг жыл сайын танымал болып келеді және осы уақытта сіз әдеттен тыс конфигурациядағы көптеген автомобильдерді таба аласыз.

Енді баптау туралы сөйлесейік.Сонымен қатар, белбеуден басқа, бағыттаушы роликі бар кергіш ауыстыру қажет. Сіз үшін бір минуттан кейін Форд Транзит пешінен қозғалтқышты қалай алып тастау керек болса, май тығыздағыштарына қол жетімділік ашылады.Автомобильдің жұмысы барлық ақаулардың пайда болуына әкеледі - қозғалтқыштың істен шығуынан бастап автокөлік капотындағы сызатқа дейін. .

Ең қауіпті бөліктердің бірі - көліктің шетінде орналасқан артқы көрініс айналары.

форд транзит пештің желдеткішін қалай алып тастауға болады

Қолғап бөлімін жеті бекіту бұрандасын бұрап алу керек. Сақтандырғыштар мен құрылғының өзін қамтитын модульдің қақпағын алыңыз. Қуат кабельдерін рециркуляцияның амортизаторынан ажыратыңыз.

Қысқышты алып тастағаннан кейін оқшаулауды алып тастау керек. Біз тіректерді бұрап, амортизаторды алып тастаймыз, бұрын ескі майдың қалдықтарын шүберекпен алып тастаймыз. Мотор терминалдарынан сымдарды алып тастаймыз. Желдеткіш корпусының жүргізуші жағында ысырма бар.

Оны ұстап, орталыққа басу керек, содан кейін денені күш жұмсамай сағат тіліне қарсы бұру керек. Мүмкіндігінше, амортизаторды мүмкіндігінше төмендету керек, содан кейін қозғалтқыш жоғарғы оң жаққа жылжуы керек. Сақтандырғыш қорабын алып тастағаннан кейін пайда болған терезе арқылы қозғалтқышты шығарыңыз. Қозғалтқышты кері ретпен орнатыңыз, сонымен бірге рециркуляция қақпағына май жағыңыз.

Қыздырғыш элементті ауыстыру реті Ford Focus 2 және оның қайта өңделген нұсқалары үшін бірдей екенін ескеріңіз. Алдымен теріс кабельді батарея терминалынан ажырату керек.

Шолу әдемі, өлшемдері керемет сезінеді. Айтпақшы, MediaNav акциясы жыпылықтағаннан кейін тыныс алды: бірнеше браузерлер, артқы көрініс камерасынан алынған сурет, бейне ойнатқыш.

Жазған: Әкімші: Жөндеу нұсқаулығы Түпнұсқа атауы: Форд транзит пеш желдеткішін қалай алып тастау керек Шығарылған күні: Жеке DVD Оянғандағы күлкі: Әскери борышын өтегеннен кейін сарбаз туған қаласына оралды. Әрине, бәрі оны қоршап алды, біз оны сұрақтармен жаулап алмақпыз: Солдат айтады: Таңертеңгі сағат төртте ауылда қоңырау соғылды.

Форд транзитіндегі жылытқыштың өзегін қалай алып тастауға болады

Біздің артықшылықтарымыз Біздің автоорталықтың негізгі ұраны - Ford Transit шағын автобустарының барлық үлгілері үшін баға мен қызмет көрсету сапасының тамаша үйлесімін қамтамасыз ету. Дәл осы жерде сіз жоғары сапалы және жылдам қызмет көрсетуді ғана емес, сонымен қатар тәжірибелі және мұқият әкімшілермен байланысудан оң ақы ала аласыз.

Егер сіз Ford Transit пешінің радиаторын кәсіби, жылдам және тиімді ауыстырғыңыз келсе, диагностика мен жөндеуге міндетті түрде хабарласуыңыз керек.

Priora сыртқы түрін оңай және оңай өзгерткіңіз келсе - форд транзит 1996 радиатор торы Сіз өзіңіздің Priora көлігіңізді әдеттегі және ыңғайлы жолмен безендіре аласыз, тек ең жаңа радиатор торын орнатыңыз.

Жылытқыш (пеш) радиаторы Ford Transit, 1996-1999 ж.ж

Бұл бөлікті ауыстыру автомобиль дизайнында тамаша шешім болады, ал техникалық тұрғыдан алғанда, Priora тек артықшылықтарға ие болады. Кабельді теріс батарея терминалынан ажыратыңыз. Еден консолін алыңыз. Бұл бөлім 9 г, ішкі төсемі.

Біз қысқыштарды алып тастаймыз және радиатордың түтіктерін қозғалтқыштың артындағы жылытқыштан шығарамыз.

Қонақ бөлмеге барайық. Жүргізушінің орнын алып тастау жақсы, бұл ыңғайлырақ болады, бірақ дененің икемділігі болса мүмкін. Біз «сақалдың» төменгі бөлігін екі тауашалармен алып тастаймыз. Бүйірлерінде екі поршень бар, поршеньдердің орталық бөлігін Phillips бұрағышымен бұрап алыңыз, поршеньді терлеуді түзу бұрағышпен алып тастаңыз.

Біз пластикалық құрылымды алып тастаймыз. Біз «сақалды» металл құрылымын алып тастаймыз. Терминалдарды абайлап ажыратыңыз, қауіпсіздік жастықшасын басқару блогын кронштейнмен тікелей бұрап алыңыз және алыңыз.

АВТО ЖӨҢДЕУ НҰСҚАУЛЫҒЫ

Салқындатқыштың жұмыс істеуіне кедергі келтіретін жүйе бітеліп қалса, ол тазаланады. Бұл жағдайда көп сатылы тазалау тиімдірек болады. Жанармай құйғаннан кейін жүйе үшін кем дегенде километр жүру керек арнайы жуу қолданылады. Содан кейін сұйықтық ағызылады, жүйе сумен жуылады және тазартқыш сұйықтықтың жаңа бөлігі құйылады. Тағы жүз шақырымнан кейін сіз соңғы тазалауды жүргізе аласыз. Мұндай жақсы тазартылған жүйе әдетте ұзақ уақыт бойы проблемаларсыз жұмыс істейді.

 

Тым агрессивті жуғыш зат құрамын пайдалану ұсынылмайды, өйткені барлық масштабты бірден еріткеннен кейін ішіндегі бітелулер нашарлауы мүмкін.

Жүйелік желдету - пештің тиімділігін айтарлықтай төмендететін үшінші мәселе.

Бұл жағдайда әрекеттер схемасы келесідей: радиатор қақпағын бұрап алу керек, мұны суық қозғалтқышта жасау маңызды. Содан кейін ол қызады және артық ауа салқындатқышты ығыстыратын сәтті күтеді.

Ауаны ағызған кезде салқындатқыш деңгейінің қалыпты диапазонда сақталуын тексеру маңызды.

Пеш қызбайды, не істеу керек негізгі себептер. Ford Transit жылытқышының радиаторын шайыңыз. Гүрілдеген мотордан үндемесем екен деп едім.

Форд Транзиттегі пеш желдеткішін ауыстыру. Пеш қызбайды, негізгі себептері не істеу керек ..

Бөртпенің үстінен қорап шығарылып, әсерлі тесік алынады. Мен донорды бөлшектеп жатырмын және маған радиаторды пештен шығару операциясын сипаттау идеясы келді, өйткені.

Ішкі жылыту Форд транзит, микроавтобусқа жылыту батареясын орнату, қосымша жылыту

Форд транзит қаласы Пештің астындағы кабинаның мотор қалқанына діріл оқшаулауын орнату туралы мәселе туындады. Форд Транзит пешінен радиаторды қалай алып тастауға болады Бөлісу: Радиаторды пештен шаю Жаныңызда таза ауыз су болғаны және бірдеңе қосқаны жақсы.

Қыздырғыштың өзегі шығуы үшін бүкіл пешті солға қатты жылжытыңыз.

Автокөлік жылытқышы суық ауаны үрлесе не істеу керек?!

Неліктен webasto қосылмайды: мүмкін себептер

Ильявот, менің жылытқышым әрдайым дерлік жұмыс істейді, әсіресе егер ол сыртта - 5-тен төмен болса, сенсорға сәйкес температура қалыпты болса да. Лайктарды көрсету лайк тізімін Илья, не болғанын жазыңыз. Маған ұнайды. Ұнады тізімін көрсету

Иесі көлікке барудың қажеті жоқ, Webasto бастап Webasto Ford Transit пәтерінің терезесінде жұмыс істеуін тоқтата алады. Сондай-ақ, суық іске қосу кезінде қозғалтқыштың тозуы км-дегі жүгіріске тең. Жылытқыш автономды түрде жұмыс істейді, қыздыру және қозғалтқыштың ұзақ іске қосылуы үлкен батарея зарядын қажет етпейді. Айқын кемшіліктердің ішінде тек батареяның қызмет ету мерзімі бір жылға қысқарады. Егер біз мұны ыңғайлылық пен жайлылық бағасы ретінде қабылдайтын болсақ, онда батареяны ауыстыру маңызды емес. Қыста Webasto жұмысы Webasto қалай қолданылады?

Құрылғы ұзақ уақыт жұмыс істеуі үшін және Webasto-ны өз қолыңызбен диагностикалаудың қажеті жоқ болуы үшін, сіз қоса берілген нұсқаулар мен кеңестерді орындауыңыз керек.

Бұл жағдайдан алыс, өйткені кез келген басқа механизм сияқты жылытқыштың қисық жүйесі бар. Электр энергиясы туралы ештеңе түсінбесеңіз, компанияның диагностикалық орталығына хабарласуыңыз керек - Форд Транзитте жұмысын тоқтатқан webasto сізге қосымша шығындарды үнемдейді.

Егер сізде механиктің жұмысы туралы түсінік болса және тәуекелге баруға дайын болсаңыз, онда өндірушінің схемасымен танысу үшін Webasto Ford транзитінде жұмысын тоқтатты.

Механизмнің қарапайым бөлшектерін тексеріңіз, мүмкін бұл себеп.

Webasto ақауларының бір түрі түрлерге бөлінеді: Ішкі жадтағы қателер. Әдетте, олар жұмыс режиміне әсер етпейді. Спонтанды сәтсіздіктер.

Автоматты іске қосу немесе қайта жабу құрылғы тізбегінде. Қателікпен өшіру.

Басқару панеліндегі немесе қуат көзіндегі ақау. Жылыту қатені сақтамай өздігінен өшеді.

3. Жылу жүйесі

Салон желдеткішінің электр қозғалтқышының резисторын алу/монтаждау

Шығу

1. Қолғап қорабын ашып, қойындыларды (көрсеткілер) басыңыз.

2. Бекітуден сымдардың өрімін алыңыз (көрсеткі) және розетканы (көрсеткі) ажыратыңыз.

3. Қосқышты (көрсеткі) ажыратыңыз.

4. Бұранданы (көрсеткі) алыңыз және резисторды алыңыз.

параметр

1. Жоюдың кері ретімен орнатыңыз.

Обдувтың артқы желдеткішінің электр қозғалтқышының резисторын алу/монтаждау (кондиционер автомобильдің пакетіне кіреді)

Ескерту. Бұл процедурадағы қадамдар орнату процедурасының бөлігі болуы мүмкін.

1. Штепсельді шығарып, болтты (көрсеткі) бұрап алыңыз.

Ескертпе: Тарту моменті: 35 Нм.

2. Бекіткіштерді босату арқылы әрлеу тақтасын алыңыз.

Толығырақ: Дизельді қозғалтқыштың қыздыру штепсельдері ақаулы болса не болады

3. Екінші механиктің көмегімен рычагтарды (көрсеткілерді) тарту арқылы орындықтарды түсіріңіз.

4. Бекіткіштерді босатып, қақпақты алыңыз.

5. Бұрандаларды (1) және (2) алыңыз.

6. Бұранданы (көрсеткі) алыңыз.

Ескертпе: Тарту моменті: 40 Нм.

7. Бекіткіштерді (көрсеткілерді) босатып, төсенішін алыңыз.

8. Бекіткіштерді босату арқылы панельдерді алыңыз.

9. Қосқыштарды (көрсеткілер) ажыратыңыз.

10. Бұранданы алыңыз және резисторды (көрсеткі) алыңыз.

параметр

1. Жоюдың кері ретімен орнатыңыз.

Артқы желдеткіштің электр қозғалтқышының резисторын алу/монтаждау (көлік қосымша әмбебап жылытқышпен жабдықталған

Шығу

• Алдыңғы орындық көліктер

1. Орындықты көрсетілгендей бүктеңіз.

• Бір ғана жолаушы орындығы бар көліктер

1. Жолаушы орындықты шешіп алыңыз.

2. Пластинаны алыңыз.

• Барлық көліктер

1. Қысқыштардан (көрсеткі) бір өрілген сымды босатыңыз.

2. Қосқыштарды (көрсеткілер) ажыратыңыз.

3. Бұранданы (көрсеткі) алыңыз және резисторды алыңыз.

параметр

1. Жоюдың кері ретімен орнатыңыз.

Артқы жылытқыштың радиаторын алу/монтаждау

Шығу

1. Артқы жылытқыштың радиаторының корпусын алыңыз.

2. Бұранданы (көрсеткі) босатыңыз және суретте көрсетілгендей элементті алыңыз.

3. Болтты алыңыз (көрсеткі).

4. Салқындатқышты көрсетілгендей алып тастаңыз.

параметр

1. Жоюдың кері ретімен орнатыңыз.

Тауарды төлеу және кітапты электронды түрде (PDF форматында) жүктеу сайтта жүзеге асырылады.

Ол үшін сізді қызықтыратын кітапты тауып, «Сатып алу» түймесін басу керек. Кітаптың бағасы түймеде көрсетілген.

Ыңғайлы болу үшін Ресей, Беларусь және Қазақстан тұрғындары үшін сайттағы баға рубльмен көрсетілген.

Украина тұрғындары үшін гривенде, ал қалған барлық елдер үшін - доллармен.

«САТЫП АЛУ» түймесін басқаннан кейін төлем терезесі ашылады, онда сіз таңдалған кітапты кез келген банк картасымен (Visa, MasterCard, MIR және т.б.) төлеуге болатын төлем жүйесін таңдауға болады.

«Банк картасымен төлеу» түймесін басқан кезде Portmone төлем жүйесі ашылады, ол арқылы төлем жасау оңай.

Сонымен қатар, сайт төрт төлем жүйесін ұсынады:

• Яндекс (кез келген банк картасынан төлем, Yandex Money шотынан, qiwi әмиянынан, терминалдардан және т.б.);
• Portmone (кез келген банк картасынан, Portmone шотынан төлем);
• PayPal (кез келген банк картасынан, PayPal шотынан төлем);
• WebMoney (кез келген банк картасынан төлем, WebMoney әмиянынан төлем).

Форд Транзитке сорғыны ауыстыру

Салқындату жүйесінің негізгі міндеті автомобильдің қуат блогының (қозғалтқышының) қызып кетуін болдырмау болып табылады. Екінші функция - суық мезгілде көлік ішіндегі ауаны жылыту. Бұл ретте жүйенің негізгі құрамдас бөліктерінің бірі антифриздің (антифриздің) қалыпты айналымын қамтамасыз ететін және салқындату тиімділігінің жоғарылығын қамтамасыз ететін сорғы (орталықтан тепкіш сорғы) болып табылады. Кейбір турбокомпрессорлы көліктерде екі сорғы болуы мүмкін, олардың әрқайсысы салқындатқышты басқа жүйе арқылы айдайды.

Ақаулық белгілері

Сорғы ақауын диагностикалау оңай; ақаулықтың кейбір негізгі белгілерін есте сақтау және оларға дер кезінде жауап беру жеткілікті. Келесі жағдайларда сорғының ықтимал ақаулығы туралы айтуға болады:

- қозғалтқыш үнемі қызып кетеді (суық ауа райында да). Бірақ мұндай ақаулықтың себебі тек сорғы ғана емес, сонымен қатар зақымдалған жұмыс дөңгелегі немесе созылған (жыртылған) уақыт белдігі болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз;

- индикатор ине әдеттегіден жоғары деңгейде. Бұл жағдайда пешті толық қуатпен қосып, машинаны тоқтатып, тұтануды өшіріп, радиаторды қолмен тексеру керек (өте мұқият). Егер ол сәл ғана жылы болса, сорғы дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Күдікті растау үшін сорғы белбеуінің температурасын тексеріңіз. Егер ол жанасу үшін ыстық болса, онда 100% дерлік сенімділікпен біз сорғының ақаулығы туралы айтуға болады;

- Мойынтіректерде ойықтың болуы су сорғысының ақауларының тағы бір айқын себебі болып табылады. Мұндай «тербелістер» бар-жоғын тексеру үшін желдеткішті алып, білікті солға және оңға жылжытыңыз. Егер күшті реакция сезілсе, онда мойынтіректерді өзгерту керек;

қалыпты тозу тағы бір себеп. Сорғыны әр 90-100 мың километр сайын ауыстырыңыз (тіпті ол әлі жұмыс істеп тұрса да);

- сорғыдан салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуі ақаудың тағы бір маңызды белгісі болып табылады. Ақаулықты дәл диагностикалау үшін таза қағаз парақтарын машинаның астына (сорғының жанында) қойыңыз. Егер таңертең оларда антифриз дақтарын көрсеңіз, онда сорғымен проблемалардың ықтималдығы жоғары;

- уақыт белдеуінің әлсіз тартылуы су сорғысының істен шығуына әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда белдікті керме роликпен реттеу керек. Әйтпесе, бомба ұзақ уақыт бойы «өмір сүрмейді»;

- жұмыс кезінде шудың пайда болуы жинақты ауыстырудың тағы бір айқын себебі болып табылады. Бұл мәселені диагностикалау оңай. Біз қозғалтқышты іске қосамыз, сорғышты ашамыз және сорғыны тыңдаймыз. Сорғы айналған кезде ызылдаған және басқа да оғаш дыбыстар ақаулықты көрсетеді.

Сондықтан, жоғарыда аталған белгілердің кез келгені сорғының дұрыс жұмыс істемеуін көрсетуі мүмкін. Мұндай жағдайда екі нұсқа бар: жөндеу (мүмкіндігінше) немесе жаңа бөлікті орнату. Бірақ, әдетте, сорғы сәтсіз болса, оны қалпына келтіру мүмкін емес.

Су сорғысын Форд Транзитпен ауыстыру ерекшеліктері

Сонымен, егер сіз сорғыны ауыстыру қажеттілігіне сенімді болсаңыз, онда ешқандай жағдайда қызмет көрсету станцияларына ақша жұмсамаңыз. Бұл құрылғыны ауыстыру жұмысы, тіпті жаңадан келген автокөлікші үшін де, 2-3 сағаттан аспайды, сондықтан қосымша ақша жұмсаудың мағынасы жоқ.

Келесі ретпен жалғастырыңыз:

1. Сапалы ауыстыру сорғысын сатып алыңыз. Түпнұсқа бөлігі сізге шамамен 80 долларды қайтарады, бірақ ұзақ уақытқа кепілдік беріледі. Қытайлық жалған сатып алу арқылы сіз, әрине, ақшаңызды үнемдейсіз, бірақ 5-10 мың шақырымнан кейін сіз қайтадан көліктің жартысын бөлшектеп, оны ауыстыруға тура келеді. Мұның мәні неде?
2. Радиатордың астына контейнер қойып, барлық салқындатқышты төгіңіз. Әйтпесе, сорғыны ауыстырған кезде ол ағып, айналаның бәрін су басып кетеді.
3. Кейбір сарапшылар ауыстыруды жеңілдету үшін радиаторды алып тастауды ұсынады. Бірақ көп жағдайда бұл қажет емес - осылайша сіз Ford Transit сорғысына жете аласыз.
4. Гидравликалық муфтаны алыңыз.

1. Дроссель кабелін босатыңыз. Мұнда сезімтал түйінді бұзбау үшін өте сақ болуға тырысыңыз.
2. Су сорғысының бұрандаларын және сұйықтық муфтасының шкивін босатыңыз (бұл белдікті шешіп алмас бұрын жасалуы керек).
3. Шкивтерді және олармен бірге генератор белдігін алыңыз.
4. Осыдан кейін, үстіңгі және астыңғы жағындағы бекіту болттарын босатып, рульдік басқару белдігін қатайтыңыз.
5. Уақыт белдігінің қорғағышын алыңыз.
6. Салқындатқыш сұйықтық ағызылатын тесікке назар аударыңыз. Егер ол толығымен салқындатқышпен жабылған болса, онда сорғы тозған деп сенімді түрде айта аламыз. Бұл жағдайда түйінді жөндеу мүлдем пайдасыз - тек ауыстыру.
7. Су сорғысын ұстайтын болттарды алыңыз. Сонымен қатар, болттардың бастары әртүрлі екенін есте сақтаңыз: «13» және «10» үшін, сондықтан қай жерде және қайсысы орнатылғанын есте сақтаңыз. Сондықтан бәрін өз орнына қою сізге оңайырақ болады.
8. Сорғыны алып тастап, қалған тығыздағыш жинағын тазалаңыз. Мұны өткір пышақпен немесе тегістеуішпен жасауға болады.
9. Барлығын сығылған ауамен өңдеу жақсы; бұл кір мен шаңды тиімді түрде кетіреді.
10. Көліктің алдыңғы бөлігін көтеріңіз (бұл барлық салқындатқышты кетіреді).
11. Жаңа сорғыны орнатыңыз (немесе жөндеуден кейін ескісін орнатыңыз). Пластинамен түйісетін жерге аздап тығыздағышты қолданған жөн.
12. Жинақтың бекіту болттарын қатайтыңыз (орнату кезінде құрылғыны деформацияламау үшін оларды бірте-бірте және диагональ бойынша бұраңыз).
13. Жүйені салқындатқышпен толтырыңыз.
14. Көлікті іске қосыңыз және барлық компоненттердің ағып кетуін тексеріңіз.
15. Уақыт белдігінің қақпағын ауыстырыңыз, шкивтерді қайта орнатыңыз.

1. Белдікті сұйықтық ілінісу шкивіне салыңыз.
2. Орынды орталау үшін кішкене бұрағышты пайдаланыңыз. Барлық болттарды қатайтыңыз.
3. Гидравликалық муфтаны орнатыңыз.

қорытынды

Осымен болды. Бірнеше сағаттық қарапайым және өте қызықты жұмыста ол Ford Transit көлігіне жаңа сорғы орнатып, көлігінің қызып кетуіне жол бермеді және көп ақша үнемдеді. Сізде өзіңізді мақтан етуге тағы бір себеп бар. Іске сәт.

Пештің қыздырғыш клапанын ауыстыру

Жылытқыш кран механизмі өте қарапайым, оны жөндеу мүмкін емес. Жинақтағы бөлікті ауыстыру арқылы мәселені шешуге болады. Мұны істеу үшін сізге көп жұмыс істеу керек, өйткені кранды ауыстыру жолаушылар салонынан да, қозғалтқыш бөлімінен де, автомобильдің астынан да қол жеткізуге мүмкіндік береді.

1. Алдымен сіз көлікті тегіс жерге орнатуыңыз керек. Радиатордың астына радиатордан салқындатқышты төгу керек бос контейнерді орнату керек.
2. Содан кейін контейнерді автомобиль қозғалтқышының астына қайта орналастыру керек және қозғалтқыштан «салқындатқышты» төгу керек. Ол үшін сол жақ блоктағы арнайы болтты бұрап алыңыз.
3. Әрі қарай, қозғалтқыш бөлігіндегі қапсырмалардағы болттарды босату керек, оның көмегімен клапанды қозғалтқыштың салқындату жүйесіне қосатын шлангтар бекітіледі. Осыдан кейін шлангтарды крандардың саптамаларынан алып тастау керек.
4. Осыдан кейін араластырғыштың жағындағы қысқыштардағы бұрандаларды босату керек. Мұны істеу үшін сізге көліктің ішіне кіріп, торпедодан пластикалық корпусты алып тастау керек. Бұрандаларды бұрап алғаннан кейін шлангтарды пеш радиаторымен қосу орнында алып тастау керек.
5. Клапанды қозғалтқыш бөлігіне бекітетін гайкаларды алыңыз.
6. Осыдан кейін кран машинадан алынуы мүмкін. Кранды алдыңғы консольдегі басқару тұтқасымен байланыстыратын штанганы ажырату ғана қалады. Мұны істеу үшін қысқыштардың көмегімен итеру бекітілген кронштейнді ажырату керек. Содан кейін клапанды толығымен алып тастауға болады.

Жаңа жылытқыш шүмекті орнату бір нүктені қоспағанда, кері тәртіпте жүзеге асырылады. Алдымен клапанды қозғалтқыштың салқындату жүйесіне қосатын шлангтар қосылады, содан кейін ғана кронштейн мен өзек орнатылады. Осыдан кейін жүйеге салқындатқышты құюға болады.