Форд Рейнджер. Кейінгі ұрпақ осылай көрінеді. Қандай өзгерістер?
Ranger қозғалтқышының қатарында қуатты V6 турбодизелін қоса алғанда, дәлелденген және сенімді қуат берілістері бар. Жаңа Рейнджердің тағы не айырмашылығы бар?
Біз жаңа тор мен C-тәрізді фараларды көріп отырмыз.Форд Рейнджер алғаш рет матрицалық жарықдиодты фараларды ұсынады. Жаңа корпустың астында алдыңғы Ranger-ге қарағанда 50 мм ұзағырақ доңғалақ базасы және 50 мм ені бар қайта жобаланған шасси орналасқан. 50 мм жүк көлігінің ұзартқышы кішкентай болып көрінуі мүмкін, бірақ бұл үлкен айырмашылықты тудырады, әсіресе жүк аймағы үшін. Бұл тұтынушылар негізгі жүктемелерді де, толық өлшемді паллеттерді де жүктей алатынын білдіреді. Рейнджердің алдыңғы дизайны жаңа V6 қуат блогы үшін қозғалтқыш орнында көбірек орын ұсынады және болашақта басқа қуат беру технологияларын енгізуге дайын.
Клиенттер ауыр тіркемелерді сүйрету және жол талғамайтын сүйрету үшін көбірек қуат пен моментті қалағандықтан, команда Ranger үшін арнайы жасалған Ford 3,0 литрлік V6 турбодизельді қосты. Бұл нарыққа шығарылған кезде қол жетімді үш турбокомпрессорлық қозғалтқыш нұсқаларының бірі.
Келесі ұрпақ Ranger XNUMX литрлік, төрт қатарлы, бір турбо және би-турбо дизельді қозғалтқыштарымен де қол жетімді болады. Негізгі қозғалтқыш екі түрлі жетек нұсқасында қол жетімді,
Инженерлер жақындау бұрышын жақсарту үшін алдыңғы осьті 50 мм алға жылжытты және жолсыз жүру мүмкіндігін арттыру үшін жолдың енін ұлғайтты. Бұл екі фактор да жолдан тыс сезімді жақсартады. Артқы суспензия амортизаторлары сонымен қатар рамалық шпалдардан шығарылады, бұл жүргізуші мен жолаушыларға, ауыр жүкті көтергенде немесе салонда жолаушыларды толық құрайтын болса да, асфальтталған жолдарда да, жол талғамайтын жолда да жайлылықты жақсартады.
Сондай-ақ, қараңыз: Үш айға жылдамдықты асырғаны үшін жүргізуші куәлігімнен айырылдым. Бұл қашан болады?
Сатып алушыларға екі толық жетекті жүйені таңдау ұсынылады - көлік жүргізу кезінде екі осьті электронды түрде қосу немесе «оны орнату және ұмыту» режимі бар жаңа жетілдірілген тұрақты толық жетек жүйесі. Алдыңғы бамперде көрінетін қос ілгектер арқылы кез келген елді мекенде сүйреу әрекетін жеңілдетеді.
Ranger коммуникациясының негізінде орталық консольдегі үлкен 10,1 немесе 12 дюймдік сенсорлық экран бар. Ол толық сандық кабинаны толықтырады және байланыс, ойын-сауық және ақпараттық жүйелерді басқару үшін дауыспен басқарылатын Фордтың соңғы SYNC жүйесімен жабдықталған. Сонымен қатар, зауытта орнатылған FordPass Connect модемі FordPass қолданбасына қосылған кезде әлеммен жол бойында қосылуға мүмкіндік береді, бұл тұтынушылар үйден тыс жерде болған кезде оларға қол жеткізу мүмкін емес етеді. FordPass қашықтан іске қосу, қашықтан көлік күйі туралы ақпарат және мобильді құрылғыдан есіктерді қашықтан құлыптау және құлпын ашу сияқты мүмкіндіктермен көлік жүргізу жайлылығын жақсартады.
Рейнджердің келесі буыны 2022 жылдан бастап Таиланд пен Оңтүстік Африкадағы Форд зауыттарында құрастырылады. Басқа орындар кейінірек хабарланады. Next Generation Ranger жазылым тізімдері Еуропада 2022 жылдың соңында ашылады және тұтынушыларға 2023 жылдың басында жеткізіледі.
Сондай-ақ қараңыз: Жаңа Toyota Mirai. Сутегі көлігі көлік жүргізу кезінде ауаны тазартады!
