Ford Ranger Raptor 2022. Қозғалтқыш, жабдық, елден өту мүмкіндігі
Мазмұны
Форд 3 ат күші бар 6 литрлік қос турбокомпрессорлы EcoBoost V288 қозғалтқышы бар жаңа Ranger Raptor пикапты ұсынады. және максималды айналу моменті 491 Нм. Толығымен жаңа Raptor - Еуропаға келген алғашқы келесі ұрпақ Ranger.
Ford Performance әзірлеген келесі буын Ranger Raptor - бұл жаңа Ranger-тің жетілдірілген нұсқасы. Тұтынушыларға жеткізу 2022 жылдың соңғы тоқсанында басталады. Нарықта автомобиль Isuzu D-Max, Nissan Navara және Toyota Hilux сияқты сегментте орналасқан.
Ford Ranger Raptor. Көбірек қуат
Күрделі өнімділікке әуесқойлар 3 а.к. шығару үшін Ford Performance әзірлеген жаңа 6 литрлік EcoBoost V288 жанармай қозғалтқышының енгізілуіне қуанады. және 491 Нм айналу моменті.
6 литрлік екі турбокомпрессорлы EcoBoost V75 қозғалтқыш блогы кәдімгі шойынға қарағанда шамамен 75 пайызға берік және XNUMX пайызға қатты вермикульді шойыннан жасалған. Ford Performance қозғалтқыштың дроссель күйіндегі өзгерістерге бірден жауап беруін қамтамасыз етті және Ford GT және Focus ST автомобильдерінде алғаш рет қолданылғанға ұқсас жарыс көлігінен жасалған турбокомпрессорлық жүйе газға «турбо-порт» реакциясын қамтамасыз етеді. . және қуаттың бірден артуы.
Baja режимінде қол жетімді, бұл жүйе жүргізуші газ педальын босатқаннан кейін дроссельді үш секунд бойы ашық ұстайды, бұл бұрыштан шыққанда немесе беріліс ауыстырылғаннан кейін қайтадан басылғанда қуатты тезірек қайтаруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, жетілдірілген 10 жылдамдықты автоматты беріліс қорабының әрқайсысы үшін қозғалтқыш жеке күшейту профилімен бағдарламаланған, бұл да өнімділікті жақсартады.
Драйвер руль дөңгелегіндегі түймені басу немесе келесі параметрлердің бірін пайдаланатын жүргізу режимін таңдау арқылы қажетті қозғалтқыш дыбысын таңдай алады:
- үнсіз – үнсіздікті өнімділік пен дыбыстан жоғары қояды, егер Raptor иесі көлікті таңертең ерте пайдаланса, көршілермен жақсы қарым-қатынаста болуға мүмкіндік береді.
- Қалыпты - Күнделікті қолдануға арналған, экспрессивті шығатын дыбысты ұсынатын, бірақ күнделікті көшеде жүру үшін тым қатты емес дыбыс профилі. Бұл профиль әдепкі бойынша Қалыпты, тайғақ, балшық/рұқсат және тасты шарлау диск режимдерінде пайдаланылады.
- Атлетикалық – қаттырақ және динамикалық шығыс нотасын ұсынады
- Төмен – дыбыс деңгейі жағынан да, дыбыс жағынан да ең мәнерлі сору жүйесінің саундтрегі. Baja режимінде шығатын газ ымырасыз құрастырылған круиздік жүйе сияқты әрекет етеді. Бұл режим тек далада пайдалануға арналған.
Қазіргі 2 литрлік қос турбо дизельді қозғалтқыш 2023 жылдан бастап жаңа Ranger Raptor-да қолжетімді болады – нарықтың нақты мәліметтері көлікті іске қосқанға дейін қолжетімді болады.
Ford Ranger Raptor. Жолсыз жүруге арналған
Форд инженерлері доңғалақ суспензиясын толығымен қайта жасады. Жаңа жоғары берік, бірақ жеңіл алюминий жоғарғы және төменгі басқару тұтқалары, ұзағырақ жүруге арналған алдыңғы және артқы суспензиялар және жақсартылған Ватт иінділері жоғары жылдамдықтағы өрескел жерлерде көлікті жақсырақ басқаруды қамтамасыз етуге арналған.
Ішкі Live Valve айналып өтуі бар 2,5 дюймдік FOX® амортизаторларының жаңа буынында позицияны сезетін демпфингі бар заманауи басқару жүйесі бар. 2,5 дюймдік амортизаторлар Ranger Raptor-да бұрын-соңды болмаған ең жетілдірілген. Олар Teflon™ байытылған маймен толтырылған, бұл алдыңғы буын үлгісінде қолданылған соққылармен салыстырғанда үйкелісті шамамен 50 пайызға азайтады. Бұл FOX® құрамдастары болса да, Ford Performance компьютерлік дизайн және нақты әлемде тестілеу арқылы теңшеу мен әзірлеуді жүзеге асырды. Серіппелі реттеулерден бастап суспензия биіктігін реттеуге дейін, клапанның дәл реттелуі және цилиндрдің жылжымалы беттері асфальтта және жолсызда жайлылық, басқару, тұрақтылық және тамаша тарту арасындағы тамаша теңгерімге қол жеткізу үшін жасалған.
Редакциялар ұсынады: Жүргізуші куәлігі. В категориялы тіркемелерді сүйреу үшін 96 коды
Ranger Raptor-тің жетілдірілген жүргізу режимдерімен бірге жұмыс істейтін Live Valve ішкі айналып өту жүйесі жоғары және төмен жылдамдықта жол үстінде жақсырақ жайлылық пен жолдан тыс өнімділікті қамтамасыз ету үшін жетілдірілді. Әртүрлі жүргізу режимдерімен жұмыс істеуден басқа, суспензия жүйесі автокөлікті өзгеретін жүргізу жағдайларына дайындау үшін фондық режимде жұмыс істеу мүмкіндігіне ие. Амортизатор қысылған кезде, клапанның айналма жүйесіндегі әртүрлі аймақтар берілген инсультке қажетті қолдауды қамтамасыз етеді, ал амортизаторлар толық биіктікке көтерілгенде, керісінше.
Пикап қонғаннан кейін ауыр апаттың әсерінен қорғау үшін жарыста дәлелденген FOX® Bottom-Out Control жүйесі соққының соңғы 25 пайызында максималды демпферлік күш береді. Бұған қоса, жүйе артқы амортизаторларды күшейте алады, осылайша Ranger Raptor қатты үдеу кезінде шайқалмай, автомобильдің жоғары тұрақтылығын сақтайды. Кез келген позицияда демпферлік күштің қажетті мөлшерін қамтамасыз ететін амортизаторлармен Ranger Raptor жолда да, жолда да тұрақтылыққа кепілдік береді.
Рейнджер Раптордың өрескел жерлерге төтеп беру қабілеті, сондай-ақ арбаның қатты қаптамалары арқылы жақсарады. Алдыңғы төсеніш стандартты келесі буын Ranger өлшемінен екі есе дерлік үлкен және қалыңдығы 2,3 мм жоғары берік болаттан жасалған. Қозғалтқыштың сырғанау тақтасы мен беріліс қорабының қақпағымен біріктірілген бұл тақта радиатор, руль, алдыңғы көлденең элемент, май табағы және алдыңғы дифференциал сияқты негізгі компоненттерді қорғауға арналған. Алдыңғы және артқы қос сүйреу ілмектері көлігіңізді өрескел жерлерден шығаруды жеңілдетеді. Олардың дизайны ілмектердің біріне қол жеткізуге мүмкіндік береді, егер екіншісіне қол жеткізу қиын болса, сонымен қатар көлікті терең құмнан немесе қалың балшықтан қалпына келтіру кезінде белдіктерді пайдалануға мүмкіндік береді.
Ford Ranger Raptor. Тұрақты жетек 4×4
Ranger Raptor бірінші рет құлыпталатын алдыңғы және артқы дифференциалдармен байланыстырылған екі жылдамдықты электронды басқарылатын тасымалдау қорабы бар жаңартылған тұрақты толық жетек жүйесін алады.
Жеті таңдауға болатын жүріс режимі, соның ішінде жоғары жылдамдықты жолсыз жүру кезінде көлік электроникасын максималды өнімділікке баптайтын Baja режимі жаңа Ranger Raptor-қа тайғақ жолдардан бастап, балшық пен ойық жолдарға дейін кез келген бетті өңдеуге көмектеседі.
Жүргізуші таңдайтын әрбір жүргізу режимі қозғалтқыш пен беріліс қорабынан ABS сезімталдығы мен калибрлеуіне, тарту және тұрақтылықты басқаруға, шығатын клапанның іске қосылуына, рульдік басқару мен дроссель реакциясына дейін бірқатар элементтерді реттейді. Сонымен қатар, аспаптар кластері мен орталық сенсорлық экрандағы өлшеуіштер, көлік туралы ақпарат және түс схемалары таңдалған жүргізу режиміне байланысты өзгереді.
Жол жүру режимдері
- Қалыпты режим – жайлылық пен отынды аз тұтыну үшін калибрленген жүргізу режимі
- Спорт режимі (спорт) – жол талғамайтын динамикалық жүргізуге бейімделген
- Тайғақ режимі - тайғақ немесе тегіс емес беттерде сенімдірек жүру үшін қолданылады
Жолсыз жүру режимдері
- өрмелеу режимі – өте жартасты және тегіс емес жерлерде өте төмен жылдамдықпен жүру кезінде оңтайлы басқаруды қамтамасыз етеді
- Құмды айдау режимі – құмда немесе терең қарда жүру қажеттіліктеріне сай ауысуды және қуат беруді реттеу
- Балшық/шұңқыр режимі – Қозғалыс кезінде максималды ұстауды қамтамасыз ету және моменттің жеткілікті қорын сақтау
- Төменгі режим – көлік құралдарының барлық жүйелері жоғары жылдамдықты жолсыз жағдайда ең жоғары өнімділікке жету үшін максималды өнімділікке бапталған
Келесі ұрпақ Ranger Raptor сонымен қатар жол талғамайтын круиздік бақылаудың баламасы Trail Control™ мүмкіндігін береді. Жүргізуші жай ғана 32 км/сағ төмен алдын ала орнатылған жылдамдықты таңдайды және жүргізуші көлікті өрескел жерлерде жүргізуге шоғырланған кезде, көлік үдеу мен баяулауды қамтамасыз етеді.
Ford Ranger Raptor. Сыртқы түрі де жаңа.
Жарқыраған доңғалақ доғалары мен C-тәрізді фаралар пикаптың еніне ерекше назар аударады, ал ауа сорғышындағы қалың FORD әріптері мен берік бампер көздің жауын алады.
Жарықдиодты күндізгі жарық шамдары бар жарықдиодты матрицалық фаралар Ranger Raptor жарықтандыру өнімділігін келесі деңгейге көтереді. Олар Ranger Raptor жүргізушілері мен басқа жол қозғалысына қатысушылардың жақсырақ көрінуін қамтамасыз ету үшін бұрылыстардағы жарықтандыруды, жарқырамайтын ұзақ сәулелерді және автоматты динамикалық нивелирлеуді қамтамасыз етеді.
Жанып тұрған қалқандардың астында эксклюзивті Raptor жоғары өнімді жол талғамайтын шиналары бар 17 дюймдік дөңгелектер орналасқан. Функционалды желдеткіштер, аэродинамикалық элементтер және берік құйылған алюминий бүйірлік баспалдақтар пикапқа стиль мен функционалдылық қосады. Жарықдиодты артқы шамдар стилистикалық фаралармен үйлеседі, ал Precision Gray артқы бамперінде кіріктірілген қадам және шығу бұрышын бұзбау үшін жеткілікті биіктікте орналасқан тартпа бар.
Ішінде негізгі сәндеу элементтері Ranger Raptor-тің жол талғамайтын мүмкіндіктерін және ерекше мазасыз табиғатын атап көрсетеді. Жаңа реактивті истребительден шабыттандырылған алдыңғы және артқы спорттық орындықтар жүргізу ыңғайлылығын арттырады және жоғары жылдамдықта бұрылыстар кезінде ең жақсы қолдауды қамтамасыз етеді.
Код Құралдар тақтасындағы, әрлеудегі және орындықтардағы қызғылт сары екпіндер Ranger Raptor ішкі жарықтандыру түсімен үйлеседі, интерьерді сары жарқылмен жарықтандырады. Спорттық, жоғары сапалы қыздырылған былғарыдан жасалған руль дөңгелегі саусақ тірегі, түзу сызықты белгілері және құйылған магний қорытпасы қалақтары интерьердің спорттық сипатын толықтырады.
Сондай-ақ жолаушылар технологиялық жетілдірілген жүйелерге қол жеткізе алады – тек жаңа 12,4 дюймдік сандық аспаптар кластері ғана емес, сонымен қатар 12 дюймдік орталық сенсорлық экран Apple компаниясына сымсыз қосылымды ұсынатын келесі буын SYNC 4A® байланыс және ойын-сауық жүйесін басқарады. CarPlay және Android Auto™ стандартты ретінде қолжетімді. ⁴ XNUMX динамикті B&O® аудио жүйесі әрбір сапар үшін теңшелген аудио тәжірибесін қамтамасыз етеді.
Сондай-ақ қараңыз: Mercedes EQA - модельді таныстыру
