Volkswagen ID.5. Бірінші электрлі жол талғамайтын купе

Volkswagen ID.5 көмегімен ID ауқымын кеңейтуде. Осылайша, ол жаңа көліктерді электрлендіруді тездетеді, сонымен қатар жаңа автомобиль сегментіне кіреді.

Volkswagen компаниясының алғашқы электрлі жол талғамайтын купелері барлық ID үлгілері сияқты электромобильдер үшін арнайы жасалған MEB модульдік платформасында жасалған.

Корпустың алдыңғы (қосымша) және артқы жағындағы ерекше жарықдиодты жолақтар ID.5 күдіксіз ID отбасының мүшесі екенін көрсетеді. Бампердің пішіні мен төбенің тән сызығы оны әртүрлі континенттерде шығарылған ID.4 моделінен ерекшелендіреді. Одан да үлкен салқындатқыш ауа саңылауы, жоғары сәуле функциясы бар стандартты IQ.Light матрицалық жарықдиодты фаралар және 5D жарықдиодты артқы шамдары бар ID.3 GTX одан да динамикалық көрініске ие. Бұл көлікте Driving Dynamics Manager қуат блогы мен аспаны басқару жүйелерімен әрекеттеседі. D жетек режимінде Volkswagen ID.5 және ID.5 GTX жүзу функциясын пайдаланады, ал В режимінде қуат қалпына келтіріледі.

Купе тәріздес силуэтіне қарамастан, ID.5-тің артқы жолаушыларында Volkswagen ID.12-ке қарағанда 4 мм-ге аз орын бар. 2766 мм үлкен доңғалақ базасы интерьерді ID.5 класынан жоғары жол талғамайтын көліктер сияқты кең етуге мүмкіндік берді. Жүк бөлігінің көлемі 549 литр.

ID.5-де 3.0-буын бағдарламалық құралын пайдалану қашықтан жаңа мүмкіндіктерді жаңартуға және қолдануға мүмкіндік береді. Бұл ID.5-ті Фольксвагеннің электромобильдер қатарындағы ең заманауи көлік етеді. Ұжымдық барлау деректерін пайдаланатын Travel Assist сияқты инновациялық көмек жүйелері көлік жүргізуді одан да ыңғайлы және қауіпсіз етеді. Жад функциясы бар жаңа қосымша Parking Assist Plus жадыда сақталған жеке маневрлерді орындай алады.

Сондай-ақ қараңыз: Автокөлік тек гаражда болған кезде азаматтық-құқықтық жауапкершілікті төлемеу мүмкін бе?

4599 мм (ID.5 GTX: 4582 мм) Volkswagen электрлік купе-жол талғамайтын көлік 2022 жылы үш қуат рейтингінде 77 кВт/сағ батарея жинағымен шығарылады. ID.5 артқы жағында электр қозғалтқышы болады, ал ID.5 GTX алдыңғы және артқы осьтерге арналған бір жетекке ие болады, бұл модельде толық жетек болады.

ID.5 қозғалтқышының барлық нұсқалары сыйымдылығы жоғары аккумулятормен жабдықталған. Төмен кедергі коэффициенті 0,26 және 0,27 (ID.5 GTX) тиімділік пен ауқымды арттырады. Бұған аэродинамикалық пішінді жоғары артқы қақпағындағы біріктірілген спойлер де ықпал етеді. Көліктің алдыңғы жағындағы электрмен басқарылатын ауамен салқындатылатын тақталар оңтайлы ауа ағыны қажет болғанда ғана ашылады.

Car2X қосылымымен Volkswagen жол қауіпсіздігін жаңа деңгейге көтереді. Басқа Volkswagen көліктерімен жіберілетін деректер және 800 м радиуста жол инфрақұрылымы құрылғыларынан сигналдар қауіптер, апаттар немесе кептеліс туралы ескертетін секундтың бір бөлігінде қабылданады. Кокпиттегі ID.Light бұл ескертулерге көрнекі пішін береді.

Жаңа ID.5 және толық жетекті және екі электр қозғалтқышы бар ID.5 GTX-тің спорттық, ең қуатты нұсқасы Volkswagen компаниясының Цвикаудағы зауытында жасалып, тұтынушыларға СО2 бейтарап үлгілері ретінде жеткізіледі. Стандартты Mode 3 кабелімен Volkswagen электрлі жол талғамайтын көлігі 11 кВт-қа дейінгі айнымалы ток қуатымен жұмыс істей алады. Жылдам зарядтау станциясында бұл қуат 135 кВт (стандартты) жетуі мүмкін.

Сондай-ақ қараңыз: Peugeot 308 станциялық вагоны