Fiat 500 1.2 8V демалыс бөлмесі
Рецепт қарапайым: аты мен пішіні, сонымен қатар технологиясы мен жүргізу қабілеті бар ностальгиялық сезімдерді тудыратын автокөлік, әрине, қазіргі заманға жатады. Алайда, мұндай көліктерде сыртқы түрі мен интерьер дизайны одан да маңызды.
Fiat 500 бұл рецепт нарыққа шыққан кезде өте жақсы сәйкес келді, сондықтан дизайнерлер мен инженерлер тым көп тәуекелге бармағаны және жөндеу кезінде 1.900 -ге жуық кіші және негізгі бөлшектерді өзгерткені түсінікті. . Формасы, мысалы, өзгеріссіз қалды, бірақ олар техникалық сипаттамаларды жаңарта алды (тіпті күндізгі жарықдиодты шамдар мен ксенонды фаралар қосылғанда). Бұл артқы жағына да қатысты, мұнда жаңа жарықдиодты шамдар ерекшеленеді.
Бірақ жақсы мүмкіндік - бұл тұтынушыларды түрлендіруге қатысты жұмыстың жартысы (немесе одан да азы). Fiat 500 алға ең үлкен қадамын жасады. Тағы да: негізгі қадамдар өзгеріссіз қалды, бірақ бақытымызға орай, Fiat компаниясының адамдары автомобильдің аналогтық ретро есептегіштері онша тартымды емес «смартфондардың» жас буынына сатылғанын білді. Сондықтан мұндай Fiat 500 (опция) сандық, тамаша жобаланған және мөлдір өлшеуіштер болғаны өте құпталады. Сондықтан оның қазіргі уақытта өте маңызды әлеуметтік желілерге қосыла алатын жаңа Uconnect 2 ойын-сауық және ақпараттық жүйесін алғаны өте жақсы. Бұл зат жақсы жұмыс істейді және көзді қуантады.
Технология қоршаған ортаны қорғау үшін жақсартылды (әсіресе қозғалтқыштармен), бірақ 1,2 литрлік 69 ат күші бар бензин диірмені машинаның сипатын бұзбайтындай қуатты болып саналады және үнемді. жүргізушіге кішкентай автокөліктің неге көп жанармай жұмсайтыны қызық емес. Кішкентай 0,9 литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқыш жақсы таңдау болар еді (тіпті әлсіз 89 а.к. нұсқасында), бірақ, өкінішке орай, сіз оған бағалар тізімін іздеудің қажеті жоқ.
Душан Лукич суреті: Саша Капетанович
Fiat 500 1.2 8V демалыс бөлмесі
Негізгі ақпарат
| Негізгі модель бағасы: | 10.990 € |
|---|---|
| Тест үлгісінің бағасы: | 11.990 € |
| Қуат: | 51 кВт (69 KM) |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.242 см3 - максималды қуат 51 кВт (69 а.к.) 5.500 айн/мин - 102 айн/мин максималды момент 3.000 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 230 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 6,8 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 7,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 174 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 940 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.350 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 3.571 мм – ені 1.627 мм – биіктігі 1.488 мм – доңғалақ базасы 2.300 мм – магистраль 185–610 35 л – жанармай багы ХNUMX л. |
Біздің өлшемдер
| Өлшеу шарттары: T = 2 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 43% / одометр мәртебесі: 1.933 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 17,0s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 20,6 жыл ( 111 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 16,6s (IV) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 28,3s (V) |
| сынау шығыны: | 7,2 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 5,4 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 39,9m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 61dB |
бағалау
Fiat 500 басынан бастап сол күйінде қалды: қарттар мен жастар жақсы көретін сүйкімді, пайдалы (көбінесе) қалалық көлік.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
нысаны
метр
шыны төбе
