Ferrari Scuderia Spider 16M сынақ жүргізушісі: күн күркіреді

Ferrari Scuderia Spider 16M көлігімен туннель арқылы саяхаттау AC/DC аттас әндегі найзағай балалардың көңілді әуеніне ұқсайтын нәрсені сезіну сияқты. 499 бірлікпен шектелген 430 Scuderia сериясы дыбыс өткізбейтін соңғы биттен, атап айтқанда шатырдан құтылды. Содан кейін жағдайдың күрт нашарлағаны сонша, біздің сынақ құрал-жабдықтарымыз Құдайға үзіліс жасай жаздады ...

Бұл тек жарыс спорттық автокөлігімен туннель арқылы жүруден әлдеқайда көп болды: бұл жолы біз нақты артықшылықтарды көрдік. Соңғы, бірақ оркестрдің виртуоздық концерті, ол енді ешқашан бұрынғыдай болмауы мүмкін. Scuderia Spider 430M деп аталған 16 Scuderia ұшағының ашық нұсқасы өмір қуанышын шын жүректен паш еткен соңғы Феррари болуы мүмкін. Еуропалық Одақ көлік құралдарының шуылына қатаң шектеулер енгізіп отыр, сондықтан Маранелло шара қабылдауы керек.

Соңғы Мохикан

Біз осы әсерлі шоудың бір бөлігі болу мүмкіндігіне ие болғанымызға ризамыз, бірақ соңғысы болса да. Бұл жолы біз құлағымыз өлгенше серпілеміз — сайып келгенде, туннельдегі айырбасталатын спорт ашық аспан астындағы рок-фестивальмен бірдей. 255 350 еуроға аздаған бақытты адамдар заманауи автомобиль өнеркәсібінің ең шулы орындаушыларының концертіне билет брондауы мүмкін - сегіз цилиндрлі қозғалтқыш Маранелло. Олардың жалпы көлемі 4,3 литр, қуаты 510 а.к. бірге. және максималды айналу моменті 470 Нм, ал ұшқыш қаласа, иінді білік 8500 айн/мин дейін жоғары жылдамдықты асып кетуге қабілетті. Модельдің мұрагері қазір аяқталды және Франкфурттегі IAA-да көпшілікке ресми түрде таныстырылды, сондықтан біз «ескі» ұрпақтың аққу әнін тыңдайтын соңғылардың қатарында болу мақтанышымыз.

16M - F430 Spider-тің ең экстремалды өнімділігінің қосымша белгісі және оның артында не тұрғанын атап өткен жөн. "M" Mondiali (әлем чемпионаттары үшін итальян) тілінен шыққан, ал 16 - компания Формула 1-де жеңіп алған дизайн атауларының саны. Шынында да, ашық машина жабық туысқанына қарағанда жарыс автомобильдеріне жақынырақ.

Элиталық отбасы

Scuderia Spider 16M - F430 сериясының абсолютті шыңы және ондаған жылдар бойы үздік спортшылардың аренасында өмір сүріп келе жатқан Ferrari спорттық мифінің тамаша нақты көрінісі: бізде ортаңғы қозғалтқышы бар екі орынды модель бар. сегіз цилиндрлі қозғалтқыш, қатыгез дыбыс және гиперактивті жүргізу тәртібі. Мұндай қарқынды жүргізу ләззат мотоциклдерге төрт доңғалақты әріптестеріне қарағанда көбірек тән. Бір сөзбен айтқанда, бұл Ferrari қазір ұсынатын нақты өнім.

Осы уақытқа дейін айтылғандар көпшілікті қызықтырады, ал көліктердің шектеулі саны атмосфераны одан сайын қыздырады. 430 Scuderia купесынан айырмашылығы, ашық Scuderia Spider 16M Ferrari жылдың соңына дейін шығаруды жоспарлап отырған дәл 499 бірлікпен шектелген - әрқайсысының бақылау тақтасында сериялық нөмірін көрсететін арнайы тақтайша бар.

Дыбыстық шабуыл

Фетишистер үшін автомобильдердің күркіреген гүрілі туралы Скудерия Өрмекшісінің не істейтінін есту ұмытылмас эмоцияға айналады. Бұл туннель аяқталғаннан кейін сергек болып, зұлым дауыстың қайнар көзіне қарап тұрған мотоциклшілер тобына қатысты болды. Акустикалық қар көшкіні басталғаннан кейін көп ұзамай Скудерияның өзі барлық даңқында пайда болды, ал мотоциклшілер: «Біз кем дегенде бірнеше жарыс машиналары бірінен соң бірі пайда болады деп күттік!» - деп дауыстады. Біздің өлшеу жабдықтарымыз заттарды субъективті қабылдауды толығымен растады. Құрылғының дисплейінде таңқаларлық 131,5 децибелді дыбыс пайда болды, көлік құралы оны өтіп бара жатқан туннельге өтіп кетті.

Өзіңізден сұрағаныңыз орынды болды, кабинада шулы ма? Өйткені, мұндай жағдайда дыбыстық шабуылды кем дегенде ішінара сүзе алатын жалғыз нәрсе электр шатыры болды. Және ол мойынсұнушылықпен орындықтардың артына тығылды ... Екінші әрекет. Енді құрылғы аэродинамикалық дефлектордың биіктігінде автомобильдің ішінде. Скудерия тағы да қабырғаларда және туннельде найзағай жылдамдығымен резонанс тудыратын, елестетпейтін гүрілдің шоғырланған аймағын жасайды. Дисплей 131,5 дБА мәніне оралады. Салыстыру үшін, бұл сізден 100 метр қашықтықта ұшатын реактивті ұшақтан естіген шу ...

Нағыз ет пен қан Скудерия

Дегенмен, 16M басқа нұсқалары жоқ өте тиімді дыбыс генераторы деп ойламаңыз: «стандартты» 430 Scuderia сияқты, бұл GT жарыс машинасы, тек жылжымалы шатыры бар. Ал соңғысы, айтпақшы, көлік жүргізуге арналған аумақтарды таңдауды одан сайын қиындатады.

Егер сіз тау серпентиндерінде толық дроссельмен жүрсеңіз, акустикалық эмоциялардың қарқындылығы екі есеге азаяды. Алайда, егер сіз туннель немесе мөлдір жартастар арасындағы жолды іздесеңіз, сіз бұл автомобиль көлігінің қылықтарынан ләззат ала алмайсыз, бұл да кешірілмес еді. Конверттің салмағы купеден 90 килограмға артық, бірақ мұны тек трассадағы айналымнан байқауға болады (Фиорано маршруты үшін уақыт жабық нұсқасы үшін 1.26,5 минутпен салыстырғанда 1.25,0 минутты құрайды), бірақ басқару элементінде емес.

Өрмекшінің модификациясы ет пен қанның нақты скудериясы болып қала берді. 16M бұрыштарға ессіз ашумен кіреді және дұрыс траекторияға орналасқанда, ол өзінің тоқтаусыз қозғалуын жоғалтпай, хирургиялық дәлдікпен бойымен катапультация жасайды. Кез-келген кідіріссіз қозғалтқыштың жылдамдығы әр беріліс ауыстырылғаннан кейін қызыл аймаққа ағады және оргия рульдегі жарық диоды жанғанға дейін жалғасады, бұл электронды жылдамдықты шектегіштің іске қосылғанын білдіреді.

Дәл қол

Бір қызығы, өзінің сыпайы сипатына қарамастан, Скудерия Өрмекші ұшқыштың көптеген қателіктерін өтей алады. Көлік құралы электронды бақыланатын шектеулі сырғанау дифференциалды және F1-Trac тарту күшімен жабдықталған, ол артқы осьтің жүктемесінің кенеттен өзгеру белгілерін мұқият бақылайды. Осылайша, автомобиль орталық қозғалтқыштарға тән артқы жүйкеге бейімділіктен ада және бағыттың өзгеруімен бірнеше айналымда тыныштықты сақтайды. Соңғысы жүргізушіні өзін кәсіби жарысушы ретінде сезінуге мәжбүр етеді, дегенмен, көп жағдайда несиенің кем дегенде жартысы білікті электроникаға беріледі.

Төбесі жоқ Spider жолаушыларға бұрынғыдан да ерекше және шынайы тәжірибе ұсынады, өйткені сапар кезінде болып жатқан нәрселердің көпшілігі олардың сезіміне жетеді. Мысалы, біз жылытылған Pirelli PZero Corsa шиналарынан шыққан түтін туралы айтып отырмыз. Немесе керамикалық тежегіштердің ерекше шуы. F1 дәйекті беріліс қорабы берілістерді 60 миллисекундқа ауыстырған кезде беріліс қорабынан шығып кететін саңырау жарықшақты ұмытпайық. Осы жерде тоқталайық - біз қайтадан 16М әкелген концерттің одасымен құладық.

Құрметті ЕО білгірлері, сіз Scuderia Spider 16M көлігін ала алмайсыз. Тым кеш, модель қазірдің өзінде өндірісте және ол туралы естеліктеріміз әлі ұзақ уақыт сақталады. Біз ертең осындай машиналар пайда болады деп үміттенеміз.

мәтін: Маркус Питерс

фото: Ханс-Дитер Зейферт

техникалық бөлшектер

Ferrari Scuderia Spider 16M
Жұмыс көлемі	-
Энергияны тұтыну	510 к. 8500 айн / мин
Максимум момент	-
Жеделдету 0-100 км / сағ	3,7 с
Тежеу қашықтығы 100 км / сағ жылдамдықпен	-
Максималды жылдамдық	315 км / сағ
Орташа тұтыну сынақтағы жанармай	15,7 л
Негізгі баға	255 350 евро