Ferrari 812 Superfast 2018 шолуы

Өзіңізді Ferrari айдап келе жатқандай елестету әрқашан өміріңіздің бірнеше сәтін «мен лотерея ұтып алған кезде» өткізудің тамаша тәсілі болып табылады. 

Көптеген адамдар өздерін әдемі шаштарымен және жүздерінде шуақты күлімсіреген шуақты күнде қызыл киімді елестететінін болжаған дұрыс. 

Біздің арамыздағы ең ынталылар Маранеллодағы Ferrari зауытын қоршап тұрған Фиорано сияқты жарыс жолын қосуы мүмкін және тіпті әйгілі керемет модельді - 458, 488 немесе тіпті F40-ты атап өтуі мүмкін.

Осы көліктердің бірінің руліне отырып, оның төсбелгісінде ең жалқау және ең балалық атауы бар - «Супер жылдам» - және сіз жүргізетін қоғамдық жолдар қармен жабылғанын көргенде, доптарды теуіп жатқаныңызды елестетіп көріңіз. . , мұз және сізді өлтіру ниеті. Ал қар жауады, сондықтан сіз көрінбейсіз.

Әрине, бұл сіздің лотереядағы ұтысыңыз 10 миллион доллардың орнына бар болғаны 15 миллион долларды құрайтынын айтқан сияқты, іштегі салыстырмалы соққы, бірақ бұрын-соңды жасалған ең қуатты Ferrari жол көлігін жүргізу перспективасы (олар La есептелмейді) деп айту әділетті. Ferrari, бұл ерекше жоба болғандықтан) өзінің ақыл-ой, 588 кВт (800 а.к.) V12 көлігі шындықтан гөрі қызықты болды.

Есте қалғанымен? О, иә, сіз күткендей, $610,000 XNUMX көлік дәл осылай болады.

Ferrari 812 2018: Өте жылдам
Қауіпсіздік рейтингі	-
Қозғалтқыш түрі	6.5L
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	15л / 100км
Қону	2 орын
Бағасы	Соңғы жарнамалар жоқ

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 6/10

Алтыннан жасалған, гауһар тастармен безендірілген және трюфельдермен толтырылған көліктен басқа кез келген көлік 610,000 812 долларға жақсы бағаға ие болуы мүмкін бе? Бұл екіталай болып көрінеді, бірақ содан кейін талдауға көп ақша жұмсай алатын адамдар оны басқаша бағалайды және XNUMX Superfast сияқты күшті нәрсені кез келген бағамен сатып алуға тұрарлық деп айтуы мүмкін.

Кейбіреулер бұл көлік сияқты терең нәрсені кез келген бағамен сатып алуға тұрарлық деп айтады.

Оны қараудың тағы бір жолы - 100,000 литр V6.5 Ferrari Donk алсаңыз, литрінің бағасы 12 1000 доллардан төмен. Немесе сіз 588 кВт үшін шамамен XNUMX доллар тұратын киловатттарды пайдалана аласыз.

Бұған қоса, сіз көп былғары, жоғары сапалы интерьер, премиум көрініс, бағасы қиын snob белгі құны және F1-ден алынған көптеген технологиялар аласыз. Және тегін көлік қақпағы.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 9/10

Бұл өте... үлкен, солай емес пе? Ал денеде ол теннис кортының шатырын жабуға болатын сорғышпен одан да үлкен көрінеді. Жалпы алғанда, Superfast ұзындығы 4.6 м, ені 2.0 м дерлік және салмағы 1.5 тонна, сондықтан ол, әрине, әсер қалдырады.

Superfast ұзындығы 4.6 метр және ені 2 метрге жуық.

Осындай әдемі нәрсені жасау тіпті Ferrari дизайнерлік командасы сияқты дарынды дизайнерлер үшін оңай жұмыс емес, бірақ олар сәтті болды. Алдыңғы жағында кит акуласының терминаторы сияқты кішігірім көліктерді толығымен жұтып қоюға дайын ауызға ұқсайтын нәрсе бар. 

Дизайн Ferrari болу үшін тым үлкен болып көрінуі мүмкін, бірақ бұл машина қажетсіз артықшылықтың соңғы көрінісі болып табылады.

Сорғыш танауын жарқыратып, жүргізуші орнынан таңқаларлық көрінеді, ал көлбеу жағы мен тығыз артқы жағы суретті әдемі толықтырады.

Жеке алғанда, ол әлі де Ferrari болу үшін тым үлкен болып көрінеді, бірақ ол ортаңғы қозғалтқышы бар суперкар емес, бұл үлкен экскурсиялық зымыран кемесі, қажетсіз артықшылықтың түпкілікті көрінісі және бұл аураны түсіру үшін тамаша жұмыс жасайды.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 7/10

Екі орындық мегакар сатып алған кезде практикалық маңыздылығы сізді алаңдатпайды, сондықтан бұл сіз күткендей практикалық деп айтайық. Сонда онша емес.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 9/10

Мен эпикалық, орасан зор, табиғи сорғыш 6.5 литрлік V12-ге керемет 10 бергім келді, бірақ мен бұл туралы ойлануды тоқтатқанда, оның өте күшті болуы мүмкін екенін мойындауға тура келді.

588 кВт және 718 Нм момент шын мәнінде өте қорқынышты болуы мүмкін.

Иә, Ferrari 588 кВт (800 ат күші – демек 812 номенклатурасы; 800 ат және 12 цилиндр) автокөлік құрастыра алатынын ойлаудың өзі таң қалдырады, ол сіз газ педальын басқан кезде ғана жолды қазып қоймайды. .

Иә, ол барлық басқа көліктерді салыстырмалы түрде аздап нашар және аянышты, тіпті шынымен жақсы сезінетін өнімділікті ұсынады. 

Бірақ шынымды айтсам, мұның бәрін кім пайдалана алады немесе мұның барлығына мұқтаж болады? Менің ойымша, олар маңызды емес сұрақтар сияқты көрінуі мүмкін, өйткені бәрі артық артықшылықтар туралы, мұндай машина, сондықтан шын мәнінде сұрақ біреу 588 кВт және 718 Нм моментпен өмір сүргісі келеді ме, әлде бұл өте қорқынышты іс пе. ?

Иә, көп емес, иә, бірақ Ferrari инженерлері сізге барлық уақытта осы қуатты бермеуге жеткілікті ақылды болды. Алғашқы үш берілісте айналу моменті шектелген және максималды ақыл-ой қуаты тек теориялық тұрғыдан жетінші берілісте 8500 айн/мин жылдамдықпен 340 км/сағ жылдамдыққа жақындағанда ғана қол жетімді.

Дегенмен, осындай үлкен және керемет қатты қозғалтқышты 8500 айн / мин дейін айналдыра алатыныңыз - ешқашан шаршамайтын қуаныш.

Практикалық тұрғыдан алғанда, сіз 0 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жете аласыз (бірақ арзанырақ, ақылсыз көліктер де мұны істей алады) немесе 2.9-де 200 км/сағ (бұл әлдеқайда жеңіл McLaren 7.9S-тен сәл баяу).

Сіз жасай алмайтын нәрсе, әрине, қысқы доңғалақтарда немесе қарлы жолдарда осы сандардың кез келгеніне қол жеткізу.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 5/10

Сізде қандай да бір маңызды лавасыз жақсы жанартау болмайтыны сияқты, көптеген өлі динозавр шламын күйдірмей 800 ат күшіне ие бола алмайсыз. Superfast мәлімдеген отын шығыны 14.9 л/100 км, бірақ сапарымызда экранда «Ха!» деп жазылған. және біз 300 км-ден аз жерде жанармайдың бір цистернасын өртеп жібердік. 

Теориялық CO340 шығарындылары 2 г/км құрайды.

Көлік жүргізу қандай? 8/10

Жынды. Бұл адамдар суперкар тәжірибесін сипаттағанда сөздік қорынан жиі шығып кететін сөз, өйткені көлік ретінде Ferrari және Lamborghini сияқты нәрселер ақылды нұсқа емес екені анық.

Бірақ Superfast шынымен де бұл сөзге лайық, өйткені бұл қарапайым мағынаға қарама-қайшы ғана емес, сонымен қатар шынымен ақылсыз болып көрінеді. Біреу оны бәс тігуге салып, оның жаман және мүмкін қауіпті идея екенін түсініп, оны бәрібір сатуға қойған сияқты.

Кішкентай қолдары бар кішкентай баланы елестетіп көріңізші, оның үстеліндегі майлы, чизбургерден кейінгі саусақтары адамзатты жойып жіберуі мүмкін үлкен қызыл түйменің үстінде салбырап тұр және бұл Superfast жүргізу кезінде сіздің оң аяғыңыз тап болатын жағдай.

Мұнда қуаттың көптігі сонша, тіпті инженерлер төменгі берілісте пайдалануға мүмкіндік беретін шектеулі мөлшер де - сізде Road Runner сәті пайда болуы және газ педальын тым қатты бассаңыз, жай ғана жерді қазып алуыңыз мүмкін сияқты.

Тіпті қысқы доңғалақтар да қарда ұстай алмады. Бақытымызға орай, біз Италияда болдық, сондықтан бізді жай ғана қуантты.

Иә, бір жағынан, бұл экстремалды V12 5000 айн / мин жоғары шығаратын дыбыстар есте қаларлық және әсерлі, Шайтанның өзі ұшқын жаңбырында Нессун Дорманы әндеткені сияқты. Бір кезеңде біз ұзын туннельді таптық, мүмкін сол күні 500 шақырымдағы жалғыз құрғақ жол, ал менің әріптесім өз құқығын ұмытып, жіберіп алды.

Жолаушылар экранындағы сандар покер машинасының дөңгелегі сияқты айналып, содан кейін қызылға айналды, содан кейін түсініксіз болды. Мені Тордың өзі сияқты креслоға итеріп жіберді және кішкентай шошқадай айқайлады, бірақ F1 дыбысы кезінде менің навигаторым Монако туннелінің үстінде ештеңені ести алмады.

Әрине, құрғақ жолдарда да, біз (заң бойынша) лайлы қарлы жағдайда қолдануға мәжбүр болған қысқы доңғалақтар тартымды сақтай алмады, және біз үнемі артқы жағының бүйіріне секіретінін сезіндік. Бақытымызға орай, біз Италияда болдық, сондықтан бізді жай ғана қуантты.

Бұл көлікте тартқышты жоғалту ықтималдығы соншалықты жоғары, сондықтан мамандар өздерінің жаңа «Электрондық Рульдік басқару» жүйесіне «Ferrari Power Oversteer» деп аталатын арнайы мүмкіндікті енгізді. Сіз еріксіз жағына қарай қозғала бастағанда, руль дөңгелегі сіздің қолыңызға аздап момент береді, бұл автомобильді түзу сызыққа қайтарудың ең жақсы әдісін «ұсынады».

Мақтаныш инженер маған бұл Ferrari сынақ жүргізушісінің сізге не істеу керектігін айтып, жүйені калибрлеу үшін өз дағдыларын пайдалану сияқты екенін айтты. Әрине, сіз оны жоққа шығара аласыз, бірақ бұл мен үшін автономды жүргізудің алдыңғы нұсқасына қатты ұқсайды.

Дәстүрлі гидравликалық жүйеден гөрі, EPS бар бұл көліктің көңілін қалдырғаны сол, оның қолдары түкті құбыжық үшін жеткілікті бұлшықет емес.

Әрине, бұл дәл, дәл және тапқыр, бұл тіпті тайғақ жағдайларда да Superfast жүргізуді оңай дерлік етеді. Жақын.

Мұндай машинаны желді және дымқыл тау жолында лайлы алқапқа соқтығыспай итермелеу қаншалықты қиын.

Егер сізде көбірек уақыт пен тартымдылық болғаны жақсы болар еді, бірақ бұл сіз өсетін көлік екенін айта аласыз, тіпті он жылдан кейін немесе одан да көп бірге көлік жүргізгіңіз келуі мүмкін.

Сондықтан бұл жақсы, иә және өте жылдам, әрине, бірақ мен мұның бәрі аздап қажет емес және 488 GTB қарапайым, барлық жағынан, ең жақсы автокөлік деп ойламаймын.

Бірақ мәлімдеме немесе коллекция ретінде, Ferrari 812 Superfast тарих кітаптарының бірі болып табылады.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10

Кез келген басқа компанияның пресс-жинақтарынан айырмашылығы, Ferrari пресс жинақтарында әдетте «қауіпсіздік» бөлімі жоқ екені сізді таң қалдырмауы мүмкін. Мүмкін, соншалықты күшті нәрсені жүргізу қауіпті болғандықтан немесе олар өздерінің «E-Diff 3», «SCM-E» (қос катушкалы магнитореологиялық суспензияны басқару жүйесі), «F1-тартқышты басқару», ESC және т.б. не болса да жолдасың. 

Егер сіз ұшсаңыз, сізде төрт қауіпсіздік жастығы және сізді қорғау үшін мыжылған аймақты құрайтын үй өлшеміндегі мұрын болады.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 8/10

Қомақты кіру жарнасын төлегеннен кейін, қызмет көрсетудің алғашқы жеті жылы сияқты кейбір нәрселерді, соның ішінде барлық бөлшектері мен Ferrari-дің оқытылған техниктері орындаған жұмыстарды, тіпті механиктер сияқты киінетінін де тегін алатыныңызды білу қуанышты. . Ол «Шынайы техникалық қызмет көрсету» деп аталады және ол шынымен де Kia-ны ауқымда сынайды.

Өкім

Бұл барлығына арналған көлік емес екені анық және сіз бұл шынымен де барлығына арналған көлік пе деп ойлануыңыз керек, бірақ Ferrari-ге 610,000 XNUMX доллар жұмсағанды ​​ұнататын және оны алу үшін кезекте тұрған адамдар қуанады, өйткені ол эксклюзивтілік пен мүмкіндік береді. Сіз Superfast деп аталатын көлікке үміттенуіңіз керек деп мақтанады.

Жеке мен үшін бұл тым жоғары және сөзсіз тым ақылсыз, бірақ егер сіз зымырандарды ұнатсаңыз, көңіліңіз қалмайды.

Ferrari 812 Superfast сізге ұқсайды ма? Төмендегі түсініктемелерде бізге айтыңыз.