Фара біркелкі емес
Апат немесе тіпті шамалы «соқтығы» болған жағдайда, фара немесе оның бекітпесі зақымдалған. Дегенмен, фараны ауыстыру қиын емес.
Фара - бұл қозғалыс қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер ететін өте маңызды элемент. Жолды дұрыс жарықтандыру үшін оның құрылымы мен сапасы сәйкес болуы керек. Нарықта ешқандай талаптарға сай келмейтін көптеген фаралар бар.
Баға немесе сапа
Прожекторлардың ұсынысы үлкен және сатып алушы таңдауда қиындықтарға тап болуы мүмкін. Негізгі критерий баға емес, сапа болуы мүмкін. Ал бағалар айтарлықтай өзгереді және автомобиль моделіне, фараларды өндірушіге және сатып алу орнына байланысты. Көп жағдайда рұқсат етілген дүкендерде фаралар ең көп тұрады, бірақ әрқашан емес. Егер бізде танымал автомобиль үлгісі болса, ауыстыруды сатып алуда қиындықтар болмайды. Мәселе мынада, бұл алмастырғыштар да көп.
Мысалы, Astra I.
Бірінші буын Opel Astra үшін таңдауға болатын көп нәрсе бар. Рефлекторды бар болғаны 100 PLN-ге сатып алуға болады, бірақ оның сапасы көп нәрсені қаламайды. Ұсыныс сонымен қатар танымал жарықтандыру өндірушілерінің (Bosch, Hella) ауыстыруды қамтиды, олар 30 пайызға дейін арзанырақ. бастапқы фаралардан. Дегенмен, Astra II немесе Honda Civic үшін түпнұсқаны жақсы ауыстырудан гөрі уәкілетті қызмет көрсету станциясында арзанырақ сатып аламыз.
Нашар ауыстырулар
Нарықта ешқандай талаптарға сай келмейтін көптеген фаралар бар. Олар сертификатталмаған және көп жағдайда дұрыс реттеу мүмкін емес, өйткені оларда жарық пен көлеңке арасында анық сызық жоқ. Сондай-ақ, мұндай шам қарсы келе жатқан жүргізушілердің соқырлығын тудырады. Мұндай фаралар үшін полицейлер бізден тіркеу куәлігін алады, ал диагностика маманы техникалық байқаудан өткен мөртаңбаны қоймайды.
Фара таңбалауы
Фараның мақсатын анықтайтын әріптер мен сандар болуы керек. Ең маңыздысы - шеңбердегі саны бар бас E әрпі. Хат мақұлдау белгісін, яғни жұмысқа жарамдылығын, ал нөмір фараны мақұлдаған елді көрсетеді. Шеңбердің оң жағындағы қатардағы сандар бекіту нөмірін көрсетеді. Рефлектор әйнегіндегі көрсеткі өте маңызды. Егер көрсеткі жоқ болса, онда жарық оң жақтағы қозғалысқа, ал бар болса, сол жақтағы қозғалысқа арналған. Басқа көліктерге арналған фараларды қосу қарсыдағы көлік қозғалысын таң қалдырады.
Сондай-ақ, оң және сол жақ ұштары бар көрсеткілері бар фараларды (бірақ өте сирек) таба аласыз (мысалы, кейбір Форд Скорпиондары), яғни. жарық сәулесін реттеу мүмкіндігімен.
Фарада оның мақсатын анықтайтын келесі әріптерді табасыз: B - тұман, RL - күндізгі қозғалыс, C - төмен сәуле, R - жол, CR - төмен және жол, C / R төмен немесе жол. H әрпі фараның галогендік шамдарға (H1, H4, H7), ал D - ксенон шамдарына бейімделгенін білдіреді. Денеде біз жарықтың қарқындылығы және биіктік бұрышы деп аталатын ақпаратты таба аламыз.
Ксенондар
Ксенон фаралары бар жүргізушілердің дилерлерден сатып алудан басқа амалы жоқ. Өкінішке орай, мұндай шамдардың бағасы әлдеқайда жоғары. Мысалы, Ford Mondeo ксенон фарасы 2538 PLN тұрады, ал қарапайым фаралар 684 PLN тұрады. 2006 жылғы Honda Accord үшін кәдімгі фараның құны 1600 PLN, ал ксенон фарасы 1700 PLN тұрады. Бірақ ксенонға 1000 злоты үшін түрлендіргішті және 600 злотылық шамды қосу керек, сондықтан бүкіл шамның құны 1700 злоты емес, 3300 злоты құрайды.
Стандартты ксенон фараларын ауыстыру мүмкін емес, өйткені ксенонды фаралар автоматты нивелирлеуді және фараларды жууды қажет етеді. Әрине, көптеген жағдайларда мұндай модификациялар жасалуы мүмкін, бірақ жалпы құны тіпті бірнеше мың болуы мүмкін. злотия.
автокөлік маркасы | Рефлектордың бағасы ASO (PLN) | Ауыстыру бағасы (PLN) |
Форд Фокус I | 495 | 236 ауыстыру, 446 түпнұсқа, |
Ford Mondeo '05 | 684 | 402, 598 Bosch ауыстыру |
Honda Civic '99 5D | 690 | 404 ауыстыру, 748 түпнұсқа |
Opel Astra I | 300 | 117 ауыстыру, 292 түпнұсқа, 215 Valeo, 241 Bosch |
Opel Astra II | 464 | 173 ауыстыру, 582 Хелла |
Opel Vectra C | 650 | 479 ауыстыру |
Toyota Corolla '05 5D | 811 | болмауы |
Toyota Karina '97 | 512 | 177, 326 Carello ауыстыру |
Volkswagen Golf III '94 | 488 | 250 ауыстыру, 422 Хелла |
