F1 2014 - Жүргізушілер саны (және оларды таңдау себептері) - Формула 1

1 F2014 Әлем Чемпионатынан бастап i Пилоти бар болады сандық MotoGP сияқты бекітілген: сондықтан олар көбірек танылатын болады (сонымен қатар жалғыз автокөліктердің корпусындағы фигуралар үшін сақталатын үлкен кеңістіктің арқасында) және өткен жылдарға қарағанда мерчендайзингті оңай басқара алады. командалық рейтингке байланысты) оларға арналған.

Төменде циркке қатысатын барлық шабандоздар таңдаған нөмірлерді таба аласыз Мотивтері сіздің шешіміңіз Бірнеше шабандоз бірдей соманы таңдады: бұл жағдайда бірінші сатып алу құқығы 2013 жылы турнирлік кестеде жоғары орын алған шабандозға берілді.

Футболдан әлем чемпионатының 1 жылдық ұшқыштары

1 – Себастьян Феттель (Германия) (Ред Булл)

Себастьян Феттель 1 жылғы әлем чемпионатын жеңіп алғандықтан, бірінші орында болады, ол әлемнің қазіргі чемпионы болып табылмайтын маусымда ол 2013 нөмірмен жарысады: ол бұған 5 жылы, бірінші титулын алған жылы ие болған.

3 – Даниэль Риккардо (Австралия) (Ред Булл)

Даниэль Риккардо бұл нөмірді екі себеп бойынша таңдады: оны оның алғашқы картасы қабылдады, сонымен қатар оның балалық кумирі NASCAR жарысы Дэйл Эрнхардтқа тиесілі болды.

4 – Макс Чилтон (Ұлыбритания) (Маруссия)

Макс Чилтонның таңдауы тек маркетингке қатысты: бұл жағдайда британдық жүргізуші M4X инициалдарымен онымен байланысты тауар сатуды жүзеге асыра алады.

6 – Нико Росберг (Германия) (Мерседес)

Нико Росбергтің әкесі – Кеке осы нөмірмен 1982 жылы әлем чемпионы атанды.

7 – Кими Райкконен (Финляндия) (Феррари)

Кими Райкконенде бұл нөмір өткен жылы болған және оны өзгертуге ешқандай негіз жоқ екенін айтқан.

8 – Ромен Гросжан (Франция) (Лотос)

Ромен Грожанның әйелі 8 желтоқсанда дүниеге келді, олардың қарым -қатынасы 2008 жылы басталды.

9 – Маркус Эриксон (Швеция) (Катерхэм)

Маркус Эриксон таңдау себебін айтпады. Айта кету керек, 2009 жылы швед жүргізушісі F3 бойынша Жапония чемпионы болды.

10 – Камуи Кобаяши (Жапония) (Катерхэм)

Камуи Кобаяши ол 4-ті қалайды – Чилтон брондады – сондықтан ол Toyota-мен 1 жылғы әлем чемпионатында өзінің F2009-де дебют жасаған нөмірді таңдады.

11 – Серхио Перес (Мессико) (Force India)

Серхио Перес әрқашан бірнеше себептерге байланысты осы нөмірмен байланысты болды. Бұл нөмірді жеке электрондық пошта мекенжайынан да табуға болады.

13 - Пастор Мальдонадо (Венесуэла) (Лотос)

Бұл сан әлемнің көптеген елдерінде бақытсыз болып саналады, бірақ пастор Малдонадо елінде емес. Оңтүстік американдық жүргізуші бастапқыда 3 сұрады (Риккардодан алынды).

14 – Фернандо Алонсо (Испания) (Феррари)

Дәл осы нөмірмен Фернандо Алонсо автоспорт әлемінде дебют жасады.

17 - Жюль Бианки (Франция) (Маруссия)

Жюль Бианчи 7 (Райкконеннен алынған), 27 (Хулкенберг ескерткен) және 77 (Боттастың қолында) үшін нысанаға алынды. Бұл сан трансальпілік ұшқыш үшін іс жүзінде қайтарым болып табылады.

19 - Фелипе Масса (Бразилия) (Уильямс)

Фелипе Масса бала кезінде картингпен жарысқанда осы нөмірді қолданған.

20-шы – Кевин Магнуссен (Данимарка) (Макларен)

Осы санмен Кевин Магнуссен 3.5 жылы Formula Renault 2013 чемпионатын жеңіп алды.

21 - Эстебан Гутьеррес (Мессико) (Саубер)

Бұл Эстебан Гутиеррестің бақытты нөмірі.

22 – Дженсон Баттон (Ұлыбритания) (Макларен)

Дженсон Баттон 1 жылы Формула 2009 бойынша әлем чемпионы болды.

25 – Жан-Эрик Вергн (Франция) (Ред Булл)

Жан-Эрик Вергн 25 сәуірде дүниеге келген.

26 – Даниил Квят (Ресей) (Торо Россо)

Даниил Квят 26 сәуірде дүниеге келді.

27 – Нико Хулкенберг (Германия) (Force India)

Нико Хулкенберг Ferrari жанкүйерлері аңызға айналған нөмірді неге таңдағанын түсіндірмеді. Неміс жүргізушісі Массаны Росспен алмастыруға басты үміткерлердің бірі болғандығы факт болып қала береді.

44 – Льюис Гамильтон (Ұлыбритания) (Мерседес)

Льюис Хэмилтон осы нөмірмен картинг бойынша британдық чемпион болды.

77 - Валтери Боттас (Финляндия) (Уильямс)

Вальтери Боттаны таңдау маркетингтік көзқарастарға байланысты. Бұл шығарылыммен фин жүргізушісі іс жүзінде BO77AS инициалдарымен байланысты тауарларды сата алады.

99 – Адриан Сутил (Германия) (Заубер)

Адриан Сутилдің таңдауына көп себеп жоқ сияқты.